Ero sivun ”Nissan Violet” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 32: Rivi 32:
 
{{clear|left}}
 
{{clear|left}}
  
==2. sukupolvi, A10 ( 1977 – 1981 )==
+
== 2. sukupolvi, A10 (1977 – 1981) ==
 +
[[Tiedosto:Datsun Violet A10 sedan.jpg|left|200px]]
 
{{Pääartikkeli|Datsun Violet A10}}
 
{{Pääartikkeli|Datsun Violet A10}}
Suomessa '''Datsun Violet''', USA:ssa '''Datsun 510''', Australiassa '''Datsun Stanza'''
+
 
 +
Toisen sukupolven Violet tuli markkinoille toukokuussa 1977. Korin lasipinta-ala oli kasvanut aiemmasta, samoin korin mitat. Muotoilu oli nyt huomattavan paljon suoralinjaisempaa kuin aiemman sukupolven malleissa. Japanin kotimarkkinoilla Violet sai kaksi sisarmallia: ''Nissan Auster'', jota myytiin nuorekkammalle ostajakunnalle trimmattuna ja ''Nissan Stanza'', joka oli korkeasoinen ja hyvin varusteltu versio. Joillain markkina-alueilla mallinimenä oli 140J/160J ja joillain Stanza, joka ei siis ollut sama versio kuin Japanissa myynnissä ollut. Pohjois-Amerikassa malli oli ''Datsun 510'', joka nimi oli ollut käytössä jo vuosien 1967–72 [[Datsun Bluebird (510)|Bluebirdin]] yhteydessä.
 +
{{clear}}
  
 
==3. sukupolvi, T11 ( 1981 – 1986 )==
 
==3. sukupolvi, T11 ( 1981 – 1986 )==

Versio 20. maaliskuuta 2021 kello 19.56

Datsun Violet
Nissan Violet
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan Motor Co., Ltd.,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of Mexico.svg.png Meksiko
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of South Africa 1928-1994.svg.png Etelä-Afrikka
Valmistusaika 19731992
Luokka Keskiluokka
Kori 2-/4-ov. fastback sedan
2/4-ov. porrasperä sedan
2-ovinen coupé
2-ovinen hardtop coupé
3- ja 5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
5-ovinen pakettiauto
Moottori R4
Iskutilavuus 1400 – 2400 cm3
Teho 85 – 134 hv
Voimanvälitys Takaveto, etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Nissan Altima (USA)
Nissan Bluebird (Japani)
Nissan Primera(Eurooppa)
Saman luokan autoja

Violet-sarja lanseerattiin Japanin markkinoille vuonna 1973 ja sitä myytiin Nissanin pienimpiä malleja edustaneen Nissan Cherry Store -ketjun yksinomaisena mallina, Cherry-sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa.

Vuonna 1977 markkinoille tuli toinen sukupolvi, jota Violet-sarjan lisäksi valmistettiin Auster- ja Stanza-sarjoina. Kaikki kolme sarjaa käyttivät samaa "A10"-mallikoodia. Stanza oli Nissan Satio Store -ketjun yksinomainen malli, jota myytiin Sunny-sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa ja Auster oli Nissan Prince Store -ketjun yksinomainen malli, jota myytiin Nissan Langley -sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa.

Kolmas, nyt etuvetoinen sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1981. Tässä yhteydessä Violet-sarjan koodiksi vaihtui "T11" ja samalle pohjalevylle valmistettiin kompaktiluokan tila-auto Datsun/Nissan Prairie. T11:sta seurasi T12-sarja ja viimeisenä U12, joka oli uudelleennimetty Bluebird. Euroopassa Violet-sarjan kauppanimenä oli, moottorista riippuen, Datsun 140J tai 160J. T11 Stanza -sarjan aikana Nissan-yhtiö alkoi häivyttää Datsun-merkkiä pois käytöstä ja sen tilalle tuli Nissan. Ylimenovaiheen aikana autoja markkinoitiin Euroopassa nimellä "Nissan-Datsun Stanza", kunnes nimi Datsun poistui kokonaan käytöstä vuoden 1984 aikana.

Stanza / Auster / Violet -kolmikko poistui mallistosta vuonna 1992. Pohjois-Amerikassa Stanzan tilalle tuli Nissan Altima (U13), Japanissa Nissan Bluebird (U13) ja Euroopassa sen oli korvannut Nissan Primera P10 jo vuonna 1990.

1. sukupolvi, 710 (1973 – 1977)

Datsun Violet 140J 1974.jpg

Pääartikkeli: Datsun Violet 710

Ensimmäisen sukupolven Violet esiteltiin tammikuussa 1973, samassa kokoluokassa olleen, hieman suuremman Datsun Bluebird 610:n rinnalle. Useimmilla vientimarkkinoilla mallin nimenä oli, moottorista riippuen Datsun 140J/160J. Yhdysvalloissa mallinimenä oli Datsun 710.

2. sukupolvi, A10 (1977 – 1981)

Datsun Violet A10 sedan.jpg

Pääartikkeli: Datsun Violet A10

Toisen sukupolven Violet tuli markkinoille toukokuussa 1977. Korin lasipinta-ala oli kasvanut aiemmasta, samoin korin mitat. Muotoilu oli nyt huomattavan paljon suoralinjaisempaa kuin aiemman sukupolven malleissa. Japanin kotimarkkinoilla Violet sai kaksi sisarmallia: Nissan Auster, jota myytiin nuorekkammalle ostajakunnalle trimmattuna ja Nissan Stanza, joka oli korkeasoinen ja hyvin varusteltu versio. Joillain markkina-alueilla mallinimenä oli 140J/160J ja joillain Stanza, joka ei siis ollut sama versio kuin Japanissa myynnissä ollut. Pohjois-Amerikassa malli oli Datsun 510, joka nimi oli ollut käytössä jo vuosien 1967–72 Bluebirdin yhteydessä.

3. sukupolvi, T11 ( 1981 – 1986 )

Pääartikkeli: Nissan Stanza T11

4. sukupolvi, T12 ( 1986 – 1990 )

Pääartikkeli: Nissan Stanza T12

5. sukupolvi, U12 ( 1989 – 1992 )

Pääartikkeli: Nissan Stanza U12

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Violet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.