Ero sivun ”Nissan 200SX S14” versioiden välillä
Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Nissan 200SX<br>Nissan Silvia| | nimi = Nissan 200SX<br>Nissan Silvia| | ||
kuva = [[Kuva:S14kouki.jpg|250px|Nissan 200SX S14a]]| | kuva = [[Kuva:S14kouki.jpg|250px|Nissan 200SX S14a]]| | ||
− | valmistaja = Nissan| | + | valmistaja = Nissan Motor Company LTD| |
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
valmistusaika = [[1994]]–[[1999]]| | valmistusaika = [[1994]]–[[1999]]| | ||
Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]] Turbo| | moottori = [[R4]] Turbo| | ||
huippunopeus = 235 km/h| | huippunopeus = 235 km/h| | ||
− | kiihtyvyys = 7, | + | kiihtyvyys = 7,7 s (0-100 km/h) (TM-koeajo)| |
iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = | + | teho = 200 hv| |
kulutus = 7,8/9,7/12,9 (l/100 km)| | kulutus = 7,8/9,7/12,9 (l/100 km)| | ||
voimanvälitys = takaveto| | voimanvälitys = takaveto| | ||
− | hintaluokka = | + | hintaluokka = 222 000 mk| |
edeltäjä = [[Nissan 200SX S13]]| | edeltäjä = [[Nissan 200SX S13]]| | ||
seuraaja = [[Nissan 200SX S15]]| | seuraaja = [[Nissan 200SX S15]]| |
Versio 11. marraskuuta 2006 kello 15.38
Nissan 200SX Nissan Silvia | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motor Company LTD, Japani |
Valmistusaika | 1994–1999 |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 Turbo |
Iskutilavuus | 2000 cm3 |
Teho | 200 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | 7,7 s (0-100 km/h) (TM-koeajo) |
Huippunopeus | 235 km/h |
Kulutus | 7,8/9,7/12,9 (l/100 km) |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | 222 000 mk |
Edeltäjä | Nissan 200SX S13 |
Seuraaja | Nissan 200SX S15 |
Saman luokan autoja | - |
Nissan 200SX S14 esiteltiin vuonna 1994 Euroopassa ja Japanin ulkopuolisilla markkina-alueilla uusi 200SX, joka on itseasiassa alkuperäiseltä nimeltään Nissan Silvia. Tässä S14-mallissa on SR20DET - 2,0-litrainen välijäähdytetty turbomoottori, joka kehittää 197 hv (147 kW). Ensimmäistä S14-korimallin autoa ei koskaan tuotu virallisesti Suomeen maahantuojan toimesta. Nykyään niitä kuitenkin autojen yksityisen ulkomaantuonnin lisäännyttyä näkyykin katukuvassa jonkin verran. Virallisesti Suomen myyntiohjelmaan tuli S14a-malli vuonna 1997-1998, joka oli kokenut urheilullisemman kasvojenkohotuksen alkuperäisen mallin huonojen myyntilukujen vuoksi. Tätä mallia myytiin Suomessa vuoteen 2000 asti, hintojen asettuessa uutena noin 33000 - 38000 euron haarukkaan, riippuen auton varustuksesta.
S14 mallin kutsumanimi on S14 Zenki kun taas S14a malli on S14 Kouki.
Moottorit
- 2.0 - 200 hv, 265 Nm
Mitat (S14a)
- Omamassa: 1285 kg