Ero sivun ”Nissan Qashqai J10” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Rekisteröinti)
(23 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{mallisarja|
+
{{malli|
 
nimi = Nissan Qashqai<br>Nissan Dualis|
 
nimi = Nissan Qashqai<br>Nissan Dualis|
 
kuva = [[Kuva:Nissan Qashqai.jpg|250px|Nissan Qashqai]]|
 
kuva = [[Kuva:Nissan Qashqai.jpg|250px|Nissan Qashqai]]|
 
valmistaja = Nissan|
 
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2013]]|
luokka = Crossover-[[SUV]]|
+
luokka = [[SUV|Crossover-SUV]]|
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 174&ndash;192 km/h|
 
huippunopeus = 174&ndash;192 km/h|
Rivi 13: Rivi 15:
 
teho = 84&ndash;110 kW|
 
teho = 84&ndash;110 kW|
 
päästöt = 139&ndash;209|
 
päästöt = 139&ndash;209|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
+
kulutus = 5,2&ndash;8,6 l/100 km (yhd. EU)|
hintaluokka = 24.590&ndash;39.590 € (2008)|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 +
hintaluokka = 20.000&ndash;35.400 € (2009)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Nissan Qashqai (J11)]]|
 
samaaluokkaa = [[Dodge Caliber]]}}
 
samaaluokkaa = [[Dodge Caliber]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Nissan Qashqai}}
  
'''Nissan Qashqai''' on syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä esitelty [[SUV|Crossover-SUV]]. Euroopan markkinoille suunnatun mallin tuotanto aloitettiin joulukuussa 2006 ja myynti helmikuussa [[2007]]. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat alkuvuodesta 2007, mutta malli esiteltiin jo [[Helsinki Motor Show]]:ssa vuoden 2006 lopulla. Kesällä 2008 esiteltiin [[Lontoon autonäyttely]]ssä myös 7-paikkainen '''Qashqai+2'''-malli, joka esiteltiin Suomen jälleenmyyjillä lokakuussa 2008.
+
'''Nissan Qashqai''' on syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä esitelty [[SUV|Crossover-SUV]]. Euroopan markkinoille suunnatun mallin tuotanto aloitettiin joulukuussa 2006 ja myynti helmikuussa [[2007]]. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat alkuvuodesta 2007, mutta malli esiteltiin jo [[Helsinki Motor Show]]:ssa vuoden 2006 lopulla. Kesällä [[2008]] esiteltiin [[Lontoon autonäyttely]]ssä myös 7-paikkainen '''Qashqai+2'''-malli, joka esiteltiin Suomen jälleenmyyjillä lokakuussa 2008.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 
+
Auton suunnittelutyö alkoi vuonna [[2003]] ja [[konseptiauto|konseptimalli]] esiteltiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] vuonna [[2004]]. Vaikka auton alkuperäinen idea on japanilainen, on auto pitkälti englantilaista työtä: Ulkomuodot on suunnitellut Lontoossa sijaitseva Nissan Design Europe, tekniikan suunnittelusta on huolehtinut Cranfieldissa sijaitseva Nissan Technical Center Europe ja valmistus tapahtuu Sunderlandissa ([[Nissan Motor Manufacturing UK]]). Qashqai on ensimmäinen malli, jonka valmistuksessa käytetään ''Nissan Integrated Manufacturing Systemiä''. Nissanin ja [[Renault]]in yhteistyön vuoksi alusta on pitkälti sama kuin kuin [[Renault Mégane]]ssa. Autoa tullaan myös viemään Euroopan ulkopuolelle, mukaan lukien Japaniin, jossa mallinimi on '''Dualis'''. Euroopassa myyntitavoite on asetettu noin 100.000 kappaleeseen vuodessa, mutta tehdas on varautunut jopa 130.000 auton valmistamiseen. Qashqai on [[Nissan Primera|Primeran]] jälkeen vasta toinen Sunderlandissa valmistettu Nissan, jota viedään myös Japaniin. Japanissa Dualiksen myynti aloitettiin toukokuussa [[2007]].
Auton suunnittelutyö alkoi vuonna [[2003]] ja [[konseptiauto|konseptimalli]] esiteltiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] vuonna [[2004]]. Vaikka auton alkuperäinen idea on japanilainen, on auto pitkälti englantilaista työtä: Ulkomuodot on suunnitellut Lontoossa sijaitseva Nissan Design Europe, tekniikan suunnittelusta on huolehtinut Cranfieldissa sijaitseva Nissan Technical Center Europe ja valmistus tapahtuu Sunderlandissa ([[Nissan Motor Manufacturing UK]]). Qashqai on ensimmäinen malli, jonka valmistuksessa käytetään ''Nissan Integrated Manufacturing Systemiä''. Nissanin ja [[Renault]]in yhteistyön vuoksi alusta on pitkälti sama kuin kuin [[Renault Mégane]]ssa. Autoa tullaan myös viemään Euroopan ulkopuolelle, mukaan lukien Japaniin, jossa mallinimi on '''Dualis'''. Euroopassa myyntitavoite on asetettu noin 100.000 kappaleeseen vuodessa, mutta tehdas on varautunut jopa 130.000 auton valmistamiseen. Qashqai on [[Nissan Primera|Primeran]] jälkeen vasta toinen Sunderlandissa valmistettu Nissan, jota viedään myös Japaniin. Japanissa Dualiksen myynti aloitettiin toukokuussa 2007.
 
  
 
Qashqai on saanut nimensä Lounais-Iranissa elävän paimentolaisheimon mukaan. Tällä pyritään luomaan mielikuva kaupunkiympäristöön soveltuvasta paimentolaisesta (Urban Nomad). Auton muodoissa on paljon samoja piirteitä isomman [[Nissan Murano|Murano]]n kanssa.
 
Qashqai on saanut nimensä Lounais-Iranissa elävän paimentolaisheimon mukaan. Tällä pyritään luomaan mielikuva kaupunkiympäristöön soveltuvasta paimentolaisesta (Urban Nomad). Auton muodoissa on paljon samoja piirteitä isomman [[Nissan Murano|Murano]]n kanssa.
  
 
Qashqai+2 on keulasta [[A-pilari]]in asti identtinen alkuperäisen Qashqain kanssa. Auton akseliväliä on pidennetty 135 mm:llä. Kokonaispituus on 211 mm ja korkeus 38 mm normaalia suurempi. Myös auton kokonaispaino on noin 100 kg enemmän. Kolmannen penkkirivin istuimet voidaan taittaa takalattian alle piiloon. Taaimmaiset istuimet eivät ole kuitenkaan aikuisille kovinkaan tilavat. Moottorivaihtoehdot ovat samat kuin normaalimallissa.
 
Qashqai+2 on keulasta [[A-pilari]]in asti identtinen alkuperäisen Qashqain kanssa. Auton akseliväliä on pidennetty 135 mm:llä. Kokonaispituus on 211 mm ja korkeus 38 mm normaalia suurempi. Myös auton kokonaispaino on noin 100 kg enemmän. Kolmannen penkkirivin istuimet voidaan taittaa takalattian alle piiloon. Taaimmaiset istuimet eivät ole kuitenkaan aikuisille kovinkaan tilavat. Moottorivaihtoehdot ovat samat kuin normaalimallissa.
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Qashqai -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!2008!!2010!!2011!!2012!!2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||2762||4222||4390||5103||4201
 +
|}
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
 +
Molempien 2-litraisten moottorien yhteydessä voi valita [[Nissan X-Trail|X-Trailista]] tutun Nissanin All-mode 4x4 -järjestelmän, jonka tarkoitus on lisätä turvallisuutta ja parantaa vakautta vaikeissa olosuhteissa.
  
Vaihteistovaihtoehtoja on useita: 5- ja 6-portainen [[manuaali]], uusi 6-portainen [[automaatti]] sekä portaaton [[CVT]]-vaihteisto. Molempien 2-litraisten moottorien yhteydessä voi valita myös [[Nissan X-Trail|X-Trailista]] tutun Nissanin All-mode 4x4 -järjestelmän, jonka tarkoitus on lisätä turvallisuutta ja parantaa vakautta vaikeissa olosuhteissa.
+
=== Moottorit ===
 
+
Alkuun tarjolle tuli kaksi bensiinimoottoria sekä 1,5-litrainen diesel. Bensiinimoottoreista pienempi, erittäin kevyt, alumiininen 1,6-litrainen versio on alunperin suunniteltu [[Nissan Micra]]an. Qashqaita varten moottoria on kuitenkin hieman piristetty (5 hv ja 7 Nm). 2-litraista bensiinimoottoria on aikaisemmin käytetty Japanin markkinoilla olevassa [[Nissan Lafesta|Lafesta]]ssa. Molemmissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja muuttuvaa venttiilienajoitusta. Molemmat dieselmoottorit ovat [[Renault]]in käsialaa. Isompi 2-litrainen on varustettu [[hiukkasuodatin|hiukkassuodattimella]] ja tuli saataville huhtikuussa [[2007]], hieman muita moottoreita myöhemmin. Sunderlandin tehtaalla 2-litraisten dieselmallien valmistus aloitettiin myös huhtikuussa.
== Moottorit ==
 
 
 
Alkuun tarjolle tuli kaksi bensiinimoottoria sekä 1,5-litrainen diesel. Bensiinimoottoreista pienempi, erittäin kevyt, alumiininen 1,6-litrainen versio on alunperin suunniteltu [[Nissan Micra]]an. Qashqaita varten moottoria on kuitenkin hieman piristetty (5 hv ja 7 Nm). 2-litraista bensiinimoottoria on aikaisemmin käytetty Japanin markkinoilla olevassa [[Nissan Lafesta|Lafesta]]ssa. Molemmissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja muuttuvaa venttiilienajoitusta. Molemmat dieselmoottorit ovat [[Renault]]in käsialaa. Isompi 2-litrainen on varustettu [[hiukkasuodatin|hiukkassuodattimella]] ja tuli saataville huhtikuussa 2007, hieman muita moottoreita myöhemmin. Sunderlandin tehtaalla 2-litraisten dieselmallien valmistus aloitettiin myös huhtikuussa.
 
  
 +
==== Bensiinimoottorit ====
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
!colspan=2|Moottori
 
!Iskutilavuus
 
!Teho
 
!Vääntö
 
!Mallivuodet
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]]||||1598 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 6000 r/min||156 Nm @ 4400 r/min||2007&ndash;
+
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @ 6000 r/min||156 Nm @ 4400 r/min||2007&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Nissan MR20DE -moottori|MR20DE]]||1997 cm<sup>3</sup>||104 kW (141 hv) @ 6000 r/min||196 Nm @ 4800 r/min||2007&ndash;
 
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Nissan MR20DE -moottori|MR20DE]]||1997 cm<sup>3</sup>||104 kW (141 hv) @ 6000 r/min||196 Nm @ 4800 r/min||2007&ndash;
 +
|}
 +
 +
==== Dieselmoottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.5 dCi'''||[[R4]]||[[Nissan K9K -moottori|K9K]]||1461 cm<sup>3</sup>||78 kW (106 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;
 
|'''1.5 dCi'''||[[R4]]||[[Nissan K9K -moottori|K9K]]||1461 cm<sup>3</sup>||78 kW (106 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 dCi'''||[[R4]]||[[Nissan M1D -moottori|M1D]]||1994 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;
+
|'''2.0 dCi'''||[[R4]]||[[Nissan MR-sarjan moottorit#M9R Turbo Diesel|M9R]]||1995 cm<sup>3</sup>||109 kW (148 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min||2007&ndash;
 
|}
 
|}
 +
 +
=== Vaihteistot ===
 +
Vaihteistovaihtoehtoja on useita: 5- ja 6-vaihteinen [[manuaali]], uusi 6-portainen [[automaatti]] sekä portaaton [[CVT]]-vaihteisto.
  
 
== Mitat==
 
== Mitat==
 
 
Ulkomitoiltaan Qashqai sijoittuu perinteisen [[C-segmentti|C-segmentin]] ja [[SUV]]-luokan autojen välimaastoon. Se on noin 10 cm normaali viistoperää pidempi, mutta kuitenkin 15 cm perinteistä citymaasturia lyhyempi. Myös korkeuden puolesta voidaan toistaa sama. Auton maavara on 200 mm.
 
Ulkomitoiltaan Qashqai sijoittuu perinteisen [[C-segmentti|C-segmentin]] ja [[SUV]]-luokan autojen välimaastoon. Se on noin 10 cm normaali viistoperää pidempi, mutta kuitenkin 15 cm perinteistä citymaasturia lyhyempi. Myös korkeuden puolesta voidaan toistaa sama. Auton maavara on 200 mm.
  
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
+
!Malli!!Qashqai!!Qashqai+2
!Qashqai
 
!Qashqai+2
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||4315 mm||4526 mm
 
|'''Pituus'''||4315 mm||4526 mm
Rivi 69: Rivi 80:
 
|'''Korkeus'''||1606 mm||1644 mm
 
|'''Korkeus'''||1606 mm||1644 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||2631 mm||2767 mm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||2631 mm||2767 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)||1540/1550 mm||
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1540/1550 mm||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Maavara]]'''||180 mm||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Omamassa'''||1297&ndash;1582 kg||
 
|'''Omamassa'''||1297&ndash;1582 kg||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''||410&ndash;1513 l||
+
|'''Tavaratila'''||410/860 l||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Polttoainesäiliö'''||65 l||
 
|'''Polttoainesäiliö'''||65 l||
 
|}
 
|}
  
 
+
== Turvallisuus ==
 
{{EuroNCAP|
 
{{EuroNCAP|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
 
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
Rivi 92: Rivi 105:
  
 
== Ulkoiset linkit ==
 
== Ulkoiset linkit ==
 
 
* [http://qashqai.freeforums.org/ Nissan Qashqai keskustelufoorumi]
 
* [http://qashqai.freeforums.org/ Nissan Qashqai keskustelufoorumi]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080404.009/seven-seat-nissan-qashqai-revealed Worldcarfans.com 5.4.2008: Seven-seat Nissan Qashqai Revealed]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080404.009/seven-seat-nissan-qashqai-revealed Worldcarfans.com 5.4.2008: Seven-seat Nissan Qashqai Revealed]
  
[[Luokka:Nissan|Qashqai]]
+
{{Nissan aikajana 1980-2013}}
[[Luokka:Mallit|Qashqai]]
+
 
 +
[[Luokka:Nissan|Qashqai J10]]
 +
[[Luokka:Mallit|Qashqai J10]]

Versio 19. kesäkuuta 2019 kello 19.45

Nissan Qashqai
Nissan Dualis
Nissan Qashqai
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 20062013
Luokka Crossover-SUV
Kori 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1461–1997 cm3
Teho 84–110 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 10,1–12,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 174–192 km/h
Kulutus 5,2–8,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 139–209 g/km
Hintaluokka 20.000–35.400 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja Nissan Qashqai (J11)
Saman luokan autoja Dodge Caliber

Pääartikkeli: Nissan Qashqai

Nissan Qashqai on syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esitelty Crossover-SUV. Euroopan markkinoille suunnatun mallin tuotanto aloitettiin joulukuussa 2006 ja myynti helmikuussa 2007. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat alkuvuodesta 2007, mutta malli esiteltiin jo Helsinki Motor Show:ssa vuoden 2006 lopulla. Kesällä 2008 esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä myös 7-paikkainen Qashqai+2-malli, joka esiteltiin Suomen jälleenmyyjillä lokakuussa 2008.

Yleistä

Auton suunnittelutyö alkoi vuonna 2003 ja konseptimalli esiteltiin Genevessä vuonna 2004. Vaikka auton alkuperäinen idea on japanilainen, on auto pitkälti englantilaista työtä: Ulkomuodot on suunnitellut Lontoossa sijaitseva Nissan Design Europe, tekniikan suunnittelusta on huolehtinut Cranfieldissa sijaitseva Nissan Technical Center Europe ja valmistus tapahtuu Sunderlandissa (Nissan Motor Manufacturing UK). Qashqai on ensimmäinen malli, jonka valmistuksessa käytetään Nissan Integrated Manufacturing Systemiä. Nissanin ja Renaultin yhteistyön vuoksi alusta on pitkälti sama kuin kuin Renault Méganessa. Autoa tullaan myös viemään Euroopan ulkopuolelle, mukaan lukien Japaniin, jossa mallinimi on Dualis. Euroopassa myyntitavoite on asetettu noin 100.000 kappaleeseen vuodessa, mutta tehdas on varautunut jopa 130.000 auton valmistamiseen. Qashqai on Primeran jälkeen vasta toinen Sunderlandissa valmistettu Nissan, jota viedään myös Japaniin. Japanissa Dualiksen myynti aloitettiin toukokuussa 2007.

Qashqai on saanut nimensä Lounais-Iranissa elävän paimentolaisheimon mukaan. Tällä pyritään luomaan mielikuva kaupunkiympäristöön soveltuvasta paimentolaisesta (Urban Nomad). Auton muodoissa on paljon samoja piirteitä isomman Muranon kanssa.

Qashqai+2 on keulasta A-pilariin asti identtinen alkuperäisen Qashqain kanssa. Auton akseliväliä on pidennetty 135 mm:llä. Kokonaispituus on 211 mm ja korkeus 38 mm normaalia suurempi. Myös auton kokonaispaino on noin 100 kg enemmän. Kolmannen penkkirivin istuimet voidaan taittaa takalattian alle piiloon. Taaimmaiset istuimet eivät ole kuitenkaan aikuisille kovinkaan tilavat. Moottorivaihtoehdot ovat samat kuin normaalimallissa.

Rekisteröinti

Qashqai -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011 2012 2013
Määrä (kpl) 2762 4222 4390 5103 4201

Tekniikka

Molempien 2-litraisten moottorien yhteydessä voi valita X-Trailista tutun Nissanin All-mode 4x4 -järjestelmän, jonka tarkoitus on lisätä turvallisuutta ja parantaa vakautta vaikeissa olosuhteissa.

Moottorit

Alkuun tarjolle tuli kaksi bensiinimoottoria sekä 1,5-litrainen diesel. Bensiinimoottoreista pienempi, erittäin kevyt, alumiininen 1,6-litrainen versio on alunperin suunniteltu Nissan Micraan. Qashqaita varten moottoria on kuitenkin hieman piristetty (5 hv ja 7 Nm). 2-litraista bensiinimoottoria on aikaisemmin käytetty Japanin markkinoilla olevassa Lafestassa. Molemmissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja muuttuvaa venttiilienajoitusta. Molemmat dieselmoottorit ovat Renaultin käsialaa. Isompi 2-litrainen on varustettu hiukkassuodattimella ja tuli saataville huhtikuussa 2007, hieman muita moottoreita myöhemmin. Sunderlandin tehtaalla 2-litraisten dieselmallien valmistus aloitettiin myös huhtikuussa.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 R4 1598 cm3 84 kW (114 hv) @ 6000 r/min 156 Nm @ 4400 r/min 2007–
2.0 R4 MR20DE 1997 cm3 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min 196 Nm @ 4800 r/min 2007–

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.5 dCi R4 K9K 1461 cm3 78 kW (106 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 2000 r/min 2007–
2.0 dCi R4 M9R 1995 cm3 109 kW (148 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min 2007–

Vaihteistot

Vaihteistovaihtoehtoja on useita: 5- ja 6-vaihteinen manuaali, uusi 6-portainen automaatti sekä portaaton CVT-vaihteisto.

Mitat

Ulkomitoiltaan Qashqai sijoittuu perinteisen C-segmentin ja SUV-luokan autojen välimaastoon. Se on noin 10 cm normaali viistoperää pidempi, mutta kuitenkin 15 cm perinteistä citymaasturia lyhyempi. Myös korkeuden puolesta voidaan toistaa sama. Auton maavara on 200 mm.

Malli Qashqai Qashqai+2
Pituus 4315 mm 4526 mm
Leveys 1783 mm
Korkeus 1606 mm 1644 mm
Akseliväli 2631 mm 2767 mm
Raideleveys (e/t) 1540/1550 mm
Maavara 180 mm
Omamassa 1297–1582 kg
Tavaratila 410/860 l
Polttoainesäiliö 65 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 37 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 40 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 18 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Ulkoiset linkit

Logo Nissan.jpg Nissan-mallien aikajana Euroopassa 1980–2010
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Pixo
Pieni auto Micra K10 Micra K11 Micra K12
Kompaktiluokka N10 Cherry N12
B310 Sunny B11 Sunny N13 Sunny N14 Almera N15 Almera N16 Tiida C11
Keskiluokka Datsun 160J Stanza T11
Bluebird 810 Bluebird U11 Bluebird T12/T72 Primera P10 Primera P11 Primera P12
Ylempi keskiluokka Laurel C31 Laurel C32 Maxima J30 Maxima QX A32 Maxima QX A33 Teana J31 Teana J32
Coupé Silvia S110 Silvia S12 200SX S13 200SX S14
Grand Touring 280ZX 300ZX Z31 300ZX Z32 350Z Z33
GT-R R35
Tila-auto Note E11
Prairie M10 Prairie M11 Almera Tino
Serena C23 Serena C24 Serena C25
SUV Qashqai
Qashqai+2
X-Trail T30 X-Trail T31
Terrano II
Murano Z50 Murano Z51
Maastoauto Terrano WD21 Pathfinder R50 Pathfinder R51
Patrol 160 Patrol Y60 Patrol Y61
Pick-up Datsun 720 Nissan D21 D22 Frontier D22 Navara / Frontier / NP300 / Terrano
Nissan Navara D40