Ero sivun ”Nissan Figaro” versioiden välillä
(https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Figaro : Max Power: 76 PS (56 kW; 75 hp) at 6000 rpm = 76 PS = eurooppalainen hv) |
|||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Nissan Figaro Front.jpg|250px|Nissan Figaro]]| | kuva = [[Kuva:Nissan Figaro Front.jpg|250px|Nissan Figaro]]| | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
− | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1991]]| | valmistusaika = [[1991]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| | ||
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]] Turbo| | moottori = [[R4]] Turbo| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Suzuki Cappucino]]<br>[[Daihatsu Copen]]}} | samaaluokkaa = [[Suzuki Cappucino]]<br>[[Daihatsu Copen]]}} | ||
− | |||
'''Nissan Figaro''' on pieni retrotyylinen [[Nissan Micra K10]]:n perustuva henkilöautomalli. Auto esiteltiin vuonna [[1989]] Tokion autonäyttelyssä iskulauseella ''Back to the Future'' (takaisin tulevaisuuteen). Auton suunnittelivat [[Nissan]]in erikoisprojektiryhmä, joka tunnetaan nimellä [[Pike Factory]]. Sama ryhmä suunnitteli myös muita Micraan perustuvia erikoismalleja, kuten [[Nissan Be-1]], [[Nissan Pao]] ja [[Nissan S-Cargo]]. Suunnittelun johtajana toimi Shoji Takahashi, joka voitti autolla erään suunnittelukilpailun. Autoa oli alunperin tarkoitus valmistaa vain 8 000 kappaletta, mutta myöhemmin valmistettiin 12 000 kappaletta lisää suuren kysynnän takia. | '''Nissan Figaro''' on pieni retrotyylinen [[Nissan Micra K10]]:n perustuva henkilöautomalli. Auto esiteltiin vuonna [[1989]] Tokion autonäyttelyssä iskulauseella ''Back to the Future'' (takaisin tulevaisuuteen). Auton suunnittelivat [[Nissan]]in erikoisprojektiryhmä, joka tunnetaan nimellä [[Pike Factory]]. Sama ryhmä suunnitteli myös muita Micraan perustuvia erikoismalleja, kuten [[Nissan Be-1]], [[Nissan Pao]] ja [[Nissan S-Cargo]]. Suunnittelun johtajana toimi Shoji Takahashi, joka voitti autolla erään suunnittelukilpailun. Autoa oli alunperin tarkoitus valmistaa vain 8 000 kappaletta, mutta myöhemmin valmistettiin 12 000 kappaletta lisää suuren kysynnän takia. | ||
Rivi 33: | Rivi 34: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Nissan MA10 -moottori|MA10ET]]||987 cm<sup>3</sup>||56 kW ( | + | |'''1.0'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Nissan MA10 -moottori|MA10ET]]||987 cm<sup>3</sup>||56 kW (76 hv) @ 6000 r/min||106 Nm @ 4400 r/min |
|} | |} | ||
Nykyinen versio 26. huhtikuuta 2017 kello 20.24
Nissan Figaro | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
Valmistusaika | 1991 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 Turbo |
Iskutilavuus | 987 cm3 |
Teho | 56 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | 13,6 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Suzuki Cappucino Daihatsu Copen |
Nissan Figaro on pieni retrotyylinen Nissan Micra K10:n perustuva henkilöautomalli. Auto esiteltiin vuonna 1989 Tokion autonäyttelyssä iskulauseella Back to the Future (takaisin tulevaisuuteen). Auton suunnittelivat Nissanin erikoisprojektiryhmä, joka tunnetaan nimellä Pike Factory. Sama ryhmä suunnitteli myös muita Micraan perustuvia erikoismalleja, kuten Nissan Be-1, Nissan Pao ja Nissan S-Cargo. Suunnittelun johtajana toimi Shoji Takahashi, joka voitti autolla erään suunnittelukilpailun. Autoa oli alunperin tarkoitus valmistaa vain 8 000 kappaletta, mutta myöhemmin valmistettiin 12 000 kappaletta lisää suuren kysynnän takia.
Saatavilla oli vain 4 värivaihtoehtoa; ruskehtava beige Topaz Mist, vaaleanvihreä Emerald Green, vaaleansininen Pale Aqua ja vaaleanharmaa Lapis Grey. Topaz Mistiä valmistettiin vain 2000 kpl, muita värejä 6000 kpl kutakin.
Sisällysluettelo
Varustelu[muokkaa]
Figaron vakiovarusteluun kuuluu vaalea nahkasisustus, ilmastointi, retrotyylinen CD/kasettisoitin ja avattava katto. Kattomekanismi on käsikäyttöinen.
Moottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0 | R4 OHC Turbo | MA10ET | 987 cm3 | 56 kW (76 hv) @ 6000 r/min | 106 Nm @ 4400 r/min |
Mitat[muokkaa]
Malli | Coupé |
---|---|
Pituus | 3740 mm |
Leveys | 1630 mm |
Korkeus | 1365 mm |
Akseliväli | 2300 mm |
Raideleveys (e/t) | 1350/1335 mm |
Omamassa | 810 kg |
Polttoainesäiliö | 40 l |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Figaro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・フィガロ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.