Ero sivun ”Nissan Pulsar N12” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Omituisia linkkejä, artikkeli tehty uudestaan)
(luokittelu)
 
Rivi 1: Rivi 1:
 
Kulmikkaampi versio [[Nissan Pulsar|Pulsar]]ista julistettiin vuonna [[1982]]. Tätä mallia valmistettiin myös [[Alfa Romeo]]n toimesta Italiassa [[Alfa Romeo Arna|Arna]] -nimellä (nimetty yhteistyön seurauksena, Alfa Romeo Nissan Autoveicoli), käyttäen Alfa Romeo moottoreita. Hämmentävästi, Italian malleja myytiin myös [[Nissan]]-tunnuksella, Japanissa [[Nissan Pulsar Milano]]na ja Euroopassa [[Nissan Cherry]] Europena. Alfa Romeolla, Arna tarkoitettiin korvaamaan Alfasudin pienemmät versiot, mutta ei koskaan saanut Italian auton vetovoimaa. Cherry Europe myös epäonnistui kotimarkkinoillaan sen puutteellisesta rakennuslaadusta ja luotettavuudesta johtuen verrattuna sen Japanissa rakennettuun kaksoseen, mutta samalla onnistui perimään tyypillisen 1980-luvun Alfojen haavoittuvuuden korin korrosiolle.
 
Kulmikkaampi versio [[Nissan Pulsar|Pulsar]]ista julistettiin vuonna [[1982]]. Tätä mallia valmistettiin myös [[Alfa Romeo]]n toimesta Italiassa [[Alfa Romeo Arna|Arna]] -nimellä (nimetty yhteistyön seurauksena, Alfa Romeo Nissan Autoveicoli), käyttäen Alfa Romeo moottoreita. Hämmentävästi, Italian malleja myytiin myös [[Nissan]]-tunnuksella, Japanissa [[Nissan Pulsar Milano]]na ja Euroopassa [[Nissan Cherry]] Europena. Alfa Romeolla, Arna tarkoitettiin korvaamaan Alfasudin pienemmät versiot, mutta ei koskaan saanut Italian auton vetovoimaa. Cherry Europe myös epäonnistui kotimarkkinoillaan sen puutteellisesta rakennuslaadusta ja luotettavuudesta johtuen verrattuna sen Japanissa rakennettuun kaksoseen, mutta samalla onnistui perimään tyypillisen 1980-luvun Alfojen haavoittuvuuden korin korrosiolle.
 
{{enWikipedia|Nissan_Pulsar}}
 
{{enWikipedia|Nissan_Pulsar}}
 +
 +
[[Luokka:Nissan|Pulsar N12]]
 +
[[Luokka:Mallit|Pulsar N12]]

Nykyinen versio 8. tammikuuta 2012 kello 20.48

Kulmikkaampi versio Pulsarista julistettiin vuonna 1982. Tätä mallia valmistettiin myös Alfa Romeon toimesta Italiassa Arna -nimellä (nimetty yhteistyön seurauksena, Alfa Romeo Nissan Autoveicoli), käyttäen Alfa Romeo moottoreita. Hämmentävästi, Italian malleja myytiin myös Nissan-tunnuksella, Japanissa Nissan Pulsar Milanona ja Euroopassa Nissan Cherry Europena. Alfa Romeolla, Arna tarkoitettiin korvaamaan Alfasudin pienemmät versiot, mutta ei koskaan saanut Italian auton vetovoimaa. Cherry Europe myös epäonnistui kotimarkkinoillaan sen puutteellisesta rakennuslaadusta ja luotettavuudesta johtuen verrattuna sen Japanissa rakennettuun kaksoseen, mutta samalla onnistui perimään tyypillisen 1980-luvun Alfojen haavoittuvuuden korin korrosiolle.

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Pulsar-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.