Ero sivun ”Napier & Son” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 8: Rivi 8:
 
suosituinmalli = |
 
suosituinmalli = |
 
seuraaja = }}
 
seuraaja = }}
 
 
'''Napier & Son''' valmisti autoja vuosina 1900–1924.
 
'''Napier & Son''' valmisti autoja vuosina 1900–1924.
  
Rivi 19: Rivi 18:
 
Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.
 
Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.
  
Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä oli 1900-1912 S.F. Edge, joka toimi myös kilpatallin päällikkönä ja PR-miehenä.
+
Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä vuosina 1900–1912 oli S.F. Edge, joka toimi myös Napierin kilpatallin päällikkönä ja PR-miehenä.
 +
 
 +
1924 uutuuksia olivat nelipyöräjarrut ja matalapainerenkaat, mutta autoja valmistettiin vain 187 kappaletta ja tuotanto loppui samana vuonna.
  
 
== Mallit ==
 
== Mallit ==
* [[Napier 40/50]]
+
* [[Napier 40/50]] hp T75, 1919–, 6-syl 6,2-litran moottori
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 16. tammikuuta 2021 kello 18.35

Napier & Son
Napier-logo
Yrityksen perustuspaikka Iso-Britannia
Toiminnassa 19001924
Yhtiön kohtalo
Kokonais valmistusmäärä
Suosituin malli
Seuraaja

Napier & Son valmisti autoja vuosina 1900–1924.

Hienomekaniikkayritys perustettiin Lontoossa 1808. Yhtiön virallinen nimi on D. Napier and Son Ltd.

Ensimmäinen Napier valmistui 1900, siinä oli 2,4-litran 2-sylinterinen moottori ja takaveto. Jäähdytin oli takana, muuten auto oli Panhard-tyyppinen. Ensimmäinen Napier kilpaili 1000 mailin kestävyysajossa.

Vuonna 1901 Napier valmisti 50-kilpa-automallin, jossa oli 17157 cm³ moottori (76,8 kW /800, 103 hv). Sitä valmistettiin vain 2 kappaletta.

Napier oli ensimmäinen tehdas, joka esitteli kaupallisesti menestyksekkään 6-sylinterisen (5 litran) moottorin 1904. Kilpamallin iskutilavuus oli 15,1 litraa.

Myynti saavutti huippunsa 1911, 801 myytyä Napieria. Napierin ainoa myyjä vuosina 1900–1912 oli S.F. Edge, joka toimi myös Napierin kilpatallin päällikkönä ja PR-miehenä.

1924 uutuuksia olivat nelipyöräjarrut ja matalapainerenkaat, mutta autoja valmistettiin vain 187 kappaletta ja tuotanto loppui samana vuonna.

Mallit

Lähteet

  • Maailman moottoriajoneuvot, Tekninen Kustannusliike Oy, 1988


Aiheesta muualla