Monteverdi Hai 650 F1

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 27. elokuuta 2018 kello 20.22 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Monteverdi 650 F1
Tiedosto:Monteverdi Hai 650 F1
Valmistaja ja valmistusmaa Monteverdi,
Flag of Switzerland.svg.png Sveitsi
Valmistusaika 1992
Luokka superauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8 (4T-bensiini; keskimoottori, vapaastihengittävä)
Iskutilavuus 3491 cm3
Teho 478 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 3,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 334 km/h
Kulutus N/A
CO2-päästöt N/A g/km
Hintaluokka N/A
Edeltäjä Monteverdi Hai 450 SS
Seuraaja -
Saman luokan autoja Ferrari F40

Monteverdi Hai 650 F1 oli sveitsiläinen prototyyppiurheiluauto 1990-luvulla valmistettuna. 1992 Monteverdi päätti tehdä paluun automarkkinoille. Tuohon päästäkseen se tarvitsi jotakin huumaavaa ja vangitsevaa aiheutaakseen kohua kuten Hai 450 SS teki aikoinaan 1970-luvulla. Tavoite oli luoda ylivoimainen superauto ja todellinen F1-auto teille. Toteuttaakseen sen yritys käytti Formula 1-alustaa lopetetulta Monteverdi - Onyx F1 tallilta ja sen moottoria. Auto itsessään oli rakennettu todellisen F1 alustan ympärille hyödyntäen Ford DFR V8 F1-moottoria, vaikkakin alempivireisenä. Auto oli nimetty Hai 650 F1:ksi, kunnioittaen sen sukujuuria alkaen 1970-luvun Hai 450 SS:stä ja osoittaen autosta ulossaatavaa tehoa ja F1-sukutaustaa. Auto oli näytillä monille mahdollisille asiakkaille ja muutamia tilauksia otettiin vastaan, vaikka yhtäkään autoa ei näköjään myyty asiakkaille. Kaksi prototyyppiä rakennettiin, molemmat sijaiten nykyisin Monteverdi Museossa Baselissa, Sveitsissä.

Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.

Aiheesta muualla



Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.