Ero sivun ”Mitsubishi Pajero mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 9: Rivi 9:
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
huippunopeus = 140–160 km/h|
 
huippunopeus = 140–160 km/h|
kiihtyvyys = – s (0–100 km/h)|
+
kiihtyvyys = –17,5 s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 2477&ndash;2972 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 2347&ndash;2972 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 70&ndash;104 kW|
 
teho = 70&ndash;104 kW|
 
kulutus = 8,8&ndash;16,1 l/100 km (EU-yhd.)|
 
kulutus = 8,8&ndash;16,1 l/100 km (EU-yhd.)|
Rivi 20: Rivi 20:
  
 
'''Mitsubishi Pajero mk1''' tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen [[Wagon]] esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai [[Mitsubishi Galant|Galant]]issakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä [[Hyundai Galloper]].
 
'''Mitsubishi Pajero mk1''' tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen [[Wagon]] esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai [[Mitsubishi Galant|Galant]]issakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä [[Hyundai Galloper]].
 +
 +
== Moottorit ==
 +
 +
*'''2.3 TD''' (2347 cm<sup>3</sup>) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 181 Nm @2500 r/min
 +
*'''2.5 TD''' (2477 cm<sup>3</sup>) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 201 Nm @2000 r/min
 +
*'''2.5 TD IC''' (2477 cm<sup>3</sup>) - 70 kW (95 hv) @4200 r/min, 235 Nm @2000 r/min
  
 
{{tynkä/Henkilöauto}}
 
{{tynkä/Henkilöauto}}
  
 
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk1]] [[Luokka:Mallit|Pajero mk1]]
 
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero mk1]] [[Luokka:Mallit|Pajero mk1]]

Versio 28. tammikuuta 2007 kello 14.43

Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero mk1
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi, Japani
Valmistusaika 1981-2003
Luokka maastoauto
Kori 3-ovinen, 5-ovinen
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2347–2972 cm3
Teho 70–104 kW
Voimanvälitys takaveto/neliveto
Kiihtyvyys –17,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–160 km/h
Kulutus 8,8–16,1 l/100 km (EU-yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 18 100–30 000 € (1989)
Edeltäjä
Seuraaja Mitsubishi Pajero mk2
Saman luokan autoja Toyota Land Cruiser


Mitsubishi Pajero mk1 tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.

Moottorit

  • 2.3 TD (2347 cm3) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 181 Nm @2500 r/min
  • 2.5 TD (2477 cm3) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 201 Nm @2000 r/min
  • 2.5 TD IC (2477 cm3) - 70 kW (95 hv) @4200 r/min, 235 Nm @2000 r/min


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.