Ero sivun ”Opel 20SE -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (kuva)
p
Rivi 17: Rivi 17:
  
 
'''20SE''' on [[Opel]]in käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen [[rivimoottori]], joka on ollut käytössä [[Opel Omega]] -mallissa vuosina [[1986]]–[[1993]]. Moottorissa ei ole [[katalysaattori]]a.
 
'''20SE''' on [[Opel]]in käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen [[rivimoottori]], joka on ollut käytössä [[Opel Omega]] -mallissa vuosina [[1986]]–[[1993]]. Moottorissa ei ole [[katalysaattori]]a.
 +
 +
== Tyyppivikoja ==
 +
 +
* Mahdollisia öljyvuotoja.
 +
{{tyyppiviat}}
 +
  
 
[[Luokka:Opel-moottorit|20SE-moottori]]
 
[[Luokka:Opel-moottorit|20SE-moottori]]

Versio 25. elokuuta 2009 kello 15.56

20SE-moottori
Opel 20SE-moottori.jpg
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Opel Omega A
Käyttöaika 19891993
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 86 mm
Iskunpituus 86 mm
Iskutilavuus 1998 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 10,0:1
Teho 90 kW (122 hv)
@ 5400 r/min
Vääntömomentti 175 Nm @ 2600 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch Motronic
Öljytilavuus 4,5 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


20SE on Opelin käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä Opel Omega -mallissa vuosina 19861993. Moottorissa ei ole katalysaattoria.

Tyyppivikoja

  • Mahdollisia öljyvuotoja.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.