Muokataan sivua Nissan Micra (K14)

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 49: Rivi 49:
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!1.0 70
 +
!IG-T 90
 +
!dCi 90
 +
|-
 +
! style="text-align:left;"|Valmistettu
 +
| colspan="3" |1/2017-
 +
|-
 +
! style="text-align:left;"|Moottorin tunnus
 
|
 
|
! 1.0
+
| H4Bt 400 <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=50| Nimeke = H4B Engine 0.9 TCE Review| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motorreviewer| Kieli = englanti| Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.3. 2018| Selite = }}</ref>
! IG 71
+
| K9K 608 <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=21| Nimeke = K9K Engine 1.5 dCi Review| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motorreviewer| Kieli = englanti| Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.3. 2018| Selite = }}</ref>
! 0.9 Turbo
+
|-
! IG-T 90
+
! style="text-align:left;"|Moottorin rakenne
! IG-T 100
+
| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
! DIG-T 117
+
| R3-ottomoottori, [[DOHC]] 12v, monipistesuihkutus, [[turbo]]
! 1.5 dCi
+
| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo  
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|-
! align=left|Myynnissä
+
! style="text-align:left;"| [[Iskutilavuus]]
| 3/2017–8/2018
+
| 998 cm³
| 8/2018–8/2019
+
| 898 cm³
| 3/2017–8/2018
 
| 8/2018–4/2019
 
| 12/2018&ndash;
 
| 1/2019&ndash;
 
| 3/2017–8/2018
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottorin rakenne
 
| colspan=2| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
 
| colspan=4|R3-ottomoottori, DOHC 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 
| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottorin tunnus
 
| colspan=2| [[Mercedes-Benz M281 -moottori|BR10DE]]
 
| colspan=2| [[Nissan HR -moottori|HR09DET]]
 
| colspan=2| [[Nissan HR -moottori|HR10D]]
 
| [[Renault K -moottori|K9K 608]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left| [[Iskutilavuus]]
 
| colspan=2|998 cm³
 
| colspan=2|898 cm³
 
| colspan=2|999 cm³
 
 
| 1461 cm³
 
| 1461 cm³
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|-
! align=left|Suurin teho
+
! style="text-align:left;"|Suurin teho
| 54&nbsp;kW (73&nbsp;hv) @<br>6300 r/min
+
| 54 kW (73 hv) @<br>6300 r/min
| 52&nbsp;kW (71&nbsp;hv) @<br>6300 r/min
+
| 66 kW (90 hv) @<br>5500 r/min
| colspan=2|66&nbsp;kW (90&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
+
| 66 kW (90 hv) @<br>4000 r/min
| 74&nbsp;kW (100&nbsp;hv) @<br>5000 r/min
+
|-
| 86&nbsp;kW (117&nbsp;hv) @<br>5250 r/min
+
! style="text-align:left;"|Suurin [[vääntö]]  
| 66&nbsp;kW (90&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
+
| 95 Nm @<br>3500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
| 140 Nm @<br>2250 r/min
! align=left|Suurin [[vääntö]]
 
| colspan=2|95 Nm @<br>3500 r/min
 
| colspan=2|140 Nm @<br>2250 r/min
 
| 160 Nm @<br>2750 r/min
 
| 180 Nm @<br>1750–4000 r/min
 
 
| 220 Nm @<br>2000 r/min
 
| 220 Nm @<br>2000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|-
! align=left|Vetotapa
+
! style="text-align:left;"|Vetotapa
| colspan=7| [[Etuveto]]
+
| colspan="3" | [[Etuveto]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|-
! align=left|Vaihteisto, vakio
+
! style="text-align:left;"|Vaihteisto
| colspan=5|5-portainen [[manuaalivaihteisto]]
+
| colspan="3" | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| 6-port. manuaali
+
|-
| 5-port. manuaali
+
! style="text-align:left;"|Huippunopeus
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
| 161 km/h
! align=left|Vaihteisto, vakio
+
| 175 km/h
| colspan=4| &mdash;
+
| 179 km/h
| [[CVT|Xtronic]]
+
|-
| colspan=2| &mdash;
+
! style="text-align:left;"|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Huippunopeus
 
| 161&nbsp;km/h
 
| 158&nbsp;km/h
 
| colspan=2|175&nbsp;km/h
 
| 184&nbsp;km/h
 
| 195&nbsp;km/h
 
| 179&nbsp;km/h
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 
 
| 15,1 s
 
| 15,1 s
| 16,4 s
+
| 12,1 s
| colspan=2|12,1 s
 
| 10,9 s
 
| 9,9 s
 
 
| 11,9 s
 
| 11,9 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|-
! align=left|Polttoaineenkulutus
+
! style="text-align:left;"|Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)
 
| 4,6–4,9 l/100 km
 
| 4,6–4,9 l/100 km
| 5,3 l/100 km
 
 
| 4,4–5,1 l/100 km
 
| 4,4–5,1 l/100 km
| 5,1–5,5 l/100 km
 
| 4,5–4,6 l/100 km
 
| 5,0 l/100 km
 
 
| 3,2–3,8 l/100 km
 
| 3,2–3,8 l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
+
|-
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
+
! style="text-align:left;"| CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)
| 107–115&nbsp;g/km
+
| 107–115 g/km
| 121&nbsp;g/km
+
| 99–115 g/km
| 99–115&nbsp;g/km
+
| 85–101 g/km
| 118–127&nbsp;g/km
+
|-
| 103–105&nbsp;g/km
+
! style="text-align:left;"| [[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]  
| 114&nbsp;g/km
+
| colspan="3" | Euro 6b
| 85–101&nbsp;g/km
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left| [[Päästöluokitus]]
 
| Euro 6b
 
| Euro 6c
 
| Euro 6b
 
| Euro 6c
 
| colspan=2|Euro 6d-TEMP
 
| Euro 6b
 
 
|}
 
|}
  

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)