Ero sivun ”Nissan Trade” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[Ebro F-1xx]]| | edeltäjä = [[Ebro F-1xx]]| | ||
− | seuraaja = [[Nissan Trade]] | + | seuraaja = [[Nissan Trade]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 10. joulukuuta 2006 kello 16.52
Ebro F-260 Ebro F-275 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Motor Iberica, Espanja |
Valmistusaika | 1976–1987 |
Luokka | pakettiauto |
Kori | - |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1760 cm3 |
Teho | 50 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | - |
Huippunopeus | - |
Kulutus | - |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | Ebro F-1xx |
Seuraaja | Nissan Trade |
Saman luokan autoja |
Ebro F-2xx oli niinsanottu espanjalaisten kansallispakettiauto 1970–1980 -luvuilla. Autosta on olemassa normaali ja korotettu umpipakettiauto, pick-up sekä osittain ja kokonaan henkilökuljetukseen tarkoitetut pikkubussimallit.
Moottori
Moottorina autossa on Perkinsin 1,8-litrainen dieselmoottori.
Mallit
- F-260
- F-275