Ero sivun ”Nissan Almera” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 24: Rivi 24:
 
{{Pääartikkeli|Nissan Almera N15}}
 
{{Pääartikkeli|Nissan Almera N15}}
  
Ensimmäiset Almerat valmistettiin loppuvuodesta [[1995]]. Malli vastasi pitkälti Japanissa myytyä [[Nissan Pulsar]]ia. Vuonna 1998 mallille tehtiin facelift, jonka myötä mallin takavalot, etuvalot ja etupuskuri muuttuivat. Gti- ja 1.6 Sr -mallien etupuskurit poikkesivat muiden varustetasojen puskureista ollen urheilullisemman näköisiä. Gti-mallissa oli lisäksi musta muovilippa etupuskurin alla ja etuvalojen pohjat oli mustat.
+
Ensimmäiset Almerat valmistettiin loppuvuodesta [[1995]]. Malli vastasi pitkälti Japanissa myytyä [[Nissan Pulsar]]ia. Vuonna 1998 mallille tehtiin facelift, jonka myötä mallin takavalot, etuvalot ja etupuskuri muuttuivat. GTi- ja 1.6 SR -mallien etupuskurit poikkesivat muiden varustetasojen puskureista ollen urheilullisemman näköisiä. GTi-mallissa oli lisäksi musta muovilippa etupuskurin alla ja etuvalojen pohjat oli mustat.
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
Rivi 41: Rivi 41:
 
|'''1.6'''||[[R4]] [[Nissan GA16DE -moottori|GA16DE]]|| ||? kW (99 hv)||  
 
|'''1.6'''||[[R4]] [[Nissan GA16DE -moottori|GA16DE]]|| ||? kW (99 hv)||  
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 Gti'''||[[R4]] [[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6400 r/min||178 Nm @ 4800 r/min
+
|'''2.0 GTi'''||[[R4]] [[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 6400 r/min||178 Nm @ 4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.0 D'''||[[R4]] [[Nissan CD20 -moottori|CD20]]|| ||? kW (75 hv)||  
 
|'''2.0 D'''||[[R4]] [[Nissan CD20 -moottori|CD20]]|| ||? kW (75 hv)||  

Versio 20. huhtikuuta 2007 kello 15.29

Nissan Almera
Nissan Pulsar
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Iso-Britannia, Japani, Espanja, Etelä-Afrikka
Valmistusaika 19952006
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
Moottori R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 16 990 € (3/2007)
Edeltäjä Nissan Sunny
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Focus
Honda Civic


Nissan Almera on Nissanin alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi mallistossa Nissan Sunnyn. Sedan-mallit valmistettiin kaikki Japanissa, mutta tuotantoa oli myös Iso-Britanniassa. Muun muassa Australiassa ja Uusi-Seelannissa 5-ovinen hatchback tunnetaan nimellä Nissan Pulsar.

N15 (1995–2000)

Pääartikkeli: Nissan Almera N15

Ensimmäiset Almerat valmistettiin loppuvuodesta 1995. Malli vastasi pitkälti Japanissa myytyä Nissan Pulsaria. Vuonna 1998 mallille tehtiin facelift, jonka myötä mallin takavalot, etuvalot ja etupuskuri muuttuivat. GTi- ja 1.6 SR -mallien etupuskurit poikkesivat muiden varustetasojen puskureista ollen urheilullisemman näköisiä. GTi-mallissa oli lisäksi musta muovilippa etupuskurin alla ja etuvalojen pohjat oli mustat.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 GA14DE ? kW (75 hv)
1.4 R4 GA14DE ? kW (87 hv)
1.6 R4 GA16DE ? kW (90 hv)
1.6 R4 GA16DE ? kW (99 hv)
2.0 GTi R4 SR20DE 1998 cm3 105 kW (143 hv) @ 6400 r/min 178 Nm @ 4800 r/min
2.0 D R4 CD20 ? kW (75 hv)

N16 (2000–2006)

Pääartikkeli: Nissan Almera N16

Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa 2000. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan Nissan Motor Manufacturing UK -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa 2006. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa 2001.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 R4 QG15DE 1498 cm3 ? kW (90 hv)
1.5 R4 1498 cm3 72 kW (98 hv) @ 6000 r/min 136 Nm @ 4000 r/min
1.8 R4 QG18DE 1769 cm3 ? kW (114 hv)
1.8 R4 1769 cm3 85 kW (116 hv) @ 5600 r/min 163 Nm @ 4000 r/min
1.5 dCi R4 1461 cm3 60 kW (82 hv) @ 4000 r/min 185 Nm @ 2000 r/min
2.2 dCi R4 YD22DDT 2184 cm3 ? kW (110 hv)
2.2 dCi R4 YD22DDT 2184 cm3 82 kW (112 hv) @ 4000 r/min 248 Nm @ 2000 r/min
2.2 dCi R4 2184 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 304 Nm @ 2000 r/min

Almera Tino (2000–)

Almera Tino on Geneven autonäyttelyssä keväällä 1999 esitelty Almeran pohjalta suunniteltu tila-auto. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin Genevessä keväällä 2003.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 QG18DE 1969 cm3 ? kW (114 hv)
1.8 R4 1969 cm3 85 kW (116 hv) @ 5600 r/min 163 Nm @ 4000 r/min
2.0 R4 SR20DE 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 5800 r/min 175 Nm @ 4800 r/min
2.2 Di R4 YD22DDTi ? kW (115 hv) @ 4000 r/min
2.2 dCi (112) R4 2184 cm3 82 kW (112 hv) @ 4000 r/min 235 Nm @ 2000 r/min
2.2 dCi (136) R4 2184 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 304 Nm @ 2000 r/min

Katso myös