Ero sivun ”Nissan Patrol” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(kuva)
(10 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Mallisarja|
 
nimi = Nissan Patrol|
 
nimi = Nissan Patrol|
kuva = [[Kuva:Nissan-Patrol-GQ-II-ST-1992-1995.jpg|250px|Nissan Patrol GR]]|
+
kuva = |
 
valmistaja = Nissan|
 
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = <br>Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
valmistusaika = [[1951]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[1951]] &ndash; |
 
luokka = [[Maastoauto]]|
 
luokka = [[Maastoauto]]|
kori = |
+
kori = 3-ovinen [[Hardtop]]<br>3-ovinen [[Softtop]]<br>5-ovinen [[Wagon]]<br>2-/4-ovinen [[Avolava]]|
moottori = |
+
moottori = [[R4]], [[R6]]|
huippunopeus = |
+
iskutilavuus = ?&ndash;? cm<sup>3</sup>|
kiihtyvyys = |
+
teho = ?&ndash;? kW|
iskutilavuus = |
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
teho = |
+
kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
päästöt = |
+
huippunopeus = ?&ndash;? km/h|
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Mitsubishi Pajero]]<br>[[Toyota Land Cruiser]]}}
 
 
 
'''Nissan Patrol''' on Nissanin valmistama nelivetoinen maasturi. Auto tunnetaan Japanissa nimellä Nissan Safari. Ensimmäiset Patrolit rakennettiin jo vuonna 1951, pääosin sotilaalliseen käyttöön. Intian armeija käytti vuoden 1952 mallia.
 
'''Nissan Patrol''' on Nissanin valmistama nelivetoinen maasturi. Auto tunnetaan Japanissa nimellä Nissan Safari. Ensimmäiset Patrolit rakennettiin jo vuonna 1951, pääosin sotilaalliseen käyttöön. Intian armeija käytti vuoden 1952 mallia.
  
== Ensimmäinen sukupolvi (4W60 sarja; 1951–1960) ==
+
== 1. sukupolvi, 4W60-sarja (1951 &ndash; 1960) ==
 
+
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (4W60)}}
== Toinen  sukupolvi (60 sarja; 1959–1980) ==
 
 
 
== Kolmas sukupolvi (1980–2003) ==
 
 
 
Vuonna 1982 Tuulilasi-lehti mittasi Datsun Patrol Station Wagonin kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 27,8 sekuntia (Tuulilasi 08/2013).
 
 
 
=== Turbodiesel 1984 ===
 
'''Nissan Patrol STW Turbo''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 kuuden maastoauton vertailussa viimeiseksi. Kaikissa autoissa oli dieselmoottori. Patrolin jarrut olivat auton heikko kohta, maastoautovertailun selvästi huonoimmat jarrut.
 
 
 
R6-turbodieselin iskutilavuus on 3246 cm³. Suurin teho on 81 kilowattia /4000 (110 hv) ja suurin vääntömomentti 255 Nm /2000. Patrol painaa 2060 kiloa.
 
  
Edessä ja takana ovat lehtijouset, jotka vaikuttavat vähemmän onnistuneisiin ajo-ominaisuuksiin.
+
== 2. sukupolvi, 60-sarja (1959 &ndash; 1980) ==
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (60)}}
  
Myöskään maastoajossa Patrol ei ole erityisen hyvä, se jäi siinä TM-vertailun 16/1984 toiseksi viimeiseksi (huonoin oli [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota]], maastoajossa selvästi parempia olivat [[Isuzu Trooper Turbo LS|Isuzu]], [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi]] ja [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover]] ja paras oli [[Mercedes-Benz_G-sarja#Historiaa|Mercedes-Benz G]]).
+
== 3. sukupolvi, 160-sarja (1980 &ndash; 2003) ==
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (160)}}
  
Patrolin perävaunun vetokyky on hyvä vahvan moottorin ansiosta. Suorituskyky ei kuitenkaan varsinaisesti ole hyvä, nollasta sataan (0-100 km/t) Patrol STW Turbo (-diesel) kiihtyy 22,3 sekunnissa. Kulutus on noin 12-16 litraa dieseliä /100 km.
+
Vuonna 1982 Tuulilasi-lehti mittasi Datsun Patrol Station Wagonin kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 27,8 s (Tuulilasi 08/2013).
  
Patrolin käsiteltävyys on huono. Istuinmukavuus on puutteellinen. Nissan Patrol STW Turbo maksoi Suomessa 1984 syyskuussa 114.980 markkaa.
+
== 4. sukupolvi, Y60 (1987 &ndash; 1997) ==
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y60)}}
  
== Neljäs sukupolvi (Y60; 1987–1997) ==
 
 
Neljännen sukupolven Patrol sai Suomessa mallinimen [[Nissan Patrol GR|Patrol GR]]. Eräissä muissa maissa mallinimi oli myös Ford Maverick (Australia), Patrol GQ (RHD), Patrol Safari (Filippiinit) ja kotimaassaan Japanissa auton mallinimi oli Nissan Safari.
 
Neljännen sukupolven Patrol sai Suomessa mallinimen [[Nissan Patrol GR|Patrol GR]]. Eräissä muissa maissa mallinimi oli myös Ford Maverick (Australia), Patrol GQ (RHD), Patrol Safari (Filippiinit) ja kotimaassaan Japanissa auton mallinimi oli Nissan Safari.
  
 
Nissan Patrol GR jäi Tekniikan Maailman 12/1990 kahdeksan maastoauton vertailussa viimeiseksi. Mallia oli kyllä parannettu, esimerkiksi edellisen sukupolven lehtijouset oli korvattu kierrejousilla.
 
Nissan Patrol GR jäi Tekniikan Maailman 12/1990 kahdeksan maastoauton vertailussa viimeiseksi. Mallia oli kyllä parannettu, esimerkiksi edellisen sukupolven lehtijouset oli korvattu kierrejousilla.
  
== Viides sukupolvi (Y61; 1997–2010) ==
+
== 5. sukupolvi, Y61 (1997 &ndash; 2010) ==
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y61)}}
 +
 
 +
== 6. sukupolvi, Y62 (2010 &ndash; ) ==
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Patrol (Y62)}}
  
== Kuudes sukupolvi (Y62; 2010–) ==
+
== Rekisteröinti ==
 +
Nissan/Datsun Patrolia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1982!!1985!!1987
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||1033||257||297
 +
|}
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol
 
  
 
[[Luokka:Nissan|Patrol]]
 
[[Luokka:Nissan|Patrol]]
 
[[Luokka:Mallit|Patrol]]
 
[[Luokka:Mallit|Patrol]]
 
[[Luokka:Maastoautot]]
 
[[Luokka:Maastoautot]]

Versio 14. marraskuuta 2018 kello 07.03

Nissan Patrol
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1951
Luokka Maastoauto
Kori 3-ovinen Hardtop
3-ovinen Softtop
5-ovinen Wagon
2-/4-ovinen Avolava
Moottori R4, R6
Iskutilavuus ?–? cm3
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–? km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mitsubishi Pajero
Toyota Land Cruiser

Nissan Patrol on Nissanin valmistama nelivetoinen maasturi. Auto tunnetaan Japanissa nimellä Nissan Safari. Ensimmäiset Patrolit rakennettiin jo vuonna 1951, pääosin sotilaalliseen käyttöön. Intian armeija käytti vuoden 1952 mallia.

1. sukupolvi, 4W60-sarja (1951 – 1960)

Pääartikkeli: Nissan Patrol (4W60)

2. sukupolvi, 60-sarja (1959 – 1980)

Pääartikkeli: Nissan Patrol (60)

3. sukupolvi, 160-sarja (1980 – 2003)

Pääartikkeli: Nissan Patrol (160)

Vuonna 1982 Tuulilasi-lehti mittasi Datsun Patrol Station Wagonin kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 27,8 s (Tuulilasi 08/2013).

4. sukupolvi, Y60 (1987 – 1997)

Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y60)

Neljännen sukupolven Patrol sai Suomessa mallinimen Patrol GR. Eräissä muissa maissa mallinimi oli myös Ford Maverick (Australia), Patrol GQ (RHD), Patrol Safari (Filippiinit) ja kotimaassaan Japanissa auton mallinimi oli Nissan Safari.

Nissan Patrol GR jäi Tekniikan Maailman 12/1990 kahdeksan maastoauton vertailussa viimeiseksi. Mallia oli kyllä parannettu, esimerkiksi edellisen sukupolven lehtijouset oli korvattu kierrejousilla.

5. sukupolvi, Y61 (1997 – 2010)

Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y61)

6. sukupolvi, Y62 (2010 – )

Pääartikkeli: Nissan Patrol (Y62)

Rekisteröinti

Nissan/Datsun Patrolia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1985 1987
Määrä (kpl) 1033 257 297

Aiheesta muualla

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol