Ero sivun ”Napier & Son” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 18: Rivi 18:
  
 
Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.
 
Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.
 +
 +
Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä oli 1900-1912 S.F. Edge, joka toimi myös kilpatallin päällikkönä ja PR-miehenä.
  
 
== Mallit ==
 
== Mallit ==

Versio 16. tammikuuta 2021 kello 18.25

Napier & Son
Napier-logo
Yrityksen perustuspaikka Iso-Britannia
Toiminnassa 19001924
Yhtiön kohtalo
Kokonais valmistusmäärä
Suosituin malli
Seuraaja


Napier & Son valmisti autoja vuosina 1900–1924.

Hienomekaniikkayritys perustettiin Lontoossa 1808. Yhtiön virallinen nimi on D. Napier and Son Ltd.

Ensimmäinen Napier valmistui 1900, siinä oli 2,4-litran 2-sylinterinen moottori ja takaveto. Jäähdytin oli takana, muuten auto oli Panhard-tyyppinen. Ensimmäinen Napier kilpaili 1000 mailin kestävyysajossa.

Vuonna 1901 Napier valmisti 50-kilpa-automallin, jossa oli 17157 cm³ moottori (76,8 kW /800, 103 hv). Sitä valmistettiin vain 2 kappaletta.

Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.

Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä oli 1900-1912 S.F. Edge, joka toimi myös kilpatallin päällikkönä ja PR-miehenä.

Mallit

Lähteet

  • Maailman moottoriajoneuvot, Tekninen Kustannusliike Oy, 1988


Aiheesta muualla