Ero sivun ”Nissan Micra (K14)” versioiden välillä
(→Tekniset tiedot) |
|||
(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 44: | Rivi 44: | ||
=== Turvallisuusvarusteet === | === Turvallisuusvarusteet === | ||
Micra Visian käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella ja sähköisellä jarruvoiman jaolla, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, älykäs pidonhallinta, älykäs korinvakautusjärjestelmä, etuturvatyynyt, 6 turvatyynyä (kuljettajan, etumatkustajan ja sivuturvatyynyt sekä turvaverhot), poiskytkettävä etumatkustajan turvatyyny, kolmipisteturvavyöt, etuistuimilla korkeudensäätö, kaksinkertainen esikiristin ja voimanrajoitin, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.nissan.fi/ajoneuvot/henkiloautot/micra/intelligent-mobility.html| Nimeke = Intelligent Mobility - Uusi Nissan MICRA| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Nissan| Kieli = suomi| Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.3. 2018| Selite = }}</ref> | Micra Visian käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella ja sähköisellä jarruvoiman jaolla, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, älykäs pidonhallinta, älykäs korinvakautusjärjestelmä, etuturvatyynyt, 6 turvatyynyä (kuljettajan, etumatkustajan ja sivuturvatyynyt sekä turvaverhot), poiskytkettävä etumatkustajan turvatyyny, kolmipisteturvavyöt, etuistuimilla korkeudensäätö, kaksinkertainen esikiristin ja voimanrajoitin, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.nissan.fi/ajoneuvot/henkiloautot/micra/intelligent-mobility.html| Nimeke = Intelligent Mobility - Uusi Nissan MICRA| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Nissan| Kieli = suomi| Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.3. 2018| Selite = }}</ref> | ||
+ | |||
+ | == Kehitys == | ||
+ | Mallivuodelle 2019 Micra sai uuden, 100-hevosvoimaisen moottorin, joka lanseerattiin 5-portaisen manuaalivaihteiston kanssa. Muutama kuukausi tämän jälkeen ''IG-T 100'' sai [[CVT|Xtronic]]-automaattivaihteiston. Xtronic on saatavilla ainoastaan 1,0-litraisella bensiinimoottorilla varustettuun IG-T 100 hv versioon. Micran Xtronic-vaihteisto on portaaton [[CVT]], johon on tehty virtuaaliset portaat (D-step).<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://finland.nissannews.com/fi-FI/releases/release-1e866f773b5f94ff4c0c2d1f1a00e852-nissan-micra-on-nyt-entistakin-parempi-kaupunkiajossa-uuden-xtronic-automaattivaihteiston-ansiosta| Nimeke = Nissan Micra on nyt entistäkin parempi kaupunkiajossa uuden Xtronic-automaattivaihteiston ansiosta| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Nissan Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.2.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.12.2019}}</ref> | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
− | + | ! 1.0 | |
− | | | + | ! IG 71 |
− | |- | + | ! 0.9 Turbo |
− | ! | + | ! IG-T 90 |
− | | [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]] | + | ! IG-T 100 |
− | | R3-ottomoottori, [[ | + | ! DIG-T 117 |
− | | [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo | + | ! 1.5 dCi |
− | |- | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Myynnissä |
− | | 998 cm³ | + | | 3/2017–8/2018 |
− | | 898 cm³ | + | | 8/2018–8/2019 |
+ | | 3/2017–8/2018 | ||
+ | | 8/2018–4/2019 | ||
+ | | 12/2018– | ||
+ | | 1/2019– | ||
+ | | 3/2017–8/2018 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottorin rakenne | ||
+ | | colspan=2| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]] | ||
+ | | colspan=4|R3-ottomoottori, DOHC 12v, [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | | [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
+ | | colspan=2| [[Mercedes-Benz M281 -moottori|BR10DE]] | ||
+ | | colspan=2| [[Nissan HR -moottori|HR09DET]] | ||
+ | | colspan=2| [[Nissan HR -moottori|HR10D]] | ||
+ | | [[Renault K -moottori|K9K 608]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left| [[Iskutilavuus]] | ||
+ | | colspan=2|998 cm³ | ||
+ | | colspan=2|898 cm³ | ||
+ | | colspan=2|999 cm³ | ||
| 1461 cm³ | | 1461 cm³ | ||
− | |- | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Suurin teho |
− | | 54 kW (73 hv) @<br>6300 r/min | + | | 54 kW (73 hv) @<br>6300 r/min |
− | | 66 kW (90 hv) @<br>5500 r/min | + | | 52 kW (71 hv) @<br>6300 r/min |
− | | 66 kW (90 hv) @<br>4000 r/min | + | | colspan=2|66 kW (90 hv) @<br>5500 r/min |
− | |- | + | | 74 kW (100 hv) @<br>5000 r/min |
− | ! | + | | 86 kW (117 hv) @<br>5250 r/min |
− | | 95 Nm @<br>3500 r/min | + | | 66 kW (90 hv) @<br>4000 r/min |
− | | 140 Nm @<br>2250 r/min | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
+ | ! align=left|Suurin [[vääntö]] | ||
+ | | colspan=2|95 Nm @<br>3500 r/min | ||
+ | | colspan=2|140 Nm @<br>2250 r/min | ||
+ | | 160 Nm @<br>2750 r/min | ||
+ | | 180 Nm @<br>1750–4000 r/min | ||
| 220 Nm @<br>2000 r/min | | 220 Nm @<br>2000 r/min | ||
− | |- | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Vetotapa |
− | | colspan= | + | | colspan=7| [[Etuveto]] |
− | |- | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Vaihteisto, vakio |
− | | colspan= | + | | colspan=5|5-portainen [[manuaalivaihteisto]] |
− | |- | + | | 6-port. manuaali |
− | ! | + | | 5-port. manuaali |
− | | 161 km/h | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | | 175 km/h | + | ! align=left|Vaihteisto, vakio |
− | | 179 km/h | + | | colspan=4| — |
− | |- | + | | [[CVT|Xtronic]] |
− | ! | + | | colspan=2| — |
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Huippunopeus | ||
+ | | 161 km/h | ||
+ | | 158 km/h | ||
+ | | colspan=2|175 km/h | ||
+ | | 184 km/h | ||
+ | | 195 km/h | ||
+ | | 179 km/h | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
| 15,1 s | | 15,1 s | ||
− | | 12,1 s | + | | 16,4 s |
+ | | colspan=2|12,1 s | ||
+ | | 10,9 s | ||
+ | | 9,9 s | ||
| 11,9 s | | 11,9 s | ||
− | |- | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|Polttoaineenkulutus |
| 4,6–4,9 l/100 km | | 4,6–4,9 l/100 km | ||
+ | | 5,3 l/100 km | ||
| 4,4–5,1 l/100 km | | 4,4–5,1 l/100 km | ||
+ | | 5,1–5,5 l/100 km | ||
+ | | 4,5–4,6 l/100 km | ||
+ | | 5,0 l/100 km | ||
| 3,2–3,8 l/100 km | | 3,2–3,8 l/100 km | ||
− | |- | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
− | ! | + | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt |
− | | 107–115 g/km | + | | 107–115 g/km |
− | | 99–115 g/km | + | | 121 g/km |
− | | 85–101 g/km | + | | 99–115 g/km |
− | |- | + | | 118–127 g/km |
− | ! | + | | 103–105 g/km |
− | | colspan= | + | | 114 g/km |
+ | | 85–101 g/km | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left| [[Päästöluokitus]] | ||
+ | | Euro 6b | ||
+ | | Euro 6c | ||
+ | | Euro 6b | ||
+ | | Euro 6c | ||
+ | | colspan=2|Euro 6d-TEMP | ||
+ | | Euro 6b | ||
|} | |} | ||
Nykyinen versio 4. joulukuuta 2019 kello 18.12
Nissan Micra (K14) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motor Co., Ltd., Thaimaa, Samut Prakan (Nissan Thailand) [1] Ranska, Flins-sur-Seine (Usine Renault de Flins) [2] |
Valmistusaika | 1/2017 – [3] |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Koji Nagano [4] |
Pohjalevy | Nissan V [5] |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 900 – 1500 cm3 |
Teho | 54 – 66 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Nissan Micra K13 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Nissan Micra
Viidennen sukupolven Micra esiteltiin syksyllä 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin varsinainen sarjatuotanto aloitettiin vuoden 2017 tammikuussa ja autot tulivat myyntiin keväällä. Euroopassa myytävien Microjen valmistus on siirretty takaisn tähän maanosaan ja se tapahtuu Renaultin Flins'n tehtaalla.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Micra K14 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja leveyttä. Vaikka mallissa käytetään edelliseltä sukupolvelta periytyvää V-pohjalevyä, on uuden Micran akseliväli kasvanut 75 mm.[6]
Nissan Micra on Suomessa tarjolla varustetasoina Visia, Acenta, N-Connecta ja Tekna. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Micra saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Visia-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. mustat sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, sumuvalot, 15-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja katon takaosan ilmanohjain.
Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka, ajotietokone, kangasverhoilu, keskikonsolin tavaralokero edessä, lukuvalot, meikkipeilit häikäisysuojissa ja mukitelineet (kaksi edessä ja yksi takana).
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Micra Visian käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kuljettajan istuimen korkeussäätö, kauko-ohjattava keskuslukitus, radio-MP3 (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 2 kaiutinta), sähkötoimiset etuikkunat kertapainallustoiminnolla, ohjauspyörän syvyyssäätö, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Micra Visian käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut hätäjarrutustehostimella ja sähköisellä jarruvoiman jaolla, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, älykäs pidonhallinta, älykäs korinvakautusjärjestelmä, etuturvatyynyt, 6 turvatyynyä (kuljettajan, etumatkustajan ja sivuturvatyynyt sekä turvaverhot), poiskytkettävä etumatkustajan turvatyyny, kolmipisteturvavyöt, etuistuimilla korkeudensäätö, kaksinkertainen esikiristin ja voimanrajoitin, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.[7]
Kehitys[muokkaa]
Mallivuodelle 2019 Micra sai uuden, 100-hevosvoimaisen moottorin, joka lanseerattiin 5-portaisen manuaalivaihteiston kanssa. Muutama kuukausi tämän jälkeen IG-T 100 sai Xtronic-automaattivaihteiston. Xtronic on saatavilla ainoastaan 1,0-litraisella bensiinimoottorilla varustettuun IG-T 100 hv versioon. Micran Xtronic-vaihteisto on portaaton CVT, johon on tehty virtuaaliset portaat (D-step).[8]
Tekniset tiedot[muokkaa]
1.0 | IG 71 | 0.9 Turbo | IG-T 90 | IG-T 100 | DIG-T 117 | 1.5 dCi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 3/2017–8/2018 | 8/2018–8/2019 | 3/2017–8/2018 | 8/2018–4/2019 | 12/2018– | 1/2019– | 3/2017–8/2018 |
Moottorin rakenne | R3-ottomoottori, DOHC 12v, monipistesuihkutus | R3-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo | R4-dieselmoottori, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo | ||||
Moottorin tunnus | BR10DE | HR09DET | HR10D | K9K 608 | |||
Iskutilavuus | 998 cm³ | 898 cm³ | 999 cm³ | 1461 cm³ | |||
Suurin teho | 54 kW (73 hv) @ 6300 r/min |
52 kW (71 hv) @ 6300 r/min |
66 kW (90 hv) @ 5500 r/min |
74 kW (100 hv) @ 5000 r/min |
86 kW (117 hv) @ 5250 r/min |
66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | |
Suurin vääntö | 95 Nm @ 3500 r/min |
140 Nm @ 2250 r/min |
160 Nm @ 2750 r/min |
180 Nm @ 1750–4000 r/min |
220 Nm @ 2000 r/min | ||
Vetotapa | Etuveto | ||||||
Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaalivaihteisto | 6-port. manuaali | 5-port. manuaali | ||||
Vaihteisto, vakio | — | Xtronic | — | ||||
Huippunopeus | 161 km/h | 158 km/h | 175 km/h | 184 km/h | 195 km/h | 179 km/h | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 15,1 s | 16,4 s | 12,1 s | 10,9 s | 9,9 s | 11,9 s | |
Polttoaineenkulutus | 4,6–4,9 l/100 km | 5,3 l/100 km | 4,4–5,1 l/100 km | 5,1–5,5 l/100 km | 4,5–4,6 l/100 km | 5,0 l/100 km | 3,2–3,8 l/100 km |
CO2-päästöt | 107–115 g/km | 121 g/km | 99–115 g/km | 118–127 g/km | 103–105 g/km | 114 g/km | 85–101 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6b | Euro 6c | Euro 6b | Euro 6c | Euro 6d-TEMP | Euro 6b |
Turvallisuus[muokkaa]
- Standard
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 91 % | 34.6 pistettä |
Lapsimatkustaja | 79 % | 39.1 pistettä |
Jalankulkija | 68 % | 28.8 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 49 % | 6.0 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
- Safety Pack
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 91 % | 34.6 pistettä |
Lapsimatkustaja | 79 % | 39.1 pistettä |
Jalankulkija | 79 % | 33.4 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 72 % | 8.7 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat ja massat[muokkaa]
Malli | Nissan Micra (K14) |
---|---|
Pituus | 3999 mm |
Leveys peileillä / ilman |
1743 mm / 1935 mm |
Korkeus | 1455 mm |
Akseliväli | 2525 mm |
Raideleveys ed. / tak. | 1510 mm / 1520 mm |
Malli | Nissan Micra (K14) |
---|---|
Omapaino | 1024 - 1145 kg |
Kokonaispaino | 1530 - 1590 kg |
Suurin perävaunupaino jarruilla / ilman |
900 - 1200 kg / 510 - 555 kg |
Suurin kattokuorma | 40 kg |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Koeajo: Nissan Micra 1.0L 90 Tekna - Tuulilasi, 10.11. 2017
- Testissä uusi Nissan Micra (Teknavi 2017), 14.11. 2017
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Danny Tan: New Nissan March, next-gen Note will be Thai eco cars – Paul Tan, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ New Nissan Micra made at Renault plants in France – Groupe Renault, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Production of all-new Nissan Micra begins – Nissan Newsroom Europe, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Ed Stubbs: Designing the Nissan Micra – Core77, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Matt Saunders: Nissan Micra design & styling – Autocar, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Aake Kinnunen: Koeajo: Nissan Micra – vanhan mantereen tapaan – Moottori, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Intelligent Mobility - Uusi Nissan MICRA – Nissan, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Nissan Micra on nyt entistäkin parempi kaupunkiajossa uuden Xtronic-automaattivaihteiston ansiosta – Nissan Suomi, Lehdistötiedote, 7. helmikuu 2019. Viitattu: 4. joulukuu 2019.
Nissan-mallien aikajana Euroopassa 2010 – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | Pixo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Micra (K13) | Micra (K14) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Tiida C11 | Pulsar (C13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leaf (ZE0) | Leaf (ZE1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | 370Z (Z34) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT-R (R35) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Note E11 | Note (E12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Evalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | Juke (F15) | Juke (F16) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qashqai J10 | Qashqai (J11) | Qashqai (J12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X-Trail T31 | X-Trail (T32) | X-Trail (T33) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Murano Z51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pathfinder R51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiauto / Minibussi |
NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-NV200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primastar | NV300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Nissan Navara D40 | Navara (D231) |