Ero sivun ”Nissan Violet” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 2: Rivi 2:
 
nimi = Datsun Violet<br>Nissan Violet|
 
nimi = Datsun Violet<br>Nissan Violet|
 
kuva = |
 
kuva = |
valmistaja = Nissan|
+
valmistaja = Nissan Motor Co., Ltd.|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan<br>{{Lippu|Australia}} Australia<br>[[Tiedosto:Flag of South Africa 1928-1994.svg.png|20px]] Etelä-Afrikka|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan<br>{{Lippu|Australia}} Australia<br>[[Tiedosto:Flag of South Africa 1928-1994.svg.png|20px]] Etelä-Afrikka|
 
valmistusaika = [[1973]] &ndash; [[1992]]|
 
valmistusaika = [[1973]] &ndash; [[1992]]|
Rivi 17: Rivi 17:
 
seuraaja = [[Nissan Altima]] <small>(USA)</small><br>[[Nissan Bluebird]] <small>(Japani)</small><br>[[Nissan Primera]]<small>(Eurooppa)</small>|
 
seuraaja = [[Nissan Altima]] <small>(USA)</small><br>[[Nissan Bluebird]] <small>(Japani)</small><br>[[Nissan Primera]]<small>(Eurooppa)</small>|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
'''Violet'''-sarja lanseerattiin Japanin markkinoille vuonna 1973 ja sitä myytiin Nissanin pienimpiä malleja edustaneen ''Nissan Cherry Store'' -ketjun yksinomaisena mallina, [[Nissan Cherry|Cherry]]-sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa.
  
'''Nissan Violet'''
+
Vuonna 1977 markkinoille tuli toinen sukupolvi, jota Violet-sarjan lisäksi valmistettiin ''Auster-'' ja ''Stanza''-sarjoina. Kaikki kolme sarjaa käyttivät samaa "A10"-mallikoodia. Stanza oli ''Nissan Satio Store'' -ketjun yksinomainen malli, jota myytiin [[Nissan Sunny|Sunny]]-sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa ja Auster oli ''Nissan Prince Store''  -ketjun yksinomainen malli, jota myytiin [[Datsun Cherry N10|Nissan Langley]] -sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa.
 +
 
 +
Kolmas, nyt etuvetoinen sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1981. Tässä yhteydessä Violet-sarjan koodiksi vaihtui "T11" ja samalle pohjalevylle valmistettiin kompaktiluokan tila-auto [[Nissan Prairie|Datsun/Nissan Prairie]]. T11:sta seurasi T12-sarja ja viimeisenä U12, joka oli uudelleennimetty [[Nissan Bluebird|Bluebird]]. Euroopassa Violet-sarjan kauppanimenä oli, moottorista riippuen, ''Datsun 140J'' tai ''160J''. T11 Stanza -sarjan aikana Nissan-yhtiö alkoi häivyttää Datsun-merkkiä pois käytöstä ja sen tilalle tuli Nissan. Ylimenovaiheen aikana autoja markkinoitiin Euroopassa nimellä "Nissan-Datsun Stanza", kunnes nimi Datsun poistui kokonaan käytöstä vuoden 1984 aikana.
 +
 
 +
Stanza / Auster / Violet -kolmikko poistui mallistosta vuonna 1992. Pohjois-Amerikassa Stanzan tilalle tuli [[Nissan Altima (U13)]], Japanissa [[Nissan Bluebird (U13)]] ja Euroopassa sen oli korvannut [[Nissan Primera P10]] jo vuonna 1990.
  
 
==1. sukupolvi, 710 ( 1973 &ndash; 1977 )==
 
==1. sukupolvi, 710 ( 1973 &ndash; 1977 )==

Versio 17. maaliskuuta 2021 kello 19.44

Datsun Violet
Nissan Violet
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan Motor Co., Ltd.,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of Mexico.svg.png Meksiko
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of South Africa 1928-1994.svg.png Etelä-Afrikka
Valmistusaika 19731992
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 2-/4-ov. fastback sedan
2/4-ov. porrasperä sedan
2-ovinen coupé
2-ovinen hardtop coupé
3- ja 5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
5-ovinen pakettiauto
Moottori R4
Iskutilavuus 1400 – 2400 cm3
Teho 85 – 134 hv
Voimanvälitys Takaveto, etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Nissan Altima (USA)
Nissan Bluebird (Japani)
Nissan Primera(Eurooppa)
Saman luokan autoja

Violet-sarja lanseerattiin Japanin markkinoille vuonna 1973 ja sitä myytiin Nissanin pienimpiä malleja edustaneen Nissan Cherry Store -ketjun yksinomaisena mallina, Cherry-sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa.

Vuonna 1977 markkinoille tuli toinen sukupolvi, jota Violet-sarjan lisäksi valmistettiin Auster- ja Stanza-sarjoina. Kaikki kolme sarjaa käyttivät samaa "A10"-mallikoodia. Stanza oli Nissan Satio Store -ketjun yksinomainen malli, jota myytiin Sunny-sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa ja Auster oli Nissan Prince Store -ketjun yksinomainen malli, jota myytiin Nissan Langley -sarjaa seuraavaksi suuremmassa kokoluokassa.

Kolmas, nyt etuvetoinen sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1981. Tässä yhteydessä Violet-sarjan koodiksi vaihtui "T11" ja samalle pohjalevylle valmistettiin kompaktiluokan tila-auto Datsun/Nissan Prairie. T11:sta seurasi T12-sarja ja viimeisenä U12, joka oli uudelleennimetty Bluebird. Euroopassa Violet-sarjan kauppanimenä oli, moottorista riippuen, Datsun 140J tai 160J. T11 Stanza -sarjan aikana Nissan-yhtiö alkoi häivyttää Datsun-merkkiä pois käytöstä ja sen tilalle tuli Nissan. Ylimenovaiheen aikana autoja markkinoitiin Euroopassa nimellä "Nissan-Datsun Stanza", kunnes nimi Datsun poistui kokonaan käytöstä vuoden 1984 aikana.

Stanza / Auster / Violet -kolmikko poistui mallistosta vuonna 1992. Pohjois-Amerikassa Stanzan tilalle tuli Nissan Altima (U13), Japanissa Nissan Bluebird (U13) ja Euroopassa sen oli korvannut Nissan Primera P10 jo vuonna 1990.

1. sukupolvi, 710 ( 1973 – 1977 )

Pääartikkeli: Datsun Violet 710 Suomessa Datsun 160J, USA:ssa Datsun 710

2. sukupolvi, A10 ( 1977 – 1981 )

Pääartikkeli: Datsun Violet A10 Suomessa Datsun Violet, USA:ssa Datsun 510, Australiassa Datsun Stanza

3. sukupolvi, T11 ( 1981 – 1986 )

Pääartikkeli: Nissan Stanza T11

4. sukupolvi, T12 ( 1986 – 1990 )

Pääartikkeli: Nissan Stanza T12

5. sukupolvi, U12 ( 1989 – 1992 )

Pääartikkeli: Nissan Stanza U12

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Violet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.