Ero sivun ”Nissan Micra (K11)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
(Bensiinimoottorit)
Rivi 61: Rivi 61:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan CG10 -moottori|CG10DE]]||998 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||79 Nm @ 4000 r/min
+
|'''1.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan CG10 -moottori|CG10DE]]||998 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 6000 r/min||79 Nm @ 4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan CG13 -moottori|CG13DE]]||1275 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 6000 r/min||103 Nm @ 4000 r/min
 
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan CG13 -moottori|CG13DE]]||1275 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 6000 r/min||103 Nm @ 4000 r/min

Versio 25. kesäkuuta 2019 kello 23.45

Nissan Micra
Nissan March
Nissan Verita
Muji Car 1000
Nissan Micra K11
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani, Yokosuka, Kanagawa
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, Sunderland
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan, Miaoli
Flag of Philippines.svg.png Filippiinit
Valmistusaika 19922003
19932007 Taiwan/ Filippiinit
Luokka B-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 998–1527 cm3
Teho 40–60 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 11,9–18 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150–172 km/h
Kulutus 5,5–6,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 142–155 g/km
Hintaluokka 12.690–17.590 € (2002)
Edeltäjä Nissan Micra K10
Seuraaja Nissan Micra K12
Saman luokan autoja Daihatsu Charade
Fiat Uno / Punto
Ford Fiesta
Hyundai Pony
Mazda 121
Opel Corsa
Peugeot 106
Renault Clio
Subaru Justy
Suzuki Swift
VW Polo


Nissan Micra K11, eli toisen sukupolven Micra oli yksi ensimmäisistä autoista, joita rakennettiin Nissanin Sunderlandin tehtaalla Englannissa. Se tuli myyntiin Japanissa nimellä Nissan March. March ei eroa Micrasta muuten, kuin että se valmistettiin Japanissa.

Yleistä

Lisävarusteena Micraan saatiin nyt myös ohjaustehostin. Lisäksi siihen oli saatavana turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, jotka olivat tuohon aikaan vielä harvinaisia tämän kokoluokan henkilöautoissa. Micra voitti Good Design Award, European Car of The Year ja Car of The Year Japan -palkinnot vuonna 1993. Tästä syystä markkinoille tuli V3 Award Edition -erikoismalli.

Vertailu 1993

Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä.

Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.

Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna 1993 73 800 markkaa.

Kehitys

1998 tuli toinen facelift

Vuonna 1996 Micra sai pienen faceliftin, mutta isompi kasvojenkohotus vuonna 1998 lisäsi mm. ohjaustehostimen vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi markkinoille tuli Peugeotilta peräisin oleva 1,5-litrainen TUD5-dieselmoottori.

2000 tuli kolmas facelift

Lopullinen kasvojenkohotus tuli vuonna 2000, kun 1,3-litrainen moottori vaihdettiin uuteen CGA3DE-moottoriin, jota myytiin mallimerkinnällä 1.4, vaikka todellinen iskutilavuus oli 1348 cm3.

Taiwanissa, jossa autoa oli myyty vuodesta 1995 asti, K11:ä myydään edelleen paranneltuna versiona Nissan Super Marchina.

Englannissa rakennettua Micraa vietiin myös Australiaan vuoden 1995 alusta alkaen kolmena eri versiona: 3-ovinen LX, 5-ovinen SLX ja 3-ovinen Super S (joita myytiin vain 303 kpl). Luokkansa johtava suorituskyky sekä hyvä laatu ovat Micran vahvuuksia verrattuna sen halvempiin korealaisiin kilpailijoihin, joita ovat mm. Hyundai Excel, Daewoo Cielo ja Ford Festiva. Micra poistui Australian markkinoilta vuonna 1997.

Rekisteröinti

Nissan Micraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Määrä (kpl) 761 1096 1176 1222 1336 1284 1529 1697 1261 924

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 DOHC 16V CG10DE 998 cm3 40 kW (54 hv) @ 6000 r/min 79 Nm @ 4000 r/min
1.3 R4 DOHC 16V CG13DE 1275 cm3 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min 103 Nm @ 4000 r/min
1.4 R4 DOHC 16V CGA3DE 1348 cm3 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min 108 Nm @ 2800 r/min

Dieselmoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 R4 TUD5 1527 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

Malli Hatchback March Box
Pituus 3695 mm 3980 mm
Leveys 1585 mm
Korkeus 1430 mm 1450 mm
Akseliväli 2360 mm
Raideleveys (e/t) 1360/1325 mm
Omamassa 740–1020 kg 930–950 kg
Tavaratila (VDA) 206 l
Polttoainesäiliö 42 l

Turvallisuus

Nissan Micra (1997)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png - pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png - pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Nissan Micra (2000)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 2.png 15 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJNEDAK114000321
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Muita malleja

K10:n tavoin myös K11:sta tehtiin monia erilaisia versioita Japanin markkinoille. Näitä ovat mm:

Japanilainen Mitsuoka valmisti myös Micraan perustuvaa Viewt-autoa, joka muistuttaa 60-luvun Jaguar Mk.II:a.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Micra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.