Opel Insignia B

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Opel Insignia
(B)
Opel Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Business Innovation (B) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Opel Automobile GmbH,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rüsselsheim, [1]
Valmistusaika 2017
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija Mark Adams [2]
Pohjalevy GM E2XX
Moottori R4
Iskutilavuus 1500 – 2000 cm3
Teho 81 – 191 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Opel Insignia A
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Opel Insignia

Toista Insignia-sukupolvea edustavat, viistoperä Grand Sport ja farmari Sports Tourer esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2017 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.

Yleistä

Mallisarjaan ei kuulu porrasperäistä versiota. Edeltäjänsä tavoin farmarimalli on tarjolla 20 mm korkeammalla maavaralla ja puskurien ja helmojen suojilla varustettuna Country Tourer -versiona, joka esiteltiin syyskuussa 2017 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Samassa yhteydessä esiteltiin urheilullinen Insignia GSi.

Opel Insignia on Suomessa tarjolla varustetasoina Enjoy ja Innovation. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Insignia saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Edullisemman Enjoy-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. halogeeniajovalot, LED-päiväajovalot, LED-takavalot ja 17-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. nahkaverhoiltu ohjauspyörä, digitaalinen 3,5 tuuman yksivärinen kuljettajan tietokeskus ohjauspyörän takana, kangasverhoilu, keskikyynärnoja etuistuinten välissä ja säilytyslokero, monitoimisäätimet ohjauspyörässä, sähkötoiminen käsijarru ja pääntuet kaikilla viidellä istuinpaikalla.

Varustus

Mukavuusvarusteet

Insignia Enjoyn käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, QuickHeat-sähkövastus, kauko-ohjattu keskuslukitus, IntelliLink R4.0 (7 tuuman värinäyttö, teho 4 x 20W, 7 premium-kaiutinta, bluetooth-handsfree, USB-liitin ja haineväantenni), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, lämmitettävät etuistuimet, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä kuljettajan istuimen kuusisuuntaiset säädöt.

Turvallisuusvarusteet

Insignia Enjoyn käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, levyjarrut edessä ja takana, hätäjarrutehostin ja kaarrejarrutuksen hallinta, ajonvakautusjärjestelmä (ESP), Isofix-kiinnitysvalmius takaistuimissa, turvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä ja takana sekä verhoturvatyynyt, kolmipisteturvavyöt sekä etuistuinten turvavöiden esikiristimet, etuistuinten turvavyömuistuttimet sekä Opel OnStar automaattinen hätäpuhelu ja henkilökohtainen avustaja.

Tekniikka

Insignian 2.0-litran dieselmoottoreissa on BlueInjection-järjestelmä, joka käyttää lisäainetta nimeltä AdBlue®

Valinnaisena varusteena Insigniaan on tarjolla FlexRide-aktiivijousitus, joka säätää iskunvaimentimia 500 kertaa sekunnissa, sopeutuen tieolosuhteisiin ja ajotyyliin. Järjestelmässä on kolme eri ajotilaa: Standard, Tour ja Sport.

Tiettyjen moottoreiden kanssa Insignian vakiovarusteena on mukautuva Twinster-neliveto, jonka ”vääntömomentin muunnin” jakaa tilanteen mukaan voimaa eteen ja taakse sekä vasemmalle ja oikealle puolelle.

Insignia GSi

Opelin suorituskykyisten mallien tunnuksena aiemmin käytetty "GSi" teki paluun vuonna 2018. Vuoden 2017 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin yleisölle uudet Insignia GSi Grand Sport ja -Sport Tourer -mallit, joiden toimitukset myyntiin alkoivat vuoden 2018 kevään aikana. Suomeen Insignia GSi saapui saman vuoden kesällä.[3]

Voimanlähteinä GSi:hin on valittavissa joko 154 kW:n (210 hv) 2-litrainen BiTurbo-diesel, joka tarjoaa vääntöä 480 Nm @ 1500 r/min, tai 191 kW:n (260 hv) 2-litrainen, turboahdettu bensiinimoottori, jonka vääntömomentti on 400 Nm @ 2500–4000 r/min.

Molempien moottorien jatkeena on 8-portainen automaattivaihteisto, ohjauspyörään sijoitetuilla valintasiivekkeillä.

Insignia GSi:n ominaisuuksiin kuuluu mukautuva FlexRide -alusta, jonka vaimennuksen teho on valittavissa käyttökytmikellä ajotiloista Standard, Tour ja Sport. FlexRide-järjestelmän ajotilavalikko ohjaa kaasupolkimen, ohjaustehostimen, iskunvaimennuksen ja automaattivaihteiston toimintoja. Yksinomaisena toimintona Insignia GSi:llä on Competition-tila, joka kytkee ajonvakautuksen kytketymiskynnyksen ylemmäs ja sallii takapyörille luistoa. Insignia GSi:n lyhyemmät jouset madaltavat autoa 10 millimetriä perusversioon verrattuna.

Twinster-nelivetojärjestelmän perinteinen takatasauspyörästö on korvattu kahdella kytkinpakalla, jotka säätelevät voimanjakoa pyöräkohtaisesti ja portaattomasti.

Ulkoisina eroavaisuuksina vakiomalliin ovat keulan suuret, kromikehysteiset ilmanottoaukot, GSi-puskurit ja -helmalevikkeet sekä Gran Sportiin lisävarusteena tarjolla oleva takaspoileri. Sisätilojen varusteisiin lukeutuvat alareunastaan suora, nahkaverhoiltu urheiluohjauspyörä, alumiiniset polkimet, musta kattoverhous sekä nahkaverhoillut urheiluistuimet. Istuimen pituutta, syvyyttä, istuintyynyä ja selkänojan kallistusta sekä neljään suuntaan säädettävän ristiselän tuen ilmatyynyjä säädetään sähköllä. Tuuletus ja lämmitys on integroitu sekä istuinosaan että selkänojaan ja kuljettajan istuimessa on hieromistoiminto.[4]

Insignia Country Tourer

Opelin lippulaiva, Insignia Country Tourer, esiteltiin yleisölle vuoden 2017 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä.[5]

Voimanlähteinä GSi:hin on valittavissa joko 154 kW:n (210 hv) 2-litrainen BiTurbo-diesel, joka tarjoaa vääntöä 480 Nm @ 1500 r/min, tai 191 kW:n (260 hv) 2-litrainen, turboahdettu bensiinimoottori, jonka vääntömomentti on 400 Nm @ 2500–4000 r/min. Molempien moottorien jatkeena on 8-portainen automaattivaihteisto.

Insignia GSi:n ominaisuuksiin kuuluu mukautuva FlexRide -alusta, jonka vaimennuksen teho on valittavissa käyttökytmikellä ajotiloista Standard, Tour ja Sport. FlexRide-järjestelmän ajotilavalikko ohjaa kaasupolkimen, ohjaustehostimen, iskunvaimennuksen ja automaattivaihteiston toimintoja. Insignia Country Tourerin maavara on 25 millimetriä suurempi perusversioon verrattuna.

Twinster-nelivetojärjestelmän perinteinen takatasauspyörästö on korvattu kahdella kytkinpakalla, jotka säätelevät voimanjakoa pyöräkohtaisesti ja portaattomasti.

Ulkoisina eroavaisuuksina vakiomalliin ovat mustat muoviset suojalistat etu-ja takapuskurien alaosassa, sivuhelmoissa ja pyöränaukoissa, etu- ja takapuskurien liukulevyt sekä vakiovarusteena olevat kattokaiteet. Kattokuormaa Insignia Country Tourer voi ottaa jopa 100 kiloa. Takaluukun avaaminen ja sulkeminen on mahdollista ilman käsiä, jalkaa takapuskurin alla heilauttamalla. Valinnaisena varusteena on saatavana 20/40/20-suhteessa alastaittuva takaistuin. Takaistuimen alastaitto käy tavaratilaan sijoitettua nappia painamalla.

Tekniset tiedot

Bensiinimallit

1.5 Turbo 1.5 Turbo EcoTEC 1.5 Turbo 1.5 Turbo EcoTEC 2.0 Turbo 4×4
Myynnissä 6/2017-
Moottorin rakenne R4, turboahdin, suorasuihkutus
Moottorin tunnus B15XFL B15XFT B20NFT
Iskutilavuus 1490 cm³ 1998 cm³
Suurin teho 103 kW (140 hv) @
5600 r/min
121 kW (165 hv) @
5600 r/min
191 kW (260 hv) @
5300 r/min
Suurin vääntö 250 Nm @
2000–4500 r/min
250 Nm @
2000–4500 r/min
400 Nm @
2500–4000 r/min
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto 8-port. automaatti
Vaihteisto, valinnainen [6-port. automaatti]
Vetotapa Etuveto Neliveto
Huippunopeus
Grand Sport
210 km/h 213 km/h 222 km/h
[218 km/h]
225 km/h 250 km/h
Huippunopeus
Sports Tourer
207 km/h 210 km/h 218 km/h
[214 km/h]
221 km/h 245 km/h
Huippunopeus
Country Tourer
213 km/h
[210 km/h]
242 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Grand Sport
9,9 s 8,9 s
[9,4 s]
8,9 s 7,3 s
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Sports Tourer
10,2 s 9,2 s
[9,6 s]
9,2 s 7,5 s
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Country Tourer
9,5 s
[9,9 s]
7,7 s
Polttoaineenkulutus
Grand Sport
5,9 l/100 km 5,7 l/100 km 6,0 l/100 km
[6,1 l/100 km]
5,7 l/100 km 8,6 l/100 km
Polttoaineenkulutus
Sports Tourer
6,0 l/100 km 5,8 l/100 km 6,1 l/100 km
[6,2 l/100 km]
5,8 l/100 km 8,7 l/100 km
Polttoaineenkulutus
Country Tourer
6,4 l/100 km
[6,5 l/100 km]
8,9 l/100 km
CO2-päästöt
Grand Sport
133 g/km 129 g/km 136 g/km
[138 g/km]
130 g/km 197 g/km
CO2-päästöt
Sports Tourer
136 g/km 132 g/km 139 g/km
[141 g/km]
133 g/km 199 g/km
CO2-päästöt
Country Tourer
147 g/km
[149 g/km]
203 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6c, toukokuusta 2018 alkaen Euro 6d-TEMP[6]
  • Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja

Dieselmallit

1.6 Turbo D 1.6 EcoTEC D 1.6 Turbo D 2.0 Turbo D 2.0 Turbo D 4x4 2.0 BiTurbo Diesel 4x4
Myynnissä 6/2017- 9/2017-
Moottorin rakenne R4, turboahdin, yhteispaineruiskutus R4, Biturbo, yhteispaineruiskutus
Moottorin tunnus B16DTE B16DTH D20DTH D20DTR
Iskutilavuus 1598 cm³ 1956 cm³
Suurin teho 81 kW (110 hv) @
3500 r/min
100 kW (136 hv) @
3500–4000 r/min
125 kW (170 hv) @
3500–4000 r/min
154 kW (210 hv) @
4000 r/min
Suurin vääntö 300 Nm @
2000 r/min
320 Nm @
2000–2250 r/min
400 Nm @
1750–2500 r/min
480 Nm @
1500 r/min
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaalivaihteisto 8-port. automaatti
Vaihteisto, valinnainen [6-port. automaatti] [8-port. automaatti]
Vetotapa Etuveto Neliveto
Huippunopeus
Grand Sport
201 km/h 205 km/h 211 km/h
[203 km/h]
226 km/h
[223 km/h]
223 km/h 233 km/h
Huippunopeus
Sports Tourer
201 km/h 212 km/h
[204 km/h]
223 km/h
[220 km/h]
220 km/h 231 km/h
Huippunopeus
Country Tourer
220 km/h
[218 km/h]
218 km/h 228 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Grand Sport
11,6 s 10,5 s
[10,9 s]
8,7 s
[8,9 s]
9,7 s 7,9 s
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Sports Tourer
11,8 s 10,7 s
[11,2 s]
8,9 s
[9,2 s]
9,9 s 8,0 s
Kiihtyvyyys 0–100 km/h
Country Tourer
9,2 s
[9,4 s]
9,9 s 8,2 s
Polttoaineenkulutus
Grand Sport
4,2 l/100 km 4,0 l/100 km 4,3–4,5 l/100 km
[5,1 l/100 km]
5,2 l/100 km
[5,5 l/100 km]
6,2 l/100 km 7,1 l/100 km
Polttoaineenkulutus
Sports Tourer
4,3 l/100 km 4,5 l/100 km
[5,2 l/100 km]
5,3 l/100 km
[5,7 l/100 km]
6,3 l/100 km 7,2 l/100 km
Polttoaineenkulutus
Country Tourer
5,5 l/100 km
[6,0 l/100 km]
6,5 l/100 km 7,2 l/100 km
CO2-päästöt
Grand Sport
110 g/km 105 g/km 114 g/km
[134 g/km]
136 g/km
[145 g/km]
163 g/km 186 g/km
CO2-päästöt
Sports Tourer
112 g/km 119 g/km
[137 g/km]
139 g/km
[150 g/km]
166 g/km 190 g/km
CO2-päästöt
Country Tourer
145 g/km
[157 g/km]
172 g/km 191 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6c, toukokuusta 2018 alkaen Euro 6d-TEMP[6]
  • Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja

Turvallisuus

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 93 % 35.5 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 42.0 pistettä
Jalankulkija 78 % 32.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 69 % 8.4 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat

Malli Grand Sport Sports Tourer
Pituus 4897 mm 4986 mm
Leveys
peilit avattuna / taitettuna
2093 / 1941 mm
Korkeus 1455 mm 1500 mm
Akseliväli 2829 mm
Raideleveys e / t 1607 / 1610 mm


Malli Grand Sport Sports Tourer
Omamassa 1456 – 1613 kg 1487 – 1666 kg
Kokonaismassa 2000 – 2220 kg 2080 – 2040 kg
Perävaunupaino
jarruton / jarrullinen
700 – 750 kg / 1405 – 1950 kg

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. Opel Rüsselsheim, Rhein-Main, Germany Plant | GM Authority
  2. Näillä malleilla saksalaismerkki harppaa kohti tulevaisuutta - Auto Bild ... 8.3.2017
  3. Aake Kinnunen: Perinteisen pirteyden paluu: Opel Insignia GSi – Moottori, 12. syyskuu 2017. Viitattu: 28. lokakuu 2018.
  4. Pian myös Suomessa – Opel Insignia GSi sai hinnat – Moottori, 29. huhtikuu 2018. Viitattu: 28. lokakuu 2018.
  5. Aake Kinnunen: Uusi Insignia avaa mökkikauden: Opel Insignia Country Tourer – Moottori, 13. syyskuu 2017. Viitattu: 28. lokakuu 2018.
  6. 6,0 6,1 Opel Euro 6d-TEMP: Für alle Modelle Motoren mit neuer Abgasnorm – meinauto.de, 13. kesäkuu 2018. Viitattu: 31. heinäkuu 2018.
New opel logo.png Opel-nimellä valmistettujen autojen aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Karl
Adam
Pieni auto Corsa D Corsa E
Kompaktiluokka Astra J Astra K
Ampera Ampera-e
(H) GTC / OPC Astra (J) GTC
Twin Top Cascada
Keskiluokka Insignia A Insignia B
Pieni tila-auto Agila B
Meriva B Crossland X
Keskikokoinen
tila-auto
Zafira B
Zafira C
Pieni SUV Mokka / Mokka X
Kompakti SUV Antara Grandland X
LAV Combo C Combo D Combo E
LCV Vivaro A Vivaro B
Movano A Movano B