Ero sivun ”Napier & Son” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 9: Rivi 9:
 
seuraaja = }}
 
seuraaja = }}
  
'''Napier & Son''' valmisti autoja vuosina 1900–1924 ja oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli (1904) kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen moottorin.
+
'''Napier & Son''' valmisti autoja vuosina 1900–1924.
  
 
Hienomekaniikkayritys perustettiin Lontoossa 1808. Yhtiön virallinen nimi on ''D. Napier and Son Ltd''.
 
Hienomekaniikkayritys perustettiin Lontoossa 1808. Yhtiön virallinen nimi on ''D. Napier and Son Ltd''.
  
Ensimmäinen Napier valmistui 1900, siinä oli 2,4-litran 2-sylinterinen moottori ja takaveto. Jäähdytin oli takana. Se kilpaili 1000 mailin kestävyysajossa.
+
Ensimmäinen Napier valmistui 1900, siinä oli 2,4-litran 2-sylinterinen moottori ja takaveto. Jäähdytin oli takana, muuten auto oli Panhard-tyyppinen. Ensimmäinen Napier kilpaili 1000 mailin kestävyysajossa.
 +
 
 +
Vuonna 1901 Napier valmisti 50-kilpa-automallin, jossa oli 17157 cm³ moottori (76,8 kW /800, 103 hv). Sitä valmistettiin vain 2 kappaletta.
 +
 
 +
Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.
  
 
== Mallit ==
 
== Mallit ==

Versio 16. tammikuuta 2021 kello 18.18

Napier & Son
Napier-logo
Yrityksen perustuspaikka Iso-Britannia
Toiminnassa 19001924
Yhtiön kohtalo
Kokonais valmistusmäärä
Suosituin malli
Seuraaja


Napier & Son valmisti autoja vuosina 1900–1924.

Hienomekaniikkayritys perustettiin Lontoossa 1808. Yhtiön virallinen nimi on D. Napier and Son Ltd.

Ensimmäinen Napier valmistui 1900, siinä oli 2,4-litran 2-sylinterinen moottori ja takaveto. Jäähdytin oli takana, muuten auto oli Panhard-tyyppinen. Ensimmäinen Napier kilpaili 1000 mailin kestävyysajossa.

Vuonna 1901 Napier valmisti 50-kilpa-automallin, jossa oli 17157 cm³ moottori (76,8 kW /800, 103 hv). Sitä valmistettiin vain 2 kappaletta.

Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.

Mallit

Lähteet

  • Maailman moottoriajoneuvot, Tekninen Kustannusliike Oy, 1988


Aiheesta muualla