Ero sivun ”Nash” versioiden välillä
(6 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | + | {{merkki| | |
+ | nimi = Nash Motors Company| | ||
+ | kuva = | | ||
+ | perustusmaa = Yhdysvallat| | ||
+ | perustuspaikka = Kenosha, Wisconsin| | ||
+ | aloitus = 1916| | ||
+ | konserni = | | ||
+ | valmistusmäärä = | | ||
+ | tilastosijainti = | | ||
+ | maahantuoja = | | ||
+ | suosituinmalli = }} | ||
+ | |||
+ | '''Nash''' oli Yhdysvalloissa vuosina 1917–1957 valmistettu automerkki, joka toimi itsenäisenä vuoteen [[1938]] asti, sen jälkeen osana Nash-Kelvinator Corporationia vuoteen [[1954]] asti, jonka jälkeen se liitettiin [[American Motors Corporation]]iin (AMC). | ||
+ | |||
+ | Nash-autotehtaan perusti [[Charles W. Nash]]. Hän oli aiemmin toiminut GM-yhtiön johtajana, mutta menetti asemansa yhtiön liian pienten osinkojen vuoksi. Sitten Charles W. Nash osti Jeffery Motor Companyn vuonna 1916. Jeffery oli valmistanut Rambler-autoja vuodesta 1897; 1910-luvun sodan aiheuttaman kysynnän vuoksi Jeffery valmisti enimmäkseen kuorma-autoja. Charles W. Nash muutti tehtaan nimen 1917 Nash Motors Companyksi. Samana vuonna valmistuivat ensimmäiset Nashit. | ||
+ | |||
+ | Nash otti tuotantoon nelipyöräjarrut jo vuonna 1924, vaikka muut autotehtaat eivät pitäneet niitä tarpeellisina. | ||
+ | |||
+ | 1925 Nash-tehdas valmisti halvempia [[Ajax]]-autoja, mutta vuoden kuluttua Ajax-merkki hylättiin ja auton nimeksi tuli Nash Light Six. Tämän auton eräs yksilö tuotiin Suomeen keväällä 1928 ja se oli säilynyt hyväkuntoisena vuoteen 2008 asti, jolloin ''Mobilisti''-lehti 3/2008 teki siitä jutun. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
*[[Nash Ambassador]] | *[[Nash Ambassador]] | ||
− | *[[Nash Ambassador 600]] | + | *[[Nash Ambassador 600]] (1948) |
+ | *[[Nash Four]] | ||
*[[Nash Statesman]] | *[[Nash Statesman]] | ||
*[[Nash Healy]] | *[[Nash Healy]] | ||
*[[Nash Metropolitan]] | *[[Nash Metropolitan]] | ||
*[[Nash Rambler]] | *[[Nash Rambler]] | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{engWikipedia|Nash_Motors}} | ||
+ | * Mobilisti 3/2008 | ||
+ | <references/> | ||
+ | |||
+ | {{Amerikkalaiset automerkit vuodesta 1945}} | ||
+ | |||
+ | {{Korjattava/laajennus}} | ||
[[Luokka:Nash]] | [[Luokka:Nash]] |
Versio 4. lokakuuta 2019 kello 07.24
Nash Motors Company | |
---|---|
Yrityksen perustusmaa ja paikka | Yhdysvallat, Kenosha, Wisconsin |
Tuotannon aloitus | 1916 |
Autokonserni | |
Vuotuinen valmistusmäärä | |
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
Suomen maahantuoja | |
Suosituin malli |
Nash oli Yhdysvalloissa vuosina 1917–1957 valmistettu automerkki, joka toimi itsenäisenä vuoteen 1938 asti, sen jälkeen osana Nash-Kelvinator Corporationia vuoteen 1954 asti, jonka jälkeen se liitettiin American Motors Corporationiin (AMC).
Nash-autotehtaan perusti Charles W. Nash. Hän oli aiemmin toiminut GM-yhtiön johtajana, mutta menetti asemansa yhtiön liian pienten osinkojen vuoksi. Sitten Charles W. Nash osti Jeffery Motor Companyn vuonna 1916. Jeffery oli valmistanut Rambler-autoja vuodesta 1897; 1910-luvun sodan aiheuttaman kysynnän vuoksi Jeffery valmisti enimmäkseen kuorma-autoja. Charles W. Nash muutti tehtaan nimen 1917 Nash Motors Companyksi. Samana vuonna valmistuivat ensimmäiset Nashit.
Nash otti tuotantoon nelipyöräjarrut jo vuonna 1924, vaikka muut autotehtaat eivät pitäneet niitä tarpeellisina.
1925 Nash-tehdas valmisti halvempia Ajax-autoja, mutta vuoden kuluttua Ajax-merkki hylättiin ja auton nimeksi tuli Nash Light Six. Tämän auton eräs yksilö tuotiin Suomeen keväällä 1928 ja se oli säilynyt hyväkuntoisena vuoteen 2008 asti, jolloin Mobilisti-lehti 3/2008 teki siitä jutun.
Mallit
- Nash Ambassador
- Nash Ambassador 600 (1948)
- Nash Four
- Nash Statesman
- Nash Healy
- Nash Metropolitan
- Nash Rambler
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nash_Motors-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Mobilisti 3/2008
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |