Nissan Almera (N16)
Nissan Almera Nissan Pulsar | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani Iso-Britannia, Espanja, Etelä-Afrikka |
Valmistusaika | 2000–2006 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3-ovinen SportDeck 4-ovinen Sedan 5-ovinen SportDeck |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1461–2184 cm3 |
Teho | 60–100 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 11,1–13,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 173–185 km/h |
Kulutus | 5,7–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 152–188 g/km |
Hintaluokka | 16.990 € (2007) |
Edeltäjä | Nissan Almera N15 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Ford Focus Honda Civic |
Vuonna 1999 esitellyn toisen sukupolven Nissan Almeran hatchback-mallien valmistus alkoi Sunderlandissa tammikuussa 2000. Se on selkeästi N15-mallia pyöreämmin muotoiltu. Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002 esiteltiin uudistettu malli. Hatchback-mallista Almeraa valmistettiin yhteensä kuuden vuoden ajan Nissan Motor Manufacturing UK -tehtaalla Sunderlandissa ja kokonaistuotantomääräksi tuli 639.000 kappaletta. Valmistus Sunderlandissa loppui marraskuussa 2006. Sedan-mallia on valmistettu Japanissa ja Etelä-Afrikassa. Etelä-Afrikassa tuotanto aloitettiin kesäkuussa 2001.
Sisällysluettelo
Vertailu 2000
Nissan Almera 1,5 (3-ovinen) sijoittui Tekniikan Maailman 11/2000 kuuden auton vertailussa viimeiseksi (6./6).
Jousitus on turhan pehmeä ja se kantaa huonosti täyttä kuormaa (vertailun huonoin kuormankantokyky). Viiden hengen kuormalla jousitus pohjaa helposti. Jousituksen liikkeet ovat liian lyhyet. Jarrut (ABS) toimivat hyvin.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 7/10), mutta ryhmän heikoimmat (yhdessä Toyotan kanssa). Nissanin ohjaus on melko tunnoton. Ääritilanteissa auto puskee. Tunnottomuus vaivaa myös kaasu- ja kytkinpolkimia. Näkyvyys taakse on huono. Sisätilat ovat melko ahtaat (3-ovinen). Säilytystiloja on runsaasti.
Tekniikan Maailma 11/2000 mittasi Nissan Almera 1,5:n (66 kW, 1210 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,1 sekuntia. Kiihtyvyys on vaatimaton. Kulutus vaihtelee noin 6,5-8,5 litran välillä /100 km. Kulutus oli vertailun isoin.
Rekisteröinti
Nissan Almeraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 4315 | 4114 | 4158 | 4518 | 3197 | 3738 | 3 |
Varustelu
Varustetasoja almerassa olivat: Family, Comfort, Sport, Luxury, ja facelift mallissa Visia, Visia+, Tekna, Acenta ja Luxury. Vuosina 2000 - 2002 Almeran varustelutasot olivat Family, Comfort, Sport, Allstar, Sensation ja Luxury
- Family perusmalliin kuului mm. keskuslukitus, veivi-ikkunat, lämmitetyt sähköpeilit, penkinlämmittimet ja kuljettajan turvatyyny. Etu sähköikkunat ja ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta.
- Comfort lisäsi perus family varustelutasoon sähköikkunat eteen, kauko-ohjattavan keskuslukituksen, ulkolämpömittarin, matkustajan turvatyynyn, etuturvavöiden voimanrajoittimet ja takaistuimen keskipaikan kolmipisteturvavyön. Ilmastoinnin sai ostettua lisähinnasta.
- Sport lisäsi perus comfort varustelu tasoon sumuvalot, takaspoilerin, aktiiviset pääntuet, sivuturvatyynyt, nahkaverhoiltun ohjauspyörän, lukuvalot eteen ja alumiini koristellun kojelaudan. Ilmastoinnin sasi ostettua lisähinnasta.
- Allstar lisäsi perus comfort varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, Pioreerin radion ja kevytmetallivanteet. 1.8L moottorilla varustetuissa autoissa on myös sumuvalot ja hatchback mallissa vielä takaspoileri. Allstar oli vuoden 2001 erikoismalli.
- Sensation varustelutasossa on samat varusteet kuin allstarissa, mutta ilman 1.8L moottorin tuomia varusteita. Sensation oli vuoden 2002 erikoismalli.
- Luxury lisäsi perus comfort varustelutasoon manuaali ilmastoinnin, plyysiverhoilun, takaistuinten kyynärnojan, sähköikkunat taakse ja sivuturvatyynyt.
Vuosina 2003 - 2006 Almeran varustelutasot olivat Visia, Visia+, Sensation, Cool, Cool+, Acenta, Tekna ja Luxury.
- Visia varustelutaso korvasi comfort varustelutason.
- Visia+
- Sensation
- Cool
- Cool+
- Acenta
- Tekna
- Luxury
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.5 | R4 16V | QG15DE | 1498 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 128 Nm @ 2800 r/min |
1.5 | R4 | 1498 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 6000 r/min | 136 Nm @ 4000 r/min | |
1.8 | R4 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 5600 r/min | 158 Nm @ 2800 r/min |
1.8 | R4 | 1769 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5600 r/min | 163 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.5 dCi | R4 | K9K | 1461 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 4000 r/min | 185 Nm @ 2000 r/min |
2.2 dCi | R4 | YD22DDT | 2184 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 230 Nm @ 2000 r/min |
2.2 dCi | R4 | YD22DDT | 2184 cm3 | 84 kW (112 hv) @ 4000 r/min | 248 Nm @ 2000 r/min |
2.2 dCi | R4 | 2184 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 304 Nm @ 2000 r/min |
Mitat
Sedan | SportDeck | |
---|---|---|
Pituus | 4425 mm | 4197 mm |
Leveys | 1695 mm | 1706 mm |
Korkeus | 1445 mm | 1448 mm |
Akseliväli | 2535 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1470/1450 mm | 1470/1455 mm |
Omamassa | 1195–1395 kg | 1240–1365 kg |
Tavaratila | 460 l | 335 l |
Polttoainesäiliö | 60 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 26 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 16 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 11/2000
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Almera Nissan Almera-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・アルメーラ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.