Muokataan sivua Nissan Qashqai (J11)

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 66: Rivi 66:
 
Tiedosto:Nissan Qashqai J11 (facelift) taka.jpg
 
Tiedosto:Nissan Qashqai J11 (facelift) taka.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
 
Vuoden 2018 lopulla 1,2- ja 1,6-litraiset moottorit korvautuivat uudella 1,3-litraisella voimanlähteellä, josta tuli tarjolle kaksi tehoversiota, 103 kW (140 hv) ja 118 kW (160 hv). Näistä jälkimmäisen jatkeeksi on saatavana [[Kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkinautomaatti]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Marko Jokela| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-uutta-potkua-keulille-nissan-qashqai/| Nimeke = Koeajo: Uutta potkua keulille – Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 DCT| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.10.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.3.2020}}</ref>
 
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)