Mitsubishi Pajero mk1
Versio hetkellä 28. tammikuuta 2007 kello 14.43 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset) (→Moottorit)
Mitsubishi Pajero | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 1981-2003 |
Luokka | maastoauto |
Kori | 3-ovinen, 5-ovinen |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 2347–2972 cm3 |
Teho | 70–104 kW |
Voimanvälitys | takaveto/neliveto |
Kiihtyvyys | –17,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–160 km/h |
Kulutus | 8,8–16,1 l/100 km (EU-yhd.) |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | 18 100–30 000 € (1989) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Mitsubishi Pajero mk2 |
Saman luokan autoja | Toyota Land Cruiser |
Mitsubishi Pajero mk1 tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.
Moottorit
Diesel moottorit
- 2.3 TD (2347 cm3) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 181 Nm @2500 r/min
- 2.5 TD (2477 cm3) - 62 kW (84 hv) @4200 r/min, 201 Nm @2000 r/min
- 2.5 TD IC (2477 cm3) - 70 kW (95 hv) @4200 r/min, 235 Nm @2000 r/min
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |