Ero sivun ”Nissan Cedric 430” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 14: Rivi 14:
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = -|
 
voimanvälitys = -|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = 113 480 mk (280C farmari 1982)|
 
edeltäjä = [[Nissan Cedric 330]]|
 
edeltäjä = [[Nissan Cedric 330]]|
 
seuraaja = [[Nissan Cedric Y30]]|
 
seuraaja = [[Nissan Cedric Y30]]|

Versio 11. joulukuuta 2006 kello 00.01

Nissan Cedric
Nissan 280C
Nissan Gloria
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 19791983
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1998–2793 cm3
Teho -
Voimanvälitys -
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 113 480 mk (280C farmari 1982)
Edeltäjä Nissan Cedric 330
Seuraaja Nissan Cedric Y30
Saman luokan autoja


Nissan Cedric 430 esiteltiin kesällä 1979, malli on huomattavasti edeltäjäänsä kulmikkaampi. Euroopan tuontiohjelmaan kuului 280C sekä bensa- että dieselkoneella.

Kehitys

2,8-litrainen bensakone L28 OHC R6. sai ruiskun vuonna 1982. Suomeen tuotiin vain LD28-dieseliä (85 hv).

Moottorit

  • 2000 (1998 cm3) (L20) - 115 hv @ 5600 r/min, 163 Nm @ 3600 r/min OHC R6 kaasutin
  • 2000 GL-E (1998 cm3) - 130 hv @ 6000 r/min, 167 Nm @ 4400 r/min OHC R6 ruisku
  • 2.0 Turbo (1998 cm3)
  • 2.0 (1991 cm3) SD20 Diesel R4
  • 2.2 (2164 cm3) SD22 Diesel R4
  • 2.8 (2753 cm3) L28 OHC R6, kaasutin/ruisku
  • 2.8 (2792 cm3) LD28 Diesel R6