Ero sivun ”Opel Senator A” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Yleistä)
(Rekisteröinti)
(14 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
nimi = Opel Senator<br>Vauxhall Royale|
+
nimi = Opel Senator<br>Vauxhall Royale<br>Vauxhall Senator<br>Chevrolet Senator<br>Chevrolet Kikinda|
 
kuva = [[Kuva:Opel Senator A1.jpg|250px|Opel Senator A1]]|
 
kuva = [[Kuva:Opel Senator A1.jpg|250px|Opel Senator A1]]|
 
valmistaja = Opel|
 
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rüsselsheim<br>{{Lippu|Jugoslavia}} Jugoslavia, Kikinda|
 
valmistusaika = [[1978]]&ndash;[[1987]]|
 
valmistusaika = [[1978]]&ndash;[[1987]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
 
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
pohjalevy = |
+
pohjalevy = V-pohjalevy|
 
moottori = [[R4]],[[R6]]|
 
moottori = [[R4]],[[R6]]|
huippunopeus = 167&ndash;209 km/h|
+
huippunopeus = 167&ndash;215 km/h|
kiihtyvyys = 10,5&ndash;16,6 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 8,5&ndash;16,6 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1979&ndash;3612 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1979&ndash;4093 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 64&ndash;170 kW|
 
teho = 64&ndash;170 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
Rivi 28: Rivi 28:
  
 
Senator A:n pohjalta tehtiin myös australialaiset [[Holden Commodore]] mallit VK ja VL vuosina [[1984]]&ndash;[[1988]], sekä [[Daewoo Prince]] Etelä-Koreassa. Myös harvinaisempi [[Bitter SC]] perustuu A-mallin Senatoriin.
 
Senator A:n pohjalta tehtiin myös australialaiset [[Holden Commodore]] mallit VK ja VL vuosina [[1984]]&ndash;[[1988]], sekä [[Daewoo Prince]] Etelä-Koreassa. Myös harvinaisempi [[Bitter SC]] perustuu A-mallin Senatoriin.
 +
 +
== Senator C 3,0 E ==
 +
'''Opel Senator C 3,0 E''':n jousitus on mukava. Ajo-ominaisuudet ovat turvalliset. Varustetaso on runsas. Tuulen suhina lisää melutasoa.
 +
 +
Opel Senator C 3,0 E maksoi Länsi-Saksassa 1983 35 565 D-markkaa. Kierroslukumittari, ajotietokone, keskuslukitus, kevytmetallivanteet, ohjaustehostin ja ulkopeilien sähkösäätö ja -lämmitys ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat automaattivaihteisto 1780 DM, sähköikkunat 1259 DM, ilmastointilaite 2935 DM, metalliväri 1039 DM, kattoluukku mek/sähköinen 1052 / 1385 DM ja lukkoperä 727 DM. Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1983 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.
 +
 +
2968 cm³ R6-moottorin sylinterin mitat ovat 95,0 × 69,8 mm. Suurin teho 132 kW /5800 ja suurin vääntömomentti 248 Nm /4500. 5-portainen manuaalivaihteisto.
 +
 +
[[Auto motor und sport]] 3/1983 mittasi Opel Senator C 3,0 E:n (132 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,3 sekuntia 0&ndash;80 km/h 6,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,9 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,5 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,1 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 24,4 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 36,9 sekuntia. Huippunopeus on 209 km/h.
 +
 +
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 68 dB ja 180 km/h nopeudessa 80 dB. Kulutus vaihtelee välillä 12,1-17,0 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 3/1983</ref>
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==
 +
[[Tekniikan Maailma]] 4/1979 mittasi Opel Senator CD 3,0 E Automaticin (132 kW, 1425 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia.
 +
 
[[Auto motor und sport]] 4/1984 mittasi Opel Senator C 2.0 E:n (85 kW, 1335 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 17,8 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 25,3 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 40,1 sekuntia. Huippunopeus on 182 km/h.
 
[[Auto motor und sport]] 4/1984 mittasi Opel Senator C 2.0 E:n (85 kW, 1335 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,1 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 17,8 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 25,3 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 40,1 sekuntia. Huippunopeus on 182 km/h.
 +
 +
Tehdas ilmoitti 1982 Opel Senator 2.0 E:n (81 kW, 1335 kg, 4 tai 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,5 sekuntia, automaatilla 16,0 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h, automaatilla 175 km/h.
 +
 +
Tehdas ilmoitti 1982 Opel Senator 2.5 E:n (100 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia, automaatilla 13,0 sekuntia. Huippunopeus on 195 km/h, automaatilla 190 km/h.
 +
 +
Tehdas ilmoitti 1982 Opel Senator 3.0 E:n (132 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 9,0 sekuntia, automaatilla 11,0 sekuntia. Huippunopeus on 210 km/h, automaatilla 205 km/h.
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
Rivi 38: Rivi 57:
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
 
A-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
A-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
!'''Vuosi'''!!1979!!1987
+
!'''Vuosi'''!!1979!!1981!!1985!!1987
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||3||18
+
|'''Määrä (kpl)'''||3||9*||27*||18
 
|}
 
|}
 +
Merkki * tarkoittaa Senatorin ja Monzan yhteismäärää.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 69: Rivi 89:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''3.6i'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel 36NE -moottori|36NE]]||3612 cm<sup>3</sup>||170 kW (231 hv) @ 5900 r/min||308 Nm @ 4500 r/min||
 
|'''3.6i'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel 36NE -moottori|36NE]]||3612 cm<sup>3</sup>||170 kW (231 hv) @ 5900 r/min||308 Nm @ 4500 r/min||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.1'''||[[R6]] [[OHV]]||[[Chevrolet 250 -moottori|Chevrolet 250]]||4093 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Etelä-Afrikka
 
|}
 
|}
  
Rivi 83: Rivi 105:
 
* '''Korkeus''': 1415 mm
 
* '''Korkeus''': 1415 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2683 mm
 
* '''[[Akseliväli]]''': 2683 mm
* '''Omamassa''' 1350&ndash;1450 kg
+
* '''Omamassa''' 1350&ndash;1640 kg
 
* '''Polttoainesäiliö''': 75 l l
 
* '''Polttoainesäiliö''': 75 l l
  
[[Luokka:Opel|Senator]]
+
== Lähteet ==
[[Luokka:Mallit|Senator]]
+
{{engWikipedia|Opel_Senator}}
 +
* Tekniikan Maailma 4/1979
 +
* Auto motor und sport 4/1984
 +
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Opel|Senator A]]
 +
[[Luokka:Mallit|Senator A]]

Versio 25. huhtikuuta 2020 kello 11.34

Opel Senator
Vauxhall Royale
Vauxhall Senator
Chevrolet Senator
Chevrolet Kikinda
Opel Senator A1
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rüsselsheim
Flag of the Kingdom of Yugoslavia.svg.png Jugoslavia, Kikinda
Valmistusaika 19781987
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy V-pohjalevy
Moottori R4,R6
Iskutilavuus 1979–4093 cm3
Teho 64–170 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 8,5–16,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 167–215 km/h
Kulutus 12,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 54.100–71.100 € (1986)
Edeltäjä Opel Admiral B
Opel Kapitän B
Opel Diplomat B
Seuraaja Opel Senator B
Saman luokan autoja Audi 200
Mercedes-Benz W123
Volvo 760


Opel Senator A on pidennetty versio Opel Rekordista, sen Coupé-versiota myytiin nimellä Opel Monza. Britanniassa sekä Senator että Monza tunnetaan nimellä Vauxhall Royale ja Etelä-Afrikassa nimellä Chevrolet Senator vuoteen 1982 asti.

Yleistä

Brittiläinen Ferguson valmisti nelivetoista versiota Senatorista.

Senator A:n pohjalta tehtiin myös australialaiset Holden Commodore mallit VK ja VL vuosina 19841988, sekä Daewoo Prince Etelä-Koreassa. Myös harvinaisempi Bitter SC perustuu A-mallin Senatoriin.

Senator C 3,0 E

Opel Senator C 3,0 E:n jousitus on mukava. Ajo-ominaisuudet ovat turvalliset. Varustetaso on runsas. Tuulen suhina lisää melutasoa.

Opel Senator C 3,0 E maksoi Länsi-Saksassa 1983 35 565 D-markkaa. Kierroslukumittari, ajotietokone, keskuslukitus, kevytmetallivanteet, ohjaustehostin ja ulkopeilien sähkösäätö ja -lämmitys ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat automaattivaihteisto 1780 DM, sähköikkunat 1259 DM, ilmastointilaite 2935 DM, metalliväri 1039 DM, kattoluukku mek/sähköinen 1052 / 1385 DM ja lukkoperä 727 DM. Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1983 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.

2968 cm³ R6-moottorin sylinterin mitat ovat 95,0 × 69,8 mm. Suurin teho 132 kW /5800 ja suurin vääntömomentti 248 Nm /4500. 5-portainen manuaalivaihteisto.

Auto motor und sport 3/1983 mittasi Opel Senator C 3,0 E:n (132 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,3 sekuntia 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 8,9 sekuntia, 0–120 km/h 12,5 sekuntia, 0–140 km/h 17,1 sekuntia, 0–160 km/h 24,4 sekuntia ja 0–180 km/h 36,9 sekuntia. Huippunopeus on 209 km/h.

Melutaso on 100 km/h nopeudessa 68 dB ja 180 km/h nopeudessa 80 dB. Kulutus vaihtelee välillä 12,1-17,0 l/100 km. [1]

Mittaukset

Tekniikan Maailma 4/1979 mittasi Opel Senator CD 3,0 E Automaticin (132 kW, 1425 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 10,3 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia.

Auto motor und sport 4/1984 mittasi Opel Senator C 2.0 E:n (85 kW, 1335 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia, 0–120 km/h 17,8 sekuntia, 0–140 km/h 25,3 sekuntia ja 0–160 km/h 40,1 sekuntia. Huippunopeus on 182 km/h.

Tehdas ilmoitti 1982 Opel Senator 2.0 E:n (81 kW, 1335 kg, 4 tai 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,5 sekuntia, automaatilla 16,0 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h, automaatilla 175 km/h.

Tehdas ilmoitti 1982 Opel Senator 2.5 E:n (100 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,5 sekuntia, automaatilla 13,0 sekuntia. Huippunopeus on 195 km/h, automaatilla 190 km/h.

Tehdas ilmoitti 1982 Opel Senator 3.0 E:n (132 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 9,0 sekuntia, automaatilla 11,0 sekuntia. Huippunopeus on 210 km/h, automaatilla 205 km/h.

Kehitys

Opel Senator A2

Vuonna 1983 tuli kasvojenkohotus. Mallinimi oli Senator A2.

Rekisteröinti

A-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1979 1981 1985 1987
Määrä (kpl) 3 9* 27* 18

Merkki * tarkoittaa Senatorin ja Monzan yhteismäärää.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0E R4 OHV H20E 1979 cm3 85 kW (115 hv) @ 5600 r/min 160 Nm @ 4200 r/min C
2.2E R4 22E 2197 cm3 85 kW (115 hv) @ 4800 r/min 182 Nm @ 2600 r/min
2.5 25S 2490 cm3 85 kW (115 hv) @ 5800 r/min 179 Nm @ 4200 r/min
2.5E R6 CIH H25E 2490 cm3 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min 186 Nm @ 4600 r/min
2.5i R6 25E 2490 cm3 104 kW (140 hv) @ 5200 r/min 205 Nm @ 4200 r/min
2.8 R6 CIH 28H 2784 cm3 104 kW (140 hv) @ 5200 r/min 218 Nm @ 3400 r/min
3.0 R6 CIH 30H 2969 cm3 112 kW (150 hv) @ 5200 r/min 230 Nm @ 3400 r/min
3.0 R6 CIH C30LE 2969 cm3 116 kW (156 hv) @ 5600 r/min 225 @ 4200 r/min
3.0E R6 CIH 30E 2969 cm3 132 kW (180 hv) @ 5800 r/min 248 Nm @ 4200 r/min CD
3.6i R6 CIH 36NE 3612 cm3 170 kW (231 hv) @ 5900 r/min 308 Nm @ 4500 r/min
4.1 R6 OHV Chevrolet 250 4093 cm3 97 kW (132 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min Etelä-Afrikka

Dieselmoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2 TD R4 Turbo 23TD 2260 cm3 64 kW (86 hv) @ 4200 r/min 190 Nm @ 2200 r/min

Mitat

  • Pituus: 4839 mm
  • Leveys: 1722 mm
  • Korkeus: 1415 mm
  • Akseliväli: 2683 mm
  • Omamassa 1350–1640 kg
  • Polttoainesäiliö: 75 l l

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Senator-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Tekniikan Maailma 4/1979
  • Auto motor und sport 4/1984
  1. Auto motor und sport 3/1983