Nissan Micra (K13)
Nissan Micra (K13) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motor Co., Ltd., Thaimaa, Samut Prakan (Nissan Motor Thailand) [1] Meksiko, Aguascalientes (Nissan Mexicana, S.A.) [2] Indonesia, Purwakarta (Nissan Indonesia) [3] Brasilia, Rio de Janeiro (Nissan Brasil) [4] Intia, Chennai (Renault-Nissan-allianssi) [5] Kiina, Guangzhou (Dongfeng Nissan) [3] Taiwan, Miaoli (Yulon Motor) [3] |
Valmistusaika | 3/2010 – 2016 |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Nissan V |
Moottori | R3 |
Iskutilavuus | 1200 cm3 |
Teho | 59 – 72 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Nissan Micra K12 |
Seuraaja | Nissan Micra (K14) |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Nissan Micra
Neljännen sukupolven Nissan Micra esiteltiin vuoden 2010 maaliskuussa, Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Uusi Micra tuli myyntiin yli 160 maassa, joihin autot toimitetaan Thaimaassa, Intiassa, Meksikossa, Indonesiassa ja Intiassa sijaitsevilta tuotantolaitoksilta. Vuodesta 2012 Intian markkinoilla on ollut myynnissä myös Micran sisarmalli Renault Pulse.
Micra K13:n myynti alkoi maaliskuussa 2010 Thaimaassa ja saman vuoden lopulla se saapui Euroopan markkinoille. Toimitusvaikeudet sotkivat jonkin verran Euroopan markkinoiden myntiaikatauluja ja Suomeen uusi Micra saatiin vasta vuoden 2011 puolella.
Sisällysluettelo
Yleistä
Micra K13 valmistetaan Nissanin uudelle V-pohjalevylle, jonka ominaisuuksiin kuuluu hyvä vakaus ja alhainen paino. Kasvaneen akselivälin ja pituutensa ansiosta Micra K13 tarjoaa edeltänyttä malliversiota suuremmat sisätilat. Edeltäjistään poiketen Micra K13 on saatavilla ainoastaan viisiovisena hatchback-mallina. Edellisestä korimallista Micra K13:n designiin siirtyi sivuovien yläpuolella pituussuuntaisesti kulkeva kaareva kohouma, joka rajaa katon ja kyljen linjat selkeällä tavalla.
Euroopan markkinoilla Micra K13:n moottorina on iskutilavuudeltaan 1,2-litrainen, kolmesylinterinen bensiinimoottori, joko vapaasti hengittävänä tai mekaanisesti ahdettuna. Molemmat moottorit ovat Nissanin HR-sarjan moottoreita ja mekaanisesti ahdettu versio on varustettu muuttuvalla venttiilienajoituksella (Continuous Variable Valve Timing Control System, CVTCS). Ahdettu 1,2-litrainen moottori vastaa suoritusteholtaan vapaasti hengittävää 1,5-litraista moottoria, mutta vähäisemmillä hiilidioksidipäästöillä ja paremmalla polttoainetaloudella. Teknisillä ratkaisuilla kuten polttoaineen suorasuihkutuksella, Miller-työkierrolla ja Start-Stop -järjestelmällä pystytään vaikuttamaan energiatehokkuutta parantavasti. Micra K13 oli alkuun tarjolla ainoastaan vapaasti hengittävänä versiona, ahdettu moottori tuli saataville vuoden 2011 aikana. Molempien voimanlähteiden yhteyteen on valittavissa viisiportainen käsivalintainen vaihteisto tai portaaton CVT-automaattivaihteisto.
Varustus
Vakiovarustukseen kuuluu kuusi turvatyynyä, lukkiutumattomat jarrut hätäjarruavustimella sekä ajonvakautusjärjestelmä. Lisäksi on saatavilla Nissan TRC- luistonestojärjestelmä.
Perusvarusteversio on Visia First jonka varustukseen kuuluu sähkö-hydraulinen ohjaustehostin, korkeussuunnassa säädettävä ohjauspyörä, käsisäätöiset taustapeilit, sähkötoimiset etuikkunat, keskuslukitus kauko-ohjaimella, jakamaton, alastaittuva takaistuimen selkänoja sekä takaistuimella lasten turvaistuimen Isofix-kiinnitys. Versio on varustettu 14-tuumaisilla teräspeltivanteilla ja 165/70 R 14) -renkailla. Metallivärin lisäksi perusversio voidaan varustaa "Comfort"-paketilla, johon kuuluu käsisäätöinen ilmastointilaite sisäilmasuodattimella sekä CD-Radio neljällä kaiuttimella.
Micra Acenta on varustettu automaatti-ilmastoinnilla ja sisäilmasuodattimella, ajotietokoneella, sähkösäätöisillä taustapeileillä, hidastustoiminnolla varustetulla vakionopeussäätimellä, CD-Radiolla ja neljällä kaiuttimella, ylimääräisillä tavarahyllyillä, lukuvaloilla ja suhteessa 60:40 jaettavalla, alastaittuvalla takaistuimen selkänojalla. Acenta on varustettu 15-tuumaisilla teräspeltivanteilla ja 175/60 R 15 -renkailla ja on varustettavissa CVT-automaattivaihteistolla.
Tekna-varusteversiossa on sähköisesti ovea vasten taittuvat, lämmitettävät taustapeilit, lasikatto, sadetunnistin, 15-tuuman kevytmetallivanteet, pysäköintiavustin jonka ominaisuuksiin kuuluu peruutustutka ja pysäköintitilan mittaus, Intelligent Key -järjestelmä Start-Stop -napilla sekä sumuvalot. Nissan Connect -navigaatiojärjestelmä 5" värinäytöllä, joka on saatavilla Accenta-versioon lisämaksusta, on Teknassa vakiovaruste.
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 84 % | 30 pistettä |
Lapsimatkustaja | 79 % | 39 pistettä |
Jalankulkija | 58 % | 21 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 57 % | 4 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: MDHFBUK13U0027824 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Tekniset tiedot
Nissan Micra | 1.2 | 1.2 DIG-S |
---|---|---|
Valmistusaika: | 03/2010 – | 08/2011 – |
Moottorikoodi: | HR12DE | HR12DDR |
Moottori: | Bensiinikäyttöinen, Kolmesylinterinen rivimoottori | |
Venttiilit: | 12 | |
Ahdin: | — | Mekaaninen |
Iskutilavuus: | 1198 cm3 | |
Poraus × Isku: | 78 × 83,6 mm | |
Puristussuhde: | 10,7:1 | 13:1 |
Teho: | 59 kW (80 hv DIN) @ 6000 r/min | 72 kW (98 hv DIN) @ 5600 r/min |
Suurin vääntömomentti: | 110 Nm @ 4000 r/min | 142 Nm @ 4400 r/min |
Polttoainejärjestelmä: | Imusarjasuihkutus | Suorasuihkutus |
Vaihteisto: | 5-portainen, käsivalintainen vaihteisto | |
Vaihteisto, valinnainen: | CVT-automaattivaihteisto | |
Kääntöympyrä: | 9,3 metriä | |
Polttoainesäiliö: | 41 litraa | |
Huippunopeus: | 170 km/h (161 km/h) | 183 km/h (175 km/h) |
0-100 km/h: | 13,7 s (14,5 s) | 11,3 s (11,9 s) |
Polttoaineen kulutus: | 5,0 (5,4) l/100 km | 4,1 (5,0) l/100 km |
CO2-päästöt: | 115 g/km (125 g/km) | 95 g/km (115 g/km) |
cw-arvo: | 0,33 | 0,29 (0,31) |
Suluissa olevat arvot ovat CVT-vaihteistolle ilmoitettuja |
- DIG-S = (Direct Injection Gasoline-Supercharched)
Vuoden 2013 muutokset
Nissan Micra K13:n uudistettu versio esiteltiin syyskuussa, vuoden 2013 Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä.
Nissan Micran saamiin muutoksiin kuuluivat keulan ja perän uusi design (uusi maski, jossa "Nissan"-emblemmi on V-muotoisen kromikoristeen pitelemä, uusi konepelti, lokasuojat, ajovaloyksiköt ja etupuskuri,uudelleen muotoillut sumuvalot. Takana uusi puskuri, uudet LED-takavalot sekä takaluukun alareunan uusi panelointi), 15-tuumaisten kevytmetallivanteiden uusi design (valinnaisena 16-tuumaiset kevytmetallivanteet koneistetulla pinnalla), kaksi uutta väriä (turkoosiin vivahtava helmiäis-metalliväri "Pacific Blue" ja metalliväri "Platinum Sage"), kuljettajan edessä olevan mittariston grafiikkaa on paranettu ja selkiytetty, uusi keskikonsoli uudelleen muotoilluilla ilmasuuttimilla ja kiiltävän mustalla pohjapaneelilla, vaihteenvalitsimen hopeanvärinen viimeistely, ovien kyynärnojien struktuurin uudistus, istuimien ja ovipaneelien uusi pintamateriaali: Visia- ja Acenta-varustetasoissa lujaa trikookuituista kudottua kangasta, Tekna-malleissa mokkanahkaa jäljittelevää, kaksoissaumattua kangasta, Kojelautaan sijoitetut audiolaitteiden Aux- ja USB-liitännät, 12 V pistokepaikka, Visia-malleissa audiolaitteet on paremmin integroitu keskikonsoliin kiiltävällä- ja mattamustalla viimeistelyllä, valinnaisena varusteena NissanConnect -navigaatio ja kommunikointijärjestelmä (5,8" näytöllä) kromatuilla käyttökatkaisijoilla, kehittyneempi navigaatiojärjestelmä (eko-reititys eko-pisteytyksellä, suurempi värikosketusnyttö, Google Send-To-Car -teknologia, Googlen paikkahaku (Point of Interest POI), moottoriteiden ulosajoramppien näyttö exit view), valinnaisena tehostettu pysäköintiavustin, kaikkien DIG-S -moottorilla varustettujen versioiden CO2-päästöt ovat laskeneet 120g/km tai alemmaksi.
Visiassa on ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä, 6 turvatyynyä, päiväajovalot, manuaalinen ilmastointi, lämmitettävät etuistuimet, sähkötoimiset lasinnostimet edessä, äänentoiston säätimet ohjauspyörässä, Bluetooth®-handsfree, kuljettajan kyynärnoja, kuljettajan istuimen korkeussäätö, 14’’ teräsvanteet ja varapyörä.
Visia City:ssä on muuten samat varusteet kuin Visiassa, mutta siinä ei ole ilmastointia.
Acentassa on Visian varusteiden lisäksi automaattinen ilmastointi, vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin, nahkaverhoillut ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi, sadetunnnistin, ajovaloautomatiikka, kattospoileri, suhteessa 60:40 taittuva takaselkänoja ja tasaiseksi taittuvat takaistuimet, sekä 15’’ teräsvanteet.
Teknassa on Acentan varusteiden lisäksi älyavain, NissanConnect, peruutustutka ja pysäköintitilan mittaus, etusumuvalot, mokkatyyppisellä kankaalla verhoillut istuimet ja 15’’ kevytmetallivanteet.
Rekisteröinti
Nissan Micraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2010 | 2011 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 297 | 938 |
Aiheesta muualla
http://www.youtube.com/watch?v=pc4_sMRJvjw Nissan Micra K13 -video
Lähteet
- ↑ Danny Tan: Nissan starts March production in Thailand – Paul Tan, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Nick Gibbs: Nissan's A-team in Mexico – Automotive Manufacturing Solutions, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Corporate information, Facilities – Nissan, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Nick Gibbs: Nissan’s bold new beginning in Brazil – Automotive Manufacturing Solutions, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
- ↑ Seshan Vijayraghvan: Renault Nissan Alliance Rolls Out Its 1 Millionth Car in India, a Nissan Micra – Car and Bike, Viitattu: 28. maaliskuu 2018.
Nissan-mallien aikajana Euroopassa 2010 – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | Pixo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Micra (K13) | Micra (K14) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Tiida C11 | Pulsar (C13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leaf (ZE0) | Leaf (ZE1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | 370Z (Z34) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT-R (R35) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Note E11 | Note (E12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Evalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | Juke (F15) | Juke (F16) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qashqai J10 | Qashqai (J11) | Qashqai (J12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X-Trail T31 | X-Trail (T32) | X-Trail (T33) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Murano Z51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pathfinder R51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiauto / Minibussi |
NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-NV200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primastar | NV300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Nissan Navara D40 | Navara (D231) |