Ero sivun ”Nissan Micra (K11)” versioiden välillä
(rekisteröintitietojen ja mittatietojen järjestelyä) |
|||
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Daihatsu Charade]]<br>[[Fiat Uno]] / [[Fiat Punto|Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Hyundai Pony]]<br>[[Mazda 121]]<br>[[Opel Corsa B|Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Subaru Justy]]<br>[[Suzuki Swift]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | samaaluokkaa = [[Daihatsu Charade]]<br>[[Fiat Uno]] / [[Fiat Punto|Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Hyundai Pony]]<br>[[Mazda 121]]<br>[[Opel Corsa B|Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Subaru Justy]]<br>[[Suzuki Swift]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | ||
− | '''Nissan Micra K11''', eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin [[Nissan Motor Manufacturing UK|Sunderlandin tehtaalla]] Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä [[Nissan March]]. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa | + | '''Nissan Micra K11''', eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin [[Nissan Motor Manufacturing UK|Sunderlandin tehtaalla]] Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä [[Nissan March]]. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa. |
− | Vuonna [[1996]] Micra sai pienen | + | == Yleistä == |
+ | Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna [[1993]]. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli. | ||
+ | |||
+ | Vuonna [[1996]] Micra sai pienen [[facelif]]tin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna [[1998]] lisäsi mm. [[Ohjaustehostin|ohjaustehostimen]] vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli [[Peugeot|Peugeotilta]] peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-[[dieselmoottori]]. | ||
Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna [[2000]], kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen [[iskutilavuus]] oli 1348 cm<sup>3</sup>. | Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna [[2000]], kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen [[iskutilavuus]] oli 1348 cm<sup>3</sup>. | ||
Rivi 31: | Rivi 34: | ||
K11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | K11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
− | + | !Vuosi!!1992!!1993!!1994!!1996!!1999 | |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Määrä (kpl)'''||761||1096||1176||1336||1697 | |'''Määrä (kpl)'''||761||1096||1176||1336||1697 | ||
|} | |} | ||
− | |||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
+ | Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l, 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l, 74 hv) moottorit. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.0'''||[[R4]]||[[Nissan CG10DE-moottori|CG10DE]]||998 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||79 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.0'''||[[R4]]||[[Nissan CG10DE -moottori|CG10DE]]||998 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||79 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.3'''||[[R4]]||[[Nissan CG13DE-moottori|CG13DE]]||1275 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 6000 r/min||103 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.3'''||[[R4]]||[[Nissan CG13DE -moottori|CG13DE]]||1275 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 6000 r/min||103 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4'''||[[R4]]||[[Nissan CGA3DE-moottori|CGA3DE]]||1348 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 6000 r/min||108 Nm @ 2800 r/min | + | |'''1.4'''||[[R4]]||[[Nissan CGA3DE -moottori|CGA3DE]]||1348 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 6000 r/min||108 Nm @ 2800 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | |||
* '''Pituus''': 3695 mm | * '''Pituus''': 3695 mm | ||
* '''Leveys''': 1585 mm | * '''Leveys''': 1585 mm | ||
* '''Korkeus''': 1430 mm | * '''Korkeus''': 1430 mm | ||
* '''[[Akseliväli]]''': 2360 mm | * '''[[Akseliväli]]''': 2360 mm | ||
− | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1360/1325 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1360 mm / 1325 mm |
* '''Omamassa''': 815–960 kg | * '''Omamassa''': 815–960 kg | ||
* '''Tavaratila''': 206 l | * '''Tavaratila''': 206 l | ||
Rivi 64: | Rivi 65: | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
− | + | === Nissan Micra (1997) === | |
− | Nissan Micra (1997) | ||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2| | ||
Rivi 76: | Rivi 76: | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/nissan_micra_1997/9.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/nissan_micra_1997/9.aspx|}} | ||
− | Nissan Micra (2000) | + | === Nissan Micra (2000) === |
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_2| | ||
Rivi 88: | Rivi 88: | ||
== Muita malleja == | == Muita malleja == | ||
− | |||
K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm: | K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm: | ||
* [[Nissan Bolero]] | * [[Nissan Bolero]] |
Versio 4. helmikuuta 2009 kello 19.47
Nissan Micra Nissan March | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Iso-Britannia, Japani |
Valmistusaika | 1992–2002 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 998–1348 cm3 |
Teho | 40–60 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 11,9–16,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 150–172 km/h |
Kulutus | 5,5–6,3 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 12.600–17.500 € (2001) |
Edeltäjä | Nissan Micra K10 |
Seuraaja | Nissan Micra K12 |
Saman luokan autoja | Daihatsu Charade Fiat Uno / Punto Ford Fiesta Hyundai Pony Mazda 121 Opel Corsa Peugeot 106 Renault Clio Subaru Justy Suzuki Swift VW Polo |
Nissan Micra K11, eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin Sunderlandin tehtaalla Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä Nissan March. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna 1993. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.
Vuonna 1996 Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna 1998 lisäsi mm. ohjaustehostimen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli Peugeotilta peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-dieselmoottori.
Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna 2000, kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen iskutilavuus oli 1348 cm3.
Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta 1995 asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.
Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. Hyundai Excel, Daewoo Cielo ja Ford Festiva. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna 1997.
K11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1996 | 1999 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 761 | 1096 | 1176 | 1336 | 1697 |
Moottorit
Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l, 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l, 74 hv) moottorit.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0 | R4 | CG10DE | 998 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min | 79 Nm @ 4000 r/min |
1.3 | R4 | CG13DE | 1275 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min | 103 Nm @ 4000 r/min |
1.4 | R4 | CGA3DE | 1348 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min | 108 Nm @ 2800 r/min |
Mitat
- Pituus: 3695 mm
- Leveys: 1585 mm
- Korkeus: 1430 mm
- Akseliväli: 2360 mm
- Raideleveys (e / t): 1360 mm / 1325 mm
- Omamassa: 815–960 kg
- Tavaratila: 206 l
- Polttoainesäiliö: 42 l
Turvallisuus
Nissan Micra (1997)
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | - pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | - pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Nissan Micra (2000)
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 15 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 16 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJNEDAK114000321 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Muita malleja
K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:
Japanilainen Mitsuoka valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun Jaguar Mk.II:a.