Mitsubishi Pajero mk2
Mitsubishi Pajero | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 1991–1999 |
Luokka | Maastoauto |
Kori | 3-ovinen Maastoauto 5-ovinen Maastoauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 2477–3497 cm3 |
Teho | 73,5–143 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | 11,5–18,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | –185 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mitsubishi Pajero mk1 |
Seuraaja | Mitsubishi Pajero mk3 |
Saman luokan autoja | Nissan Patrol (Y61) Toyota Land Cruiser J80 Jeep Cherokee XJ Land Rover Discovery I |
Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero mk2 esiteltiin vuoden 1991 alussa. Ulkomuoto oli hyvin lähellä edeltävää mallia, mutta kulmia oli hieman pyöristetty. Useimmissa malleissa oli Super Select -neliveto, joka yhdisti jatkuvan ja kytkettävän nelivedon etuja. Vuonna 1993 esiteltiin tehokkaampia moottoreita: 3,5-litrainen V6 ja 2,8-litrainen turbodiesel. Syksyllä 1997 mallia uudistettiin ja 3,5-litrainen moottori sai suorasuihkutuksen.
Sisällysluettelo
1999 mallit
Suomessa myytiin vuonna 1999 kolmea eri Pajero-mallia. Pitkiä (4545 mm) neliovisia malleja oli kaksi, 2.5-litran turbodieselmalli (239 000 mk) ja 3.0-litran bensiinimalli (333 000 mk). Lisäksi tarjolla oli lyhytkorinen (4145 mm) kaksiovinen ylellinen 3.5-litran bensiinimalli hintaan 339 000 markkaa.
2.5 TD GLX turbodieselissä oli nelisylinterinen 2477 cm³ rivimoottori, suurin teho 73,5 kW (100 hv) ja suurin vääntömomentti 240 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/t 18,5 sekuntia. Paino 1900 kiloa. Vetotapa oli nopea tai hidas neliveto sekä takaveto.
3.0 V6 GLS bensiinimallissa oli kuusisylinterinen 2972 cm³ V-moottori, suurin teho 130 kW. Kiihtyvyys 0-100 km/t 11,6 sekuntia. Paino 1920 kiloa. Vetotapa oli nopea tai hidas neliveto sekä takaveto.
Lyhytkorisessa 3.5 V6 HT AT bensiinimallissa oli automaattivaihteisto ja kuusisylinterinen 3497 cm³ V-moottori, suurin teho 143 kW (193 hv) ja suurin vääntömomentti 313 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/t 11,5 sekuntia, huippunopeus 185 km/t. Kulutus noin 15 l/100 km. Paino 1875 kiloa. Vetotapana takaveto tai kolme erilaista nelivetoa: joustavasti viskokytkimellä tai kiinteästi 50/50 eteen ja taakse, tämä myös alennusvaihteistolla maastoajoon. Eli nopeaan nelivetoon oli kaksi eri mahdollisuutta, kun halvemmissa malleissa oli vain yksi nopean ajon neliveto. (Tekniikan Maailma 9/1999)
Rekisteröinti
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 700 | 428 | 199 | 19 | 21 | 155 | 256 | 314 | 251 |
Vuonna 1996 rekisteröidyistä 155 Pajerosta vain yksi oli lyhyt malli, loput 154 olivat pitkäkorisia.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
3.0 | V6 OHC | 6G72 ECI-MULTI | 2972 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 5000 r/min | 235 Nm @ 4000 r/min |
3.5 | V6 DOHC 24V | 6G74 ECI | 3497 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 5500 r/min | 324 Nm @ 3000 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.5 TD | R4 OHC Turbo | 4D56T | 2476 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 4200 r/min | 196 Nm @ 2000 r/min |
2.5 TDI | R4 OHC Turbo | 4D56T | 2476 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4200 r/min | 240 Nm @ 2000 r/min |
2.8 TDI | R4 OHC Turbo | 4M40T | 2835 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 4000 r/min | 294 Nm @ 2000 r/min |
Mitat
Malli | Lyhyt | Wagon |
---|---|---|
Pituus | 3985 mm | 4650 mm |
Leveys | 1695 mm | 1785 mm |
Korkeus | 1800 mm | |
Akseliväli | 2420 mm | 2725 mm |
Raideleveys (e/t) | 1420/1435 mm | |
Omamassa | 1550–1890 kg | 1720–2160 kg |
Polttoainesäiliö | 60 l | 92 l |
Mitsubishi Motors North American (MMNA) valmistamat mallit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
Subcompact | Cordia | I-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tredia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mirage | Mirage | Mirage | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Precis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact | Mirage | Lancer | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||||
Galant | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigma | Diamante | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport compact | Eclipse | Eclipse | Eclipse | Eclipse | ||||||||||||||||||||||||||||||
Lancer Evolution | Lancer Evolution | Lancer Evolution | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Diamante | Diamante | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | Starion | 3000GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Station wagon | Space Wagon | Expo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Expo LRV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact Crossover SUV | Outlander | Outlander | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Outlander Sport/RVR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size Crossover SUV | Endeavor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Vanwagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size SUV | Montero Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Full-size SUV | Montero | Montero | Montero | |||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Mighty Max | Mighty Max | Raider |
Muuta
Toisen sukupolven Pajero säilyi monissa maissa kolmannen sukupolven rinnalla nimellä Pajero Classic. Intiassa tätä pajeroa myydään ja valmistetaan edelleen. (lähde ja vuosi?)
Lähteet
Tekniikan Maailma 9/1999