Ero sivun ”Opel Omega B” versioiden välillä
(→Varustelu) |
|||
Rivi 46: | Rivi 46: | ||
Päävarustetasot Omega B1 -mallissa olivat GL, CD, ja MV6. | Päävarustetasot Omega B1 -mallissa olivat GL, CD, ja MV6. | ||
− | + | === GL -varustetasossa vakiona: === | |
− | |||
− | |||
− | |||
- ABS | - ABS | ||
− | |||
- Penkinlämmittimet edessä | - Penkinlämmittimet edessä | ||
− | |||
- Kauko-ohjattava keskuslukko ajonestolla | - Kauko-ohjattava keskuslukko ajonestolla | ||
− | |||
- Kierroslukumittari | - Kierroslukumittari | ||
− | |||
- 5 niskatukea | - 5 niskatukea | ||
− | |||
- Kaasuiskarit | - Kaasuiskarit | ||
− | |||
- Ohjaustehostin | - Ohjaustehostin | ||
− | |||
- Valojen sähköinen korkeussäätö | - Valojen sähköinen korkeussäätö | ||
− | |||
- Sävylasit | - Sävylasit | ||
− | |||
- Kattokaiteet (farmari) | - Kattokaiteet (farmari) | ||
− | |||
- Näyttö ulkolämpömittarille päivämääränäytölle ja kellolle | - Näyttö ulkolämpömittarille päivämääränäytölle ja kellolle | ||
− | |||
- 2x airbag, sivuturvatyynyt vakiona 1998 -> | - 2x airbag, sivuturvatyynyt vakiona 1998 -> | ||
− | + | === CD-varustetaso sisältää GL-mallin varusteiden lisäksi: === | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
- Nahkaratti | - Nahkaratti | ||
− | |||
- Jalopuusomisteet | - Jalopuusomisteet | ||
− | |||
- 2x sähkölasit | - 2x sähkölasit | ||
− | |||
- Sisävalon viive | - Sisävalon viive | ||
− | |||
- Sumuvalot | - Sumuvalot | ||
− | |||
- Servotronic ohjaustehostin (nopeuden mukaan säätyvä, vain V6-moottorit) | - Servotronic ohjaustehostin (nopeuden mukaan säätyvä, vain V6-moottorit) | ||
− | |||
- Ajotietokone + Check Control | - Ajotietokone + Check Control | ||
− | + | === MV6-mallista löytyy kaikki edellä mainitut varusteet, sekä: === | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
- Tuulettimet takaovissa (Vain vuosimallit 1994-1995) | - Tuulettimet takaovissa (Vain vuosimallit 1994-1995) | ||
− | |||
- 4x sähkölasit | - 4x sähkölasit | ||
− | |||
- Kokonaan sähkösäätöiset etupenkit | - Kokonaan sähkösäätöiset etupenkit | ||
− | |||
- Murtohälytin | - Murtohälytin | ||
− | |||
- Korinväriset helmat ja puskureiden alaosat | - Korinväriset helmat ja puskureiden alaosat | ||
− | |||
- Kaksi putkenpäätä | - Kaksi putkenpäätä | ||
− | |||
- Metalliväri (siksi ei ole esim. valkoisia MV6:sia) | - Metalliväri (siksi ei ole esim. valkoisia MV6:sia) | ||
− | + | - Cruise eli vakionopeussäädin | |
− | - Cruise | ||
− | |||
- Radio CD-vaihtajalla (CD-vaihtaja vakiona 1997 ->) | - Radio CD-vaihtajalla (CD-vaihtaja vakiona 1997 ->) | ||
− | |||
- Automaattinen perän korkeudensäätö (farmari vakio, sedan lisävaruste) | - Automaattinen perän korkeudensäätö (farmari vakio, sedan lisävaruste) | ||
− | |||
- Aluvanteet, 1994-1997 15", 1998-1999 16" | - Aluvanteet, 1994-1997 15", 1998-1999 16" | ||
− | |||
- Xenonit (Vuodesta 1998 ->) | - Xenonit (Vuodesta 1998 ->) | ||
− | |||
- Tilttiratti (Vuodesta 1998 ->) | - Tilttiratti (Vuodesta 1998 ->) | ||
− | |||
- Tihkukytkin (Vuodesta 1996 ->) | - Tihkukytkin (Vuodesta 1996 ->) | ||
− | |||
- Ilmastointi (Automaattinen 1996 ->) | - Ilmastointi (Automaattinen 1996 ->) | ||
− | + | === Kaikkiin malleihin on saanut lisävarusteena mm.: === | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
- Nahkaverhoilu | - Nahkaverhoilu | ||
− | |||
- Sähkösäätöiset penkit muistilla | - Sähkösäätöiset penkit muistilla | ||
− | |||
- Kattoluukku (sähköinen) | - Kattoluukku (sähköinen) | ||
− | |||
- Lukkoperä | - Lukkoperä | ||
− | |||
- Recaro-penkit | - Recaro-penkit | ||
− | |||
- Takapenkin lämmitys | - Takapenkin lämmitys | ||
− | |||
- Navigointijärjestelmä | - Navigointijärjestelmä | ||
− | |||
- Vetokoukku | - Vetokoukku | ||
− | |||
- Autopuhelin | - Autopuhelin | ||
Versio 14. syyskuuta 2019 kello 17.09
Opel Omega Vauxhall Omega | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa, Rüsselsheim Thaimaa, Rayong |
Valmistusaika | 1994–2003 |
Luokka | Suurempi |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | Wayne Cherry Herbert Killmer |
Pohjalevy | GM V |
Moottori | R4, R6, V6, V8 (prototyyppi) |
Iskutilavuus | 1995–5665 cm3 |
Teho | 73–160 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 8,5–16 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 176–250 km/h |
Kulutus | 6,6–11,9 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 184–286 g/km |
Hintaluokka | 31.700–47.000 € (2002) |
Edeltäjä | Opel Omega A |
Seuraaja | Opel Signum |
Saman luokan autoja | Audi 100/A6 BMW 5-sarja (E34/E39) Ford Scorpio MB E-sarja Saab 9-5 |
Opel Omega B julkaistiin vuonna 1994. Se oli täysin uusi auto modernilla muotoilulla, mutta perinteisellä takavetovoimansiirrolla. Moottorivalikoima oli uudistunut: nelisylinterinen 2-litrainen bensiinimoottori ja BMW:n 2,5-litrainen turbodiesel tarjosivat kelvollisen suorituskyvyn. Mallin huippua edusti 3-litrainen V6-moottorilla varustettu Omega, joka oli Opelin kallein auto markkinoilla. Omega oli hyvin tilava ja mukava, ja farmarimalli tarjosi mahdollisuuden kuljettaa seitsemää matkustajaa.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Omega B -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 672 | 666 | 747 | 708 | 481 | 619 | 847 | 337 | 136 |
Kehitys
Malliversioiden valmistusvuodet, ja niistä käytetyt koodit:
- Omega B1 1994–1999
- Omega B2 1999–2003 (kasvojenkohotusmalli)
Vuosina 1997–2001 kolmelitraisesta sedanmallista kehitettyä luksusautoa myytiin Yhdysvalloissa Cadillac Catera -mallina, joka oli aikanaan pienin Cadillac -malli. Kuten edeltäjänsäkin, uuden Omegan pohjalevyä muokattiin suuresti ja käytettiin Australiassa Holden Commodore -mallin pohjana vuodesta 1997 lähtien.
Loppuvuonna 1999 Omegalle tehtiin kasvojenkohotus ja 2,2-litrainen 16-venttiilinen moottori lisättiin mallistoon korvaamaan pienempi 2,0-litrainen moottori. Seuraavana vuonna 3.0 V6 -moottorin korvasi 3,2-litrainen -malli.
Vuonna 2000 Opel esitteli Geneven autonäyttelyssä Omega V8.com -nimisen konseptimallin Corveten 5,7-litraisella V8:lla mm. BMW M5:n ja Mercedes-Benz E55 AMG:n kilpailijaksi. Tämä muunnos olisi ollut myös seuraaja Omega A:n Lotus-versiolle. Osittain ehkä siksi, että Omega alkoi muutenkin olla elinkaarensa päässä, ei tämä vaihtoehto päässyt tuotantoon, vaan koko Omegan tuotanto päättyi vuonna 2003 ja sen seuraajaksi tuli Opel Signum.
Varustelu
Päävarustetasot Omega B1 -mallissa olivat GL, CD, ja MV6.
GL -varustetasossa vakiona:
- ABS - Penkinlämmittimet edessä - Kauko-ohjattava keskuslukko ajonestolla - Kierroslukumittari - 5 niskatukea - Kaasuiskarit - Ohjaustehostin - Valojen sähköinen korkeussäätö - Sävylasit - Kattokaiteet (farmari) - Näyttö ulkolämpömittarille päivämääränäytölle ja kellolle - 2x airbag, sivuturvatyynyt vakiona 1998 ->
CD-varustetaso sisältää GL-mallin varusteiden lisäksi:
- Nahkaratti - Jalopuusomisteet - 2x sähkölasit - Sisävalon viive - Sumuvalot - Servotronic ohjaustehostin (nopeuden mukaan säätyvä, vain V6-moottorit) - Ajotietokone + Check Control
MV6-mallista löytyy kaikki edellä mainitut varusteet, sekä:
- Tuulettimet takaovissa (Vain vuosimallit 1994-1995) - 4x sähkölasit - Kokonaan sähkösäätöiset etupenkit - Murtohälytin - Korinväriset helmat ja puskureiden alaosat - Kaksi putkenpäätä - Metalliväri (siksi ei ole esim. valkoisia MV6:sia) - Cruise eli vakionopeussäädin - Radio CD-vaihtajalla (CD-vaihtaja vakiona 1997 ->) - Automaattinen perän korkeudensäätö (farmari vakio, sedan lisävaruste) - Aluvanteet, 1994-1997 15", 1998-1999 16" - Xenonit (Vuodesta 1998 ->) - Tilttiratti (Vuodesta 1998 ->) - Tihkukytkin (Vuodesta 1996 ->) - Ilmastointi (Automaattinen 1996 ->)
Kaikkiin malleihin on saanut lisävarusteena mm.:
- Nahkaverhoilu - Sähkösäätöiset penkit muistilla - Kattoluukku (sähköinen) - Lukkoperä - Recaro-penkit - Takapenkin lämmitys - Navigointijärjestelmä - Vetokoukku - Autopuhelin
Turbodiesel
Opel Omega GL 2,5 TD sai moottorinsa BMW:ltä, mutta tehoa on vähemmän kuin alkuperäisessä (BMW: 105 kW, 280 Nm). Omega GL 2,5 TD:ssä on 2497 cm³ R6-turbodieselmoottori, suurin teho on 96 kW /4500 r/min (DIN, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 250 Nm /2200 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 80 × 82,8 mm. Vaihteita on viisi.
Omega on kaupunkiajossa kankea ja vaihteisto sekä kytkin voisivat toimia paremminkin. Moottori sammuu turhan herkästi liikkeelle lähdettäessä, jos kuljettaja ei huomaa käyttää kaasua. Omega soveltuu hyvin maantieajoon. Suuntavakavuus voisi olla parempikin.
Tekniikan Maailma 13/1996 mittasi Opel Omega GL 2,5 TD:n (96 kW, 1575 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.
Tekniikka
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0i | R4 OHC 8V | X20SE | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 170 Nm @ 2600 r/min | 1994–1999 |
2.0i | R4 DOHC 16V | X20XEV | 1998 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min | 185 Nm @ 4000 r/min | 1994–1999 |
2.2i | R4 DOHC 16V | Y22XEV | 2198 cm3 | 106 kW (144 hv) @ 5400 r/min | 205 Nm @ 4000 r/min | 2000 |
2.2i | R4 DOHC 16V | Z22XEV | 2198 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min | 205 Nm @ 4000 r/min | 2001–2003 |
2.5i | V6 DOHC 24V | X25XE | 2498 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min | 227 Nm @ 3200 r/min | 1994–2000 |
2.6i | V6 DOHC 24V | Y26SE | 2597 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 6000 r/min | 240 Nm @ 3400 r/min | 2000–2003 |
3.0i | V6 DOHC 24V | X30XE | 2962 cm3 | 155 kW (211 hv) @ 6000 r/min | 270 Nm @ 3400 r/min | 1994–2000 |
3.2i | V6 DOHC 24V | Y32SE | 3175 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 6000 r/min | 290 Nm @ 3400 r/min | 2000–2003 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Huom | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DTI | R4 OHC 16V Turbo | X20DTH | 1994 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4300 r/min | 205 Nm @ 1600–2750 r/min | 1998–2000 | |
2.2 DTI | R4 OHC 16V Turbo | Y22DTH | 2171 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 1600–2500 r/min | 2000–2003 | |
2.5 TD | R6 OHC 12V Turbo | 25DT / U25DT / X25DT | 2497 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4500 r/min | 250 Nm @ 2200 r/min | 1994–2000 | BMW |
2.5 DTI | R6 DOHC 24V Turbo | Y25DT | 2497 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4500 r/min | 300 Nm @ 1750–3000 r/min | 2001–2003 | BMW |
Vaihteistot
- 4-nopeuksinen automaatti
- 5-vaihteinen manuaali
- 5-nopeuksinen automaatti
- 6-vaihteinen manuaali
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Yhd. EU Kulutus (l/100 km) |
---|---|---|---|
2.0i (136 hv) | 220 | 11,5 | -/-/- |
2.6i | 229 | 9,5 | 14,9/8,1/10,6 |
3.0i | 250 | 8,5 | -/-/- |
3.2i | 250 | 8,2 | -/-/- |
Mitat
Sedan | Caravan | |
---|---|---|
Pituus | 4787 mm | 4819 mm |
Leveys | 1786 mm | |
Korkeus | 1455 mm | 1505 mm |
Akseliväli | 2730 mm | |
Raideleveys (e / t) | 1514 mm / 1530 mm | |
Omamassa | 1400–1710 kg | 1460–1770 kg |
Tavaratila | 530 l | 540/1800 l |
Polttoainesäiliö | 75 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 22 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 16 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Muuta
Cadillac Catera on Opel Omegaan perustuva automalli, joka valmistettiin Saksan Rüsselheimissa. Catera oli Cadillacin halvin malli.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Omega-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 13/1996