Monteverdi Hai 650 F1
Monteverdi 650 F1 | |
---|---|
Tiedosto:Monteverdi Hai 650 F1 | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Monteverdi, Sveitsi |
Valmistusaika | 1992 |
Luokka | superauto |
Kori | 2-ovinen coupe |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V8 (4T-bensiini; keskimoottori, vapaastihengittävä) |
Iskutilavuus | 3491 cm3 |
Teho | 478 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 3,0 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 334 km/h |
Kulutus | N/A |
CO2-päästöt | N/A g/km |
Hintaluokka | N/A |
Edeltäjä | Monteverdi Hai 450 SS |
Seuraaja | - |
Saman luokan autoja | Ferrari F40 |
Monteverdi Hai 650 F1 oli sveitsiläinen prototyyppiurheiluauto 1990-luvulla valmistettuna. 1992 Monteverdi päätti tehdä paluun automarkkinoille. Tuohon päästäkseen se tarvitsi jotakin huumaavaa ja vangitsevaa aiheutaakseen kohua kuten Hai 450 SS teki aikoinaan 1970-luvulla. Tavoite oli luoda ylivoimainen superauto ja todellinen F1-auto teille. Toteuttaakseen sen yritys käytti Formula 1-alustaa lopetetulta Monteverdi - Onyx F1 tallilta ja sen moottoria. Auto itsessään oli rakennettu todellisen F1 alustan ympärille hyödyntäen Ford DFR V8 F1-moottoria, vaikkakin alempivireisenä. Auto oli nimetty Hai 650 F1:ksi, kunnioittaen sen sukujuuria alkaen 1970-luvun Hai 450 SS:stä ja osoittaen autosta ulossaatavaa tehoa ja F1-sukutaustaa. Auto oli näytillä monille mahdollisille asiakkaille ja muutamia tilauksia otettiin vastaan, vaikka yhtäkään autoa ei näköjään myyty asiakkaille. Kaksi prototyyppiä rakennettiin, molemmat sijaiten nykyisin Monteverdi Museossa Baselissa, Sveitsissä.
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Aiheesta muualla
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |