Nissan Qashqai J10

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 7. toukokuuta 2008 kello 13.14 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Qashqai
Nissan Dualis
Nissan Qashqai
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Iso-Britannia
Valmistusaika 2006
Luokka Crossover-SUV
Kori 5-ovinen hatchback
Moottori R4
Iskutilavuus 1461–1997 cm3
Teho 84–110 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 10,1–12,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 174–192 km/h
Hintaluokka 25.730–36.930 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Dodge Caliber


Nissan Qashqai on syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esitelty Crossover-SUV. Euroopan markkinoille suunnatun mallin tuotanto aloitettiin joulukuussa 2006 ja myynti helmikuussa 2007. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat alkuvuodesta 2007, mutta malli esiteltiin jo Helsinki Motor Show:ssa vuoden 2006 lopulla. Kesällä 2008 esitellään Lontoon autonäyttelyssä myös 7-paikkainen Qashqai+2-malli, joka tulee Suomen markkinoille loppuvuodesta 2008.

Yleistä

Auton suunnittelutyö alkoi vuonna 2003 ja konseptimalli esiteltiin Genevessä vuonna 2004. Vaikka auton alkuperäinen idea on japanilainen, on auto pitkälti englantilaista työtä: Ulkomuodot on suunnitellut Lontoossa sijaitseva Nissan Design Europe, tekniikan suunnittelusta on huolehtinut Cranfieldissa sijaitseva Nissan Technical Center Europe ja valmistus tapahtuu Sunderlandissa (Nissan Motor Manufacturing UK). Qashqai on ensimmäinen malli, jonka valmistuksessa käytetään Nissan Integrated Manufacturing Systemiä. Nissanin ja Renaultin yhteistyön vuoksi alusta on pitkälti sama kuin kuin Renault Méganessa. Autoa tullaan myös viemään Euroopan ulkopuolelle, mukaan lukien Japaniin, jossa mallinimi on Dualis. Euroopassa myyntitavoite on asetettu noin 100.000 kappaleeseen vuodessa, mutta tehdas on varautunut jopa 130.000 auton valmistamiseen. Qashqai on Primeran jälkeen vasta toinen Sunderlandissa valmistettu Nissan, jota viedään myös Japaniin. Japanissa Dualiksen myynti aloitettiin toukokuussa 2007.

Qashqai on saanut nimensä Lounais-Iranissa elävän paimentolaisheimon mukaan. Tällä pyritään luomaan mielikuva kaupunkiympäristöön soveltuvasta paimentolaisesta (Urban Nomad). Auton muodoissa on paljon samoja piirteitä isomman Muranon kanssa.

Qashqai+2 on keulasta A-pilariin asti identtinen alkuperäisen Qashqain kanssa. Auton akseliväliä on pidennetty 135 mm:llä. Kokonaispituus on 211 mm ja korkeus 38 mm normaalia suurempi. Myös auton kokonaispaino on noin 100 kg enemmän. Kolmannen penkkirivin istuimet voidaan taittaa takalattian alle piiloon. Taaimmaiset istuimet eivät ole kuitenkaan aikuisille kovinkaan tilavat. Moottorivaihtoehdot ovat samat kuin normaalimallissa.

Tekniikka

Vaihteistovaihtoehtoja on useita: 5- ja 6-portainen manuaali, uusi 6-portainen automaatti sekä portaaton CVT-vaihteisto. Molempien 2-litraisten moottorien yhteydessä voi valita myös X-Trailista tutun Nissanin All-mode 4x4 -järjestelmän, jonka tarkoitus on lisätä turvallisuutta ja parantaa vakautta vaikeissa olosuhteissa.

Moottorit

Alkuun tarjolle tuli kaksi bensiinimoottoria sekä 1,5-litrainen diesel. Bensiinimoottoreista pienempi, erittäin kevyt, alumiininen 1,6-litrainen versio on alunperin suunniteltu Nissan Micraan. Qashqaita varten moottoria on kuitenkin hieman piristetty (5 hv ja 7 Nm). 2-litraista bensiinimoottoria on aikaisemmin käytetty Japanin markkinoilla olevassa Lafestassa. Molemmissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja muuttuvaa venttiilienajoitusta. Molemmat dieselmoottorit ovat Renaultin käsialaa. Isompi 2-litrainen on varustettu hiukkassuodattimella ja tuli saataville huhtikuussa 2007, hieman muita moottoreita myöhemmin. Sunderlandin tehtaalla 2-litraisten dieselmallien valmistus aloitettiin myös huhtikuussa.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 1598 cm3 84 kW (114 hv) @ 6000 r/min 156 Nm @ 4400 r/min
2.0 R4 MR20DE 1997 cm3 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min 196 Nm @ 4800 r/min
1.5 dCi R4 K9K 1461 cm3 78 kW (106 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 2000 r/min
2.0 dCi R4 M1D 1994 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min

Mitat ja painot

Ulkomitoiltaan Qashqai sijoittuu perinteisen C-segmentin ja SUV-luokan autojen välimaastoon. Se on noin 10 cm normaali viistoperää pidempi, mutta kuitenkin 15 cm perinteistä citymaasturia lyhyempi. Myös korkeuden puolesta voidaan toistaa sama. Auton maavara on 200 mm.

Malli Qashqai Qashqai+2
Pituus 4315 mm 4526 mm
Leveys 1783 mm
Korkeus 1606 mm 1644 mm
Akseliväli 2631 mm 2767 mm
Raideleveys (e/t) 1540/1550 mm
Omapaino 1297–1582 kg
Tavaratila 410–1513 l
Polttoainesäiliö 65 l


EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 37 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 40 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 18 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Ulkoiset linkit