Ero sivun ”Nissan Qashqai (J11)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniset tiedot)
Rivi 67: Rivi 67:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
==Tekniset tiedot==
+
== Tekniset tiedot ==
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
|- class="hintergrundfarbe5"
 
 
!
 
!
! '''DIG-T 115'''
+
! 1.2 DIG-T
! '''DIG-T 163'''
+
! colspan="2" | 1.3 DIG-T
! '''dCi 110'''
+
! 1.6 DIG-T
! '''dCi 130'''
+
! colspan="2" | 1.5 dCi
|-
+
! 1.6 dCi
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistusaika:'''
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| 11 / 2013 &ndash;
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistettu'''
| 11 / 2014 &ndash;
+
| 11/2013–8/2018
| colspan="2" | 11 / 2013 &ndash;
+
| colspan="2" |10/2018-
|-
+
| 1/2015–8/2018
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorityyppi:'''
+
| 11/2013–8/2018
| colspan="2" | [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|turbo]], <br>Start/Stop-järjestelmä
+
| 10/2018-
| colspan="2" | [[Rivi-4|R4]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|turbo]], Start/Stop-järjestelmä
+
| 11/2013–8/2018
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottoritunnus:'''
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorin rakenne'''
| [[Renault Energy -moottori|H5FT]]
+
| colspan="4" | [[R4]]-[[ottomoottori]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
| [[Nissan MR-sarjan moottorit|MR16DDT]]
+
| colspan="3" |R4-[[dieselmoottori]], [[yhteispaineruiskutus]], turbo
| [[Renault K -moottori|K9K]]
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| [[Renault R -moottori|R9M]]
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorin tunnus'''
|-
+
| H5FT / HRA2DDT
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Iskutilavuus:'''
+
| HR13
| 1197 cm³  
+
| HR13
 +
| MR16DDT
 +
| K9K
 +
| K9K-872
 +
| R9M
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Iskutilavuus'''
 +
| 1197 cm³
 +
| colspan="2" | 1332 cm³
 
| 1618 cm³
 
| 1618 cm³
| 1461 cm³  
+
| colspan="2" | 1461 cm³
| 1598 cm³  
+
| 1598 cm³
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Teho:'''
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Suurin teho'''
| style="width:12em" | 85 kW (115 PS) @<br>4500 r/min
+
| 85 kW (115 hv) @<br>4500 r/min<br>(CVT:5200 r/min)
| style="width:12em" | 120 kW (163 PS) @<br>5600 r/min
+
| 103 kW (140 hv) @<br>5000 r/min
| style="width:12em" | 81 kW (110 PS) @<br>4000 r/min
+
| 118 kW (160 hv) @<br>5500 r/min
| style="width:12em" | 96 kW (130 PS) @<br>4000 r/min
+
| 120 kW (163 hv) @<br>5600 r/min
|-
+
| 81 kW (110 hv) @<br>4000 r/min
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vääntömomentti:'''
+
| 85 kW (115 hv) @<br>3750 r/min
 +
| 96 kW (130 hv) @<br>4000 r/min
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Suurin vääntö'''
 
| 190&nbsp;Nm @<br>2000 r/min
 
| 190&nbsp;Nm @<br>2000 r/min
| 240&nbsp;Nm @<br>2000-4000 r/min
+
| 240&nbsp;Nm @<br>1600 r/min
 +
| 260&nbsp;Nm @<br>2000–3500 r/min
 +
| 240&nbsp;Nm @<br>2000–4000 r/min
 
| 260&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min
 
| 260&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min
 +
| 260&nbsp;Nm @<br>2000 r/min
 
| 320&nbsp;Nm @<br>1750 r/min
 
| 320&nbsp;Nm @<br>1750 r/min
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa, vakio:'''
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa, vakio'''
| colspan="4" | [[Etuveto]]
+
| colspan=7| [[Etuveto]]
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa, valinnainen:'''
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valinnainen'''
|colspan=3| —  
+
| colspan=6| —
| [[Neliveto]]
+
| [[Neliveto]] <br>(ALL-MODE 4x4i)
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio:'''
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio'''
| colspan=4| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]  
+
| colspan=7| 6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto valinnainen:'''
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, valinnainen'''
| [[CVT|Xtronic]]<br>(11 / 2014-)
+
| [[CVT]]
| colspan=2| —  
+
| colspan=5| —
| [[CVT|Xtronic]]<br>(ei All Mode 4x4i)
+
| CVT
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:'''
 
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:'''
| 10,9&nbsp;s<br>(12,9&nbsp;s)
+
| 10,6&nbsp;s
| 9,1&nbsp;s  
+
| 10,5&nbsp;s
| 11,9&nbsp;s  
+
| colspan="2" | 8,9&nbsp;s
| 9,9 s<br>(11,1 s)<br>[10,5 s]
+
| 11,9&nbsp;s
|-
+
| 12,9&nbsp;s
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus:'''
+
| 9,9–11,1&nbsp;s
| 185&nbsp;km/h<br>(173 km/h)
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| 200 km/h
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus'''
| 182&nbsp;km/h  
+
| 185&nbsp;km/h
| 190&nbsp;km/h<br>(183 km/h)<br>[190 km/h]
+
| 193&nbsp;km/h
|-
+
| colspan="2" | 200&nbsp;km/h
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty):'''
+
| 182&nbsp;km/h
| 5,6 l/100 km<br>(5,6 l/100 km)
+
| 181&nbsp;km/h
| 5,8 l/100 km
+
| 183–190&nbsp;km/h
| 3,8 l/100 km
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| 4,4 l/100 km<br>(4,6 l/100 km)<br>[4,9 l/100 km]
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
|-
+
| 5,6&nbsp;l/100 km
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub> -päästöt<br>(yhdistetty):'''
+
| colspan="2" | 5,3–5,7&nbsp;l/100 km
| 129&nbsp;g/km<br>(129&nbsp;g/km)
+
| 5,8&nbsp;l/100 km
| 134 g/km
+
| 3,8&nbsp;l/100 km
| 99&nbsp;g/km  
+
| 3,8–4,2&nbsp;l/100 km
| 115&nbsp;g/km<br>(119 g/km)<br>[129 g/km]
+
| 4,4–4,9&nbsp;l/100 km
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''EU-päästöluokitus:'''
+
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
| colspan=4|Euro 5
+
| 129&nbsp;g/km
|-
+
| colspan="2" | 121–130&nbsp;g/km
|colspan=5|Arvot kaarisulkeissa koskevat portaattomalla Xtronic-automaattivaihteistolla varustettuja malleja<br>Arvot hakasulkeissa koskevat nelivetoisia All Mode 4x4i -malleja
+
| 134&nbsp;g/km
 +
| 99&nbsp;g/km
 +
| 100–110&nbsp;g/km
 +
| 115–129&nbsp;g/km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Päästöluokitus'''
 +
| Euro 5b+
 +
| colspan="2" | Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 +
| Euro 5b+
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 
|}
 
|}
  

Versio 17. tammikuuta 2019 kello 17.54

Nissan Qashqai
Nissan Qashqai 1.6 dCi ALL-MODE 4x4i Tekna Qab-Pearl-White-Metallic Vorderansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan Motor Co., Ltd.,
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti, Sunderland (NMMUK) [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Wuhan (Dongfeng Nissan) [2]
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Pietari (NMR) [3]
Flag of Japan.svg.png Japani, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu)[4]
Valmistusaika 2014
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Nissan Design Europe [5]
Pohjalevy Renault-Nissan CMF [6]
Moottori R4
Iskutilavuus 1200–1600 cm3
Teho 81–120 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Nissan Qashqai J10
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Nissan Qashqai

Toisen sukupolven Nissan Qashqai esiteltiin marraskuussa 2013, Lontoossa pidetyssä tilaisuudessa. Toimitukset myyntiin Euroopassa aloitettiin helmikuussa 2014. Euroopan markkinoilla myytävän version valmistus tapahtuu Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd:n tehtailla Englannin Sunderlandissa (Tyne and Wear).

Mallia valmistetaan myös Japanissa, mutta ainoastaan USA:n vientiin, nimellä Rogue Sport.

Vuonna 2017 Qashqai sai kasvojenkohotuksen.

Yleistä

Uusi Qashqai on edeltäjäänsä verrattuna muotoiltu aerodynaamisemman näköiseksi ja mallin design on etenkin keulan osalta aiempaa terävälinjaisempaa. Yleisilmeeseen vaikuttaa myös se, että uusi Qashqai on hieman edeltäjäänsä matalampi ja leveämpi. Valinnaisena varusteena tarjolla oleva panoraama-lasikatto lisää avaruuden tuntua auton sisätiloissa.

Varusteet

Mukavuusvarusteet

Uusi Qashqai on Suomessa tarjolla seitsemällä eri varusteversiona:Visia City, Visia, Acenta, N-Connecta, Business 360, Tekna ja Tekna+. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Visia-mallin käyttömukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lämmitettävät sähkötoimiset taustapeilit, 5” värillinen Advanced Drive-Assist Display (ADAD) -näyttö, keskuslukitus kauko-ohjauksella, lämmitettävät etuistuimet, ilmastointi, syvyys- ja korkeussäädöllä varustettu monitoimiohjauspyörä ja matkapuhelimen hands free-toiminto Bluetooth® –yhteyden avulla

Turvallisuusvarusteet

Edullisimman Visia-mallin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ovat mm. kuusi turvatyynyä (kuljettajan, etumatkustajan ja sivuturvatyynyt sekä ikkunaturvaverhot), 3-pisteturvavyöt kaikilla paikoilla, (edessä esikiristin ja voimanrajoitin), kaksi ISOFIX-lastenistuimen kiinnityskohtaa takaistuimissa, ABS-jarrut, hätäjarrutustehostin ja EBD (elektroninen jarruvoiman jako), aktiivinen pidonhallinta, ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä, korinvakautusjärjestelmä ja mäkilähtöavustin.

Tekniikka

Voimalinja

Qashqai tuli markkinoille aluksi yhdellä bensiini- ja kahdella dieselmoottorivaihtoehdolla. Kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteydessä vakiovarusteena on kuusiportainen manuaalivaihteisto. Vahvemman dieselmoottorin yhteyteen voi valita portaattoman Xtronic-automaattivaihteiston.

Qashqai on vakiona etuvetoinen, vahvimman dieselmoottorin kanssa auton voi valita nelivetoisena ALL MODE 4x4i -versiona.

Kehitys

Marraskuussa 2014 Qashqai-mallisto vahvistui turboahdetulla 1,6-litraisella DIG-T 163 -bensiinimoottorilla. DIG-T 163 -moottori on saatavissa vain etuvetoiseen Qashqaihin ja se on yhdistetty kuusinopeuksiseen manuaalivaihteistoon. Mallistossa jo aiemminkin olleen 1,2-litraisen DIG-T:n yhteyteen voi marraskuusta 2014 lähtien valita myös Xtronic-vaihteiston.

Vuonna 2017 Qashqai sai uudistuksia, jotka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä. Täysin uudistuneelle keulalle antaa uutta ilmettä Nissanin V-motion-etusäleikkö tuoreimmassa muodossaan. Myös etupuskuri ja simpukankuoren muotoinen konepelti ovat uusia. Valoumpiot on muotoiltu uusiksi ja halogeeni- ja LED-valojen tyylieroa on selkeytetty. Tunnusomaiset bumerangin muotoiset päiväajovalot ovat saaneet uuden versioinnin. Takana valoumpiot on muotoiltu kokonaisuudessaan tunnusomaiseen bumerangimuotoon, jota on korostettu 3D-linssiefektillä.

Sisätilojen uusiin ominaisuuksiin kuuluu D:n muotoinen ohjauspyörä, jonka yksityiskohdissa on hyödynnetty satiininmustaa kromia. Uudessa, ylimmän tason Tekna+-varustetasossa istuimet on verhoiltu korkealaatuisella, pehmeällä nappanahalla. Digitaalisella DAB-radiolla ja satelliittinavigoinnilla varustetussa NissanConnect-tietoviihdejärjestelmässä on uusi käyttöliittymä. Uutena varusteena on tarjolla seitsemän kaiuttimen BOSE-audiojärjestelmä.

Qashqai varustetaan kalenterivuoden 2017 aikana itseohjautuvalla ProPILOT-järjestelmällä, joka hallitsee ohjausta, kaasupoljinta ja jarruja täysin automaattisesti maantieajossa yhdellä kaistalla – myös suurella ajonopeudella ja vilkkaassa liikennevirrassa.[7] [8]

Tekniset tiedot

1.2 DIG-T 1.3 DIG-T 1.6 DIG-T 1.5 dCi 1.6 dCi
Valmistettu 11/2013–8/2018 10/2018- 1/2015–8/2018 11/2013–8/2018 10/2018- 11/2013–8/2018
Moottorin rakenne R4-ottomoottori, suorasuihkutus, turbo R4-dieselmoottori, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottorin tunnus H5FT / HRA2DDT HR13 HR13 MR16DDT K9K K9K-872 R9M
Iskutilavuus 1197 cm³ 1332 cm³ 1618 cm³ 1461 cm³ 1598 cm³
Suurin teho 85 kW (115 hv) @
4500 r/min
(CVT:5200 r/min)
103 kW (140 hv) @
5000 r/min
118 kW (160 hv) @
5500 r/min
120 kW (163 hv) @
5600 r/min
81 kW (110 hv) @
4000 r/min
85 kW (115 hv) @
3750 r/min
96 kW (130 hv) @
4000 r/min
Suurin vääntö 190 Nm @
2000 r/min
240 Nm @
1600 r/min
260 Nm @
2000–3500 r/min
240 Nm @
2000–4000 r/min
260 Nm @
1750–2500 r/min
260 Nm @
2000 r/min
320 Nm @
1750 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto
Valinnainen Neliveto
(ALL-MODE 4x4i)
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen CVT CVT
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 10,6 s 10,5 s 8,9 s 11,9 s 12,9 s 9,9–11,1 s
Huippunopeus 185 km/h 193 km/h 200 km/h 182 km/h 181 km/h 183–190 km/h
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
5,6 l/100 km 5,3–5,7 l/100 km 5,8 l/100 km 3,8 l/100 km 3,8–4,2 l/100 km 4,4–4,9 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
129 g/km 121–130 g/km 134 g/km 99 g/km 100–110 g/km 115–129 g/km
Päästöluokitus Euro 5b+ Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 5b+ Euro 6d-TEMP Euro 6

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 88 % 34 pistettä
Lapsimatkustaja 83 % 41 pistettä
Jalankulkija 69 % 25 pistettä
Turvallisuus avusteet 79 % 10 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

  • Pituus: 4377 mm
  • Leveys: 1806 mm
  • Korkeus: 1590 mm (All Mode 4x4i 1595 mm)
  • Akseliväli: 2646 mm
  • Raideleveys: edessä 1560 mm, takana 1565 mm
  • Tyhjäpaino: 1318 – 1602 kg
  • Vetopaino: 1200 - 1800 kg (jarrullinen)

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. Nissan starts production of the new Qashqai – The Telegraph, 22. tammikuu 2014. Viitattu: 14. tammikuu 2019.
  2. Nissan's new Qashqai meets Chinese customers – Nissan Global Newsroom, 16. lokakuu 2015. Viitattu: 14. tammikuu 2019.
  3. Nissan celebrates the 10th anniversary of St Petersburg plant with the launch of the new Nissan Murano – Nissan Global Newsroom, 22. kesäkuu 2016. Viitattu: 14. tammikuu 2019.
  4. Major Subsidiaries and Affiliates in Japan - Nissan Motor Kyushu Co.,Ltd. – Nissan Motor Corporation, Viitattu: 14. tammikuu 2019.
  5. Nissan Qashqai: design story – Car Body Design, 24. tammikuu 2014. Viitattu: 14. tammikuu 2019.
  6. Common Module Family (CMF): a new approach to engineering for the Renault-Nissan Alliance – Renault-Nissan-Mitsubishi Press Releases, 19. kesäkuu 2313. Viitattu: 14. tammikuu 2019.
  7. Esittelyssä uusi Nissan Qashqai: merkittävät parannukset vahvistavat 10-vuotista crossover-markkinajohtajaa – Nissan Newsroom Suomi, 7. maaliskuu 2017. Viitattu: 17. tammikuu 2019.
  8. Suosikki ehostuu: tältä näyttää uudistunut Nissan Qashqai – Moottori, 12. maaliskuu 2017. Viitattu: 17. tammikuu 2019.
Logo Nissan.jpg Nissan-mallien aikajana Euroopassa 2010 –
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Pixo
Pieni auto Micra (K13) Micra (K14)
Kompaktiluokka Tiida C11 Pulsar (C13)
Leaf (ZE0) Leaf (ZE1)
Urheiluauto 370Z (Z34)
GT-R (R35)
Tila-auto Note E11 Note (E12)
Evalia
CUV Juke (F15) Juke (F16)
Qashqai J10 Qashqai (J11) Qashqai (J12)
SUV X-Trail T31 X-Trail (T32) X-Trail (T33)
Murano Z51
Pathfinder R51
Pakettiauto /
Minibussi
NV200
e-NV200
Primastar NV300
Lava-auto Nissan Navara D40 Navara (D231)