Ero sivun ”Napier & Son” versioiden välillä
Rivi 8: | Rivi 8: | ||
suosituinmalli = | | suosituinmalli = | | ||
seuraaja = }} | seuraaja = }} | ||
− | |||
'''Napier & Son''' valmisti autoja vuosina 1900–1924. | '''Napier & Son''' valmisti autoja vuosina 1900–1924. | ||
Rivi 19: | Rivi 18: | ||
Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa. | Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa. | ||
− | Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä | + | Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä vuosina 1900–1912 oli S.F. Edge, joka toimi myös Napierin kilpatallin päällikkönä ja PR-miehenä. |
+ | |||
+ | 1924 uutuuksia olivat nelipyöräjarrut ja matalapainerenkaat, mutta autoja valmistettiin vain 187 kappaletta ja tuotanto loppui samana vuonna. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
− | * [[Napier 40/50]] | + | * [[Napier 40/50]] hp T75, 1919–, 6-syl 6,2-litran moottori |
== Lähteet == | == Lähteet == |
Versio 16. tammikuuta 2021 kello 18.35
Napier & Son | |
---|---|
Yrityksen perustuspaikka | Iso-Britannia |
Toiminnassa | 1900–1924 |
Yhtiön kohtalo | |
Kokonais valmistusmäärä | |
Suosituin malli | |
Seuraaja |
Napier & Son valmisti autoja vuosina 1900–1924.
Hienomekaniikkayritys perustettiin Lontoossa 1808. Yhtiön virallinen nimi on D. Napier and Son Ltd.
Ensimmäinen Napier valmistui 1900, siinä oli 2,4-litran 2-sylinterinen moottori ja takaveto. Jäähdytin oli takana, muuten auto oli Panhard-tyyppinen. Ensimmäinen Napier kilpaili 1000 mailin kestävyysajossa.
Vuonna 1901 Napier valmisti 50-kilpa-automallin, jossa oli 17157 cm³ moottori (76,8 kW /800, 103 hv). Sitä valmistettiin vain 2 kappaletta.
Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.
Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä vuosina 1900–1912 oli S.F. Edge, joka toimi myös Napierin kilpatallin päällikkönä ja PR-miehenä.
1924 uutuuksia olivat nelipyöräjarrut ja matalapainerenkaat, mutta autoja valmistettiin vain 187 kappaletta ja tuotanto loppui samana vuonna.
Mallit
- Napier 40/50 hp T75, 1919–, 6-syl 6,2-litran moottori
Lähteet
- Maailman moottoriajoneuvot, Tekninen Kustannusliike Oy, 1988
Aiheesta muualla
- Napier & Son Wikipediassa (useilla kielillä EI suomeksi)