Mitsubishi Outlander mk2
Mitsubishi Outlander Mitsubishi Airtrek | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors, Japani, Okazaki Alankomaat, Born (NedCar) Venäjä, Kaluga Taiwan, Taoyuan (CMC) |
Valmistusaika | 2006–2012 |
Luokka | Crossover-SUV |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Mitsubishi GS-pohjalevy |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 1968–2998 cm3 |
Teho | 103–164 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 9,9–10,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 187–200 km/h |
Kulutus | 6,3–9,4 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 174–225 g/km |
Hintaluokka | 30.000–43.200 € (2009) |
Edeltäjä | Mitsubishi Outlander mk1 |
Seuraaja | Mitsubishi Outlander III |
Saman luokan autoja | Chevrolet Captiva Citroën C-Crosser Honda CR-V Jeep Compass Mazda CX-7 Kia Sorento Land Rover Freelander 2 Peugeot 4007 Toyota RAV4 |
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander
Toisen sukupolven Outlander esiteltiin Japanissa lokakuussa 2005.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto on rakennettu uudelle GS-pohjalevylle, joka on kehitetty yhdessä DaimlerChryslerin kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset Citroën C-Crosser ja Peugeot 4007. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2006 ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta 2006. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta.
Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.
Vertailu 2007
Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Intense sijoittui Tuulilasin 9/2007 6 auton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. Honda CR-V 2.2 i-CDTi Elegance 4WD, 2. Mitsubishi, 3. Toyota RAV4 D-4D 136 Luxury, 4. Jeep Compass 2.0 CRD Limited, 5. Chevrolet Captiva 2.0D AWD LS ja 6. Kia Sorento 2.5 CRDi VGT LX.
Outlanderin sisätilat ovat kokonaisuutena vertailun jaetusti parhaat (57/60). Tavaratila on kiitettävän iso (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena vertailun parhaat (54/60). Ohjaus (9/10) ja ohjautuvuus (15/15) ovat vertailun parhaat. Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), samoin kaupunkiajo (8/10).
Moottorin sitkeys on ryhmän heikoin (23/30). Jousitus on epämukava (7/10), sitä vastoin istuimet ovat mukavia (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Ilmastointilaite on automaattinen ja autossa on myös vakionopeussäädin. Ääritilanteiden hallinnassa on toivomisen varaa (7/10), ajonvakautus on tarpeen väistöissä.
Tuulilasi 9/2007 mittasi Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Intensen (103 kW, 1730 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h. [1]
Vertailu 2008
Mitsubishi Outlander 2,0 DI-D sijoittui Tekniikan Maailman 1/2008 11 dieselkäyttöisen katumaasturin vertailussa viidenneksi (5-7./11).
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (maantie 9, ääritilanteet 9/10), kaupunkiajossa kohtalaiset (8) ja maastoajossa tyydyttävät (7, alennusvaihteistoa ei ole). Ohjaus on kevyt ja toimii hyvin. Ohjauspyörän etäisyyssäätö puuttuu, mutta muuten varustelu kohtalainen (8).
Mitsubishi Outlanderin ominaisuudet ovat suurelta osin samat kuin Citroën C-Crosserilla ja Peugeot 4007:llä, jotka kaikki valmistetaan Mitsubishin tehtaassa Japanissa.
Tilat ovat kohtalaisen isot (9). Äänenvaimennus ei ole aivan yhtä hyvä kuin em. PSA:n malleissa ja moottorin melutasosta tuli TM:ltä moite (7/10, 100 km/h nopeudessa melua on 70 dB edessä ja 71 dB takana). Moottorin teho on 103 kW. Mitsubishi Outlander on tavallisessa ajossa etuvetoinen, neliveto tulee mukaan tarvittaessa. [2]
Varustetasot
Suomessa myytävät mallit ovat, Invite, Intense, Intense+, Instyle ja Instyle Navi.
Moottorit
Perusmoottorina oli 2-litrainen Volkswagenilta lähtöisin oleva 103 kW (140 hv) DI-D:ksi nimetty pumppusuutin diesel. Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 DI-D (115 kW), joka oli lähtoisin PSA:lta sekä Mitsubishin oma 125 kW (170 hv) 2.4 MIVEC bensiinimoottori. Molemmat tulivat markkinoille vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella V6-moottorilla. 2010 malliin tuli tarjolle TC-SST tuplakytkinautomaatti, mutta toistaiseksi sitä saa vain PSA:n 2,2 litraisen moottorin yhteyteen. 2011 tarjolle tuli myös Mitsubishin oma 130 kW (177hv) 2,2 DI-D MIVEC dieselmoottori, tyyppikoodiltaan 4N14.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 | R4 DOHC 16V MIVEC | 4B11 | 1998 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? |
2.4 | R4 DOHC 16V MIVEC | 4B12 | 2360 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min | 232 Nm @ 4100 r/min | 2007– |
3.0 | V6 OHC 24V MIVEC | 6B31 | 2998 cm3 | 164 kW (223 hv) @ 6250 r/min | 279 Nm @ 4000 r/min | 2007– (Pohjois-Amerikka) |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DI-D (TDI, VAG) | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1750 r/min | 2007–2010 | |
2.2 DI-D (HDI, PSA) | R4 DOHC 16V Turbo | PSA DW12 | 2179 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 4000 r/min | 380 Nm @ 2000 r/min | 2007– |
2.2 DI-D | R4 DOHC 16V Turbo MIVEC | 4N14 | 2268 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 3500 r/min | 380 Nm @ 2000 r/min | 2011– |
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus kaupunki (l/100 km) |
Kulutus maantie (l/100 km) |
Kulutus yhd. EU (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 MIVEC | 190 | 10,8 | 10,8 | 6,9 | 8,3 | 193 |
2.0 DI-D | 187 | 10,8 | ||||
2.2 DI-D 115 kW | 198 | 11,7 | 9,3 | 6,0 | 7,2 | 189 |
2.2 DI-D 130 kW | 200 | 9,8 | 7,9 | 5,4 | 6,3 | 156 |
Mitat
Malli | 2.4 MIVEC | 3.0 MIVEC | 2.0 DI-D | 2.2 DI-D (115 kW) | 2.2 DI-D (130 kW) |
---|---|---|---|---|---|
Pituus | 4665 mm | 4640 mm | 4665 mm | ||
Leveys | 1800 mm | 1800 mm | |||
Korkeus | 1680 mm | 1720 mm | 1680 mm | ||
Akseliväli | 2670 mm | 2670 mm | |||
Raideleveys (edessä / takana) | 1540 mm | 1540 mm | |||
Maavara | 215 mm | 215 mm | 217 mm | ||
Omamassa | 1625 kg | 1660 kg | 1755 kg | 1650 kg | |
Kokonaismassa | 2290 kg | 2670 kg | |||
Suurin sallittu perävaunumassa jarruin (kg) |
1600 | 2000 | |||
Polttoainesäiliö | 60 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 32 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 35 pistettä | |
Jalankulkija | 17 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Suomessa
Rekisteröinti
Outlander (CW0W) -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2007 | 2008 | 2010 | 2011 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 530 | 437 | 280 | 429 |
Vuonna 2007 rekisteröidyistä 530:stä nelivetoja oli 528 (99,6 %) ja etuvetoisia 2.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Outlander-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 20/2007
Mitsubishi Motors North American (MMNA) valmistamat mallit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
Subcompact | Cordia | I-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tredia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mirage | Mirage | Mirage | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Precis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact | Mirage | Lancer | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||||
Galant | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigma | Diamante | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport compact | Eclipse | Eclipse | Eclipse | Eclipse | ||||||||||||||||||||||||||||||
Lancer Evolution | Lancer Evolution | Lancer Evolution | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Diamante | Diamante | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | Starion | 3000GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Station wagon | Space Wagon | Expo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Expo LRV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact Crossover SUV | Outlander | Outlander | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Outlander Sport/RVR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size Crossover SUV | Endeavor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Vanwagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size SUV | Montero Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Full-size SUV | Montero | Montero | Montero | |||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Mighty Max | Mighty Max | Raider |