Ero sivun ”Nissan Micra (K11)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 998&ndash;1348 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 998&ndash;1348 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 40&ndash;60 kW|
 
teho = 40&ndash;60 kW|
päästöt = 152|
+
päästöt = 151&ndash;155|
 
kulutus = 5,5&ndash;6,3 l/100 km (yhd. EU)|
 
kulutus = 5,5&ndash;6,3 l/100 km (yhd. EU)|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|

Versio 13. syyskuuta 2009 kello 11.03

Nissan Micra
Nissan March
Nissan Micra K11
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Iso-Britannia, Japani
Valmistusaika 19922002
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 998–1348 cm3
Teho 40–60 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 11,9–16,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150–172 km/h
Kulutus 5,5–6,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 151–155 g/km
Hintaluokka 12.600–17.500 € (2001)
Edeltäjä Nissan Micra K10
Seuraaja Nissan Micra K12
Saman luokan autoja Daihatsu Charade
Fiat Uno / Punto
Ford Fiesta
Hyundai Pony
Mazda 121
Opel Corsa
Peugeot 106
Renault Clio
Subaru Justy
Suzuki Swift
VW Polo


Nissan Micra K11, eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin Sunderlandin tehtaalla Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä Nissan March. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa.

Yleistä

Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna 1993. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

Kehitys

1998 tuli toinen facelift

Vuonna 1996 Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna 1998 lisäsi mm. ohjaustehostimen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli Peugeotilta peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-dieselmoottori.

2000 tuli kolmas facelift

Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna 2000, kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen iskutilavuus oli 1348 cm3.

Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta 1995 asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.

Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. Hyundai Excel, Daewoo Cielo ja Ford Festiva. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna 1997.

Rekisteröinti

K11 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1992 1993 1994 1996 1999
Määrä (kpl) 761 1096 1176 1336 1697

Moottorit

Uuden Micran voimanlähteenä oli uudet CG10DE- (1,0 l, 54 hv) ja CG13DE- (1,3 l, 74 hv) moottorit.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 16V CG10DE 998 cm3 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min 79 Nm @ 4000 r/min
1.3 R4 16V CG13DE 1275 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min 103 Nm @ 4000 r/min
1.4 R4 CGA3DE 1348 cm3 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min 108 Nm @ 2800 r/min

Mitat

  • Pituus: 3695 mm
  • Leveys: 1585 mm
  • Korkeus: 1430 mm
  • Akseliväli: 2360 mm
  • Raideleveys (e/t): 1360/1325 mm
  • Omamassa: 740–960 kg
  • Tavaratila (VDA): 206 l
  • Polttoainesäiliö: 42 l

Turvallisuus

Nissan Micra (1997)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png - pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png - pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Nissan Micra (2000)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png 15 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJNEDAK114000321
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Muita malleja

K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:

Japanilainen Mitsuoka valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun Jaguar Mk.II:a.