Ero sivun ”Opel Ascona 1.3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ascona 1.2)
(Valmistus)
 
(13 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 37: Rivi 37:
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 19/1980 mittasi Ascona 1.3:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 18,1 sekuntia. Ascona 1.3:n kiihtyvyys on verkkaista, mutta samassa luokassa v. 1980 oli kuitenkin vielä hitaampia autoja kuten [[Ford Taunus 1.3]].
+
[[Tekniikan Maailma]] 19/1980 mittasi Ascona 1.3:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,1 sekuntia. Ascona 1.3:n kiihtyvyys on verkkaista, mutta samassa luokassa v. 1980 oli kuitenkin vielä hitaampia autoja kuten [[Ford Taunus 1.3]].
  
 
Maantieajossa kulutus on noin 7,7 litraa /100 km. Matalaviritteinen moottori tyytyy 92-oktaaniseen bensiiniin. Tasaisella 100 km/t nopeudella kulutus on 7,4 l/100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen.
 
Maantieajossa kulutus on noin 7,7 litraa /100 km. Matalaviritteinen moottori tyytyy 92-oktaaniseen bensiiniin. Tasaisella 100 km/t nopeudella kulutus on 7,4 l/100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen.
Rivi 44: Rivi 44:
  
 
Opel Ascona 1.3- ja 1.2-malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Opel Ascona 1.3- ja 1.2-malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
!Vuosi!!1979
 
!Vuosi!!1979
Rivi 55: Rivi 55:
 
Vuosina 1976–1979 myytiin '''Opel Ascona 1.2'''-mallia, joka on 1.3:n edeltäjä. Kaksiovinen Opel Ascona 1.2 maksoi Suomessa alkuvuonna [[1977]] 33 950 markkaa eli 21 528 euroa (v. 2015, kerroin 0,6341).
 
Vuosina 1976–1979 myytiin '''Opel Ascona 1.2'''-mallia, joka on 1.3:n edeltäjä. Kaksiovinen Opel Ascona 1.2 maksoi Suomessa alkuvuonna [[1977]] 33 950 markkaa eli 21 528 euroa (v. 2015, kerroin 0,6341).
  
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1196 cm³, teho 44 kW (60 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm. Vaihteita on neljä. Auto painaa 895 kiloa. Vääntömomentti on jopa 40 % pienempi kuin 1.9-mallissa.
+
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1196 cm³. Sylinterin mitat ovat 79 × 61 mm. Teho 44 kW /5400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm /2600-3400 (9,0 kpm). Vaihteita on neljä. Auto painaa 895 kiloa. Vääntömomentti on jopa 40 % pienempi kuin 1.9-mallissa.
  
Ascona 1.2 kiihtyy 0–100 km/h hieman alle 19 sekunnissa. Kulutus on maantiellä noin 8 l/100 km eli hieman alempi kuin 1.9:ssä. Melutaso on suunnilleen sama kuin 1.9:ssä. Istuimet ovat tukevat. Mittaristo on selkeä. Ajo-ominaisuudet ovat turvalliset, mutta ohitusvoimaa on melko vähän. (''Tekniikan Maailma'' 1/1977)
+
Ascona 1.2 kiihtyy 0–100 km/h hieman alle 19 sekunnissa. Kulutus on maantiellä noin 8 l/100 km eli hieman alempi kuin 1.9:ssä. Melutaso on suunnilleen sama kuin 1.9:ssä. Istuimet ovat tukevat. Mittaristo on selkeä. Ajo-ominaisuudet ovat turvalliset, mutta ohitusvoimaa on melko vähän. <ref>Tekniikan Maailma 1/1977</ref>
  
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 9/1977 mittasi Opel Ascona 1.2S:n (44 kW, 88 Nm, 2-ovinen, 895 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,8 sekuntia, 0–80 km/h 11,0 sekuntia, 0–100 km/h 17,3 sekuntia ja 0–120 km/h 30,6 sekuntia. Huippunopeus on 142 km/h.
+
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 9/1977 mittasi Opel Ascona 1.2S:n (44 kW, 88 Nm, 2-ovinen, 895 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 17,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 30,6 sekuntia. Huippunopeus on 142 km/h. <ref>Tuulilasi 9/1977</ref>
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
Rivi 75: Rivi 75:
 
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1334 mm / 1321 mm
 
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1334 mm / 1321 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||915 kg
+
|'''Omapaino'''||895&ndash;915 kg
 
|}
 
|}
 +
 +
== Valmistus ==
 +
Opel Ascona 1,3:a (B) valmistettiin seuraavasti: <ref>Autokatalog 1984</ref>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1981
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||10 513
 +
|}
 +
 +
== Vertailu 1980 ==
 +
Opel Ascona 1.3 oli [[Tekniikan Maailma]]n 19/1980 vertailussa. 4/5-ovisten vertailun muut autot olivat 1. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GL]] sekä ilman sijoitusta [[Fiat 131|Fiat 131 Mirafiori L 1300]] ja [[Ford Taunus 1.3]]. <ref>Tekniikan Maailma 19/1980</ref>
 +
 +
== Muuta ==
 +
1,3-litraista moottoria käytettiin vielä vuonna 2003 [[Daewoo Kalos (T200)|Daewoo Kalosissa]], 1,4-litraisena moottorina. 1,3-litrainen moottori esiteltiin Opelissa jo 1978, jolloin sitä käytettiin Opel Asconassa. Vuonna 2003 Opel käytti yhä samaa moottoria. <ref>Tekniikan Maailma 8/2003</ref>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* Tekniikan Maailma 19/1980, vertailu
 
* Tekniikan Maailma 19/1980, vertailu
* Tekniikan Maailma 1/1977
+
<references/>
  
 
[[Luokka:Opel|Ascona 1.3]]
 
[[Luokka:Opel|Ascona 1.3]]
 
[[Luokka:Mallit|Ascona 1.3]]
 
[[Luokka:Mallit|Ascona 1.3]]

Nykyinen versio 26. joulukuuta 2023 kello 21.34

Opel Ascona 1.3
Opel Ascona 1.3
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19791981
Luokka D-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1297 cm³
Teho 44 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 18,1 s (0–100 km/t)
Huippunopeus
Kulutus 7,7 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 26.700 € (1980, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Opel Ascona A
Seuraaja Opel Ascona C
Saman luokan autoja Ford Taunus 1.3
Volkswagen Passat

Opel Ascona 1.3 on keskikokoisen B-Asconan halvin malli, jossa oli melko pieni 1,3-litran moottori. Moottorista oli kaksi viritysastetta, 1.3N (44 kW) ja 1.3S (55 kW). Alla olevat tiedot koskevat matalaviritteistä 44 kW:n 1.3-mallia.

Neliovinen Opel Ascona 1.3 maksoi Suomessa vuonna 1980 54.030 markkaa eli noin 26.700 euroa (v. 2014, kerroin 0,4935). Suomessa suositumpia malleja olivat kuitenkin isommalla 1.6- ja 2.0-moottorilla varustetut mallit.

Kori[muokkaa]

Mittaristo on Opelille tyypillisesti selkeä. Ohjaus kevyt ja tarkka, mutta hieman hidas eli 4,5 kierrosta. Vaihteensiirto toimii mainiosti.

Istuimet ovat mukavia. Tuuletus on täysi-asennossa varsin äänekäs.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat asvaltilla melko hyvät. Takavetoisen auton suuntavakavuus on tyydyttävä. Lamput ovat v. 1980 vanhanaikaiset hehkulamput. Valonpesimiä ei ole eikä valomuistia. Takana on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset. Etuiskunvaimentimet eivät vaimenna riittävän tehokkaasti.

Tekniikka[muokkaa]

R4-moottorin iskutilavuus on 1297 cm³. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 73,4 mm. Suurin teho on 44 kilowattia /5800 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 96 Nm /3800. Isoilla kierroksilla moottorin ääni on karkea. Vaihteita on neljä. Auto painaa vain 915 kiloa.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 19/1980 mittasi Ascona 1.3:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,1 sekuntia. Ascona 1.3:n kiihtyvyys on verkkaista, mutta samassa luokassa v. 1980 oli kuitenkin vielä hitaampia autoja kuten Ford Taunus 1.3.

Maantieajossa kulutus on noin 7,7 litraa /100 km. Matalaviritteinen moottori tyytyy 92-oktaaniseen bensiiniin. Tasaisella 100 km/t nopeudella kulutus on 7,4 l/100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen.

Rekisteröinti[muokkaa]

Opel Ascona 1.3- ja 1.2-malleja rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979
Määrä (kpl) 357

Isommalla 1.9 ja 2.0 moottorilla varustettuja Asconia myytiin huomattavasti enemmän.

Ascona 1.2[muokkaa]

Vuosina 1976–1979 myytiin Opel Ascona 1.2-mallia, joka on 1.3:n edeltäjä. Kaksiovinen Opel Ascona 1.2 maksoi Suomessa alkuvuonna 1977 33 950 markkaa eli 21 528 euroa (v. 2015, kerroin 0,6341).

R4-moottorin iskutilavuus on 1196 cm³. Sylinterin mitat ovat 79 × 61 mm. Teho 44 kW /5400 (60 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm /2600-3400 (9,0 kpm). Vaihteita on neljä. Auto painaa 895 kiloa. Vääntömomentti on jopa 40 % pienempi kuin 1.9-mallissa.

Ascona 1.2 kiihtyy 0–100 km/h hieman alle 19 sekunnissa. Kulutus on maantiellä noin 8 l/100 km eli hieman alempi kuin 1.9:ssä. Melutaso on suunnilleen sama kuin 1.9:ssä. Istuimet ovat tukevat. Mittaristo on selkeä. Ajo-ominaisuudet ovat turvalliset, mutta ohitusvoimaa on melko vähän. [1]

Tuulilasi 9/1977 mittasi Opel Ascona 1.2S:n (44 kW, 88 Nm, 2-ovinen, 895 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,8 sekuntia, 0–80 km/h 11,0 sekuntia, 0–100 km/h 17,3 sekuntia ja 0–120 km/h 30,6 sekuntia. Huippunopeus on 142 km/h. [2]

Mitat[muokkaa]

Pituus 4321 mm
Leveys 1670 mm
Korkeus 1380 mm
Akseliväli 2518 mm
Raideleveys (e/t) 1334 mm / 1321 mm
Omapaino 895–915 kg

Valmistus[muokkaa]

Opel Ascona 1,3:a (B) valmistettiin seuraavasti: [3]

Vuosi 1981
Määrä (kpl) 10 513

Vertailu 1980[muokkaa]

Opel Ascona 1.3 oli Tekniikan Maailman 19/1980 vertailussa. 4/5-ovisten vertailun muut autot olivat 1. Talbot 1510 GL sekä ilman sijoitusta Fiat 131 Mirafiori L 1300 ja Ford Taunus 1.3. [4]

Muuta[muokkaa]

1,3-litraista moottoria käytettiin vielä vuonna 2003 Daewoo Kalosissa, 1,4-litraisena moottorina. 1,3-litrainen moottori esiteltiin Opelissa jo 1978, jolloin sitä käytettiin Opel Asconassa. Vuonna 2003 Opel käytti yhä samaa moottoria. [5]

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 19/1980, vertailu
  1. Tekniikan Maailma 1/1977
  2. Tuulilasi 9/1977
  3. Autokatalog 1984
  4. Tekniikan Maailma 19/1980
  5. Tekniikan Maailma 8/2003