Nissan 300ZX Z31

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 31. heinäkuuta 2006 kello 08.21 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan 300ZX
Nissan Fairlady Z mk3
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 19841999
Luokka urheiluauto
Kori coupe
cabriolet
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori -
Iskutilavuus -
Teho 160–300 hv
Voimanvälitys -
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Nissan 280ZX
Seuraaja Nissan 350Z
Saman luokan autoja Toyota Supra


Nissan 300ZX, joka tunnetaan myös nimellä Fairlady Z on Nissanin valmistama urheiluauto joka edustaa Nissanin Z-autojen kolmatta ja neljättä sukupolvea.

Z31 (1984-1989)

Z31 -kori esiteltiin vuonna 1983 vuosimalliksi 1984 ja se oli kolmannen sukupolven Z-Nissani. Auton korin oli suunnitellut Kazumasu Takagi ja hänen kehitystiiminsä, ja se oli aerodynaamisempi kuin edeltäjänsä Nissan 280ZX. Siinä oli myös uudemmat tehokkaammat V6 moottorit vanhojen Rivi-6:sten sijaan. Uusi 2960 cm3 (3.0l) V6 SOHC -moottori oli saatavana normaalina VG30E 160 hv versiona sekä turboversiona VG30ET jossa 200 hv tehoa. Vuonna 1987 tuli uudet W-sarjan koneet joissa tehot olivat 165 hv ja 205 hv.

Nissanin kotimarkkinoilla Japanissa versioita oli 3-litrainen 300ZX, sekä 2-litraiset Z, ZG, ZR ja ZR II Spec. Japanilainen 300ZX tuotti 230 hv tehoa. 2-litraiset versiot käyttivät VG20ET ja RB20ET -moottoreita ja niiden teho oli 170 - 180 hv välillä.

Kori oli jonkinverran samanlainen edeltäjänsä kanssa. Siinä oli McPherson jousitus.

1984 vuonna markkinoille tuli kaksi erikoismallia, 50 th Anniversary Edition juhlisti yhtiön 50-vuotisjuhlaa ja helmiäisvalkoinen 300ZX SS (Shiro Special) jossa oli mm. Recaron penkit.

Z31 sai pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1986 jolloin se sai sivulistat ja konepelliltä poistettiin scooppi ja lasikuitusen spolerin tilalle tuli muovinen. Vuonna 1987 tuli lopullinen kasvojenkohotus jolloin se sai aerodynaamisemmat puskurit, sumuvalot sekä uudet etuvalot.

Z32 (1990-1999)

Z32 korvasi edeltäjänsä vuonna 1990. Se oli täysin erinäköinen kuin edeltäjänsä, siitä on olemassa 222 hv versio sekä tuplaturbo versio jossa tehoja on jopa 300 hv. Vuonna 1993 tuli myyntiin myös avoversio.

Uudessa VG30DETT -moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia sekä muuttuva venttiilien ajoitus.

Tuplaturbomalleissa oli sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet sekä Nissanin AWS-järjestelmä joka tarkoittaa sitä että myös takapyörät kääntyvät.

Yhdysvalloissa 300ZX:n myynti lopetettiin jo vuonna 1996 mutta Japanissa sitä tehtiin vielä vuoteen 1999 asti.


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Nissan_300ZX-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.