Peugeot 106
Peugeot 106 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska, Mulhouse/ Aulnay-sous-Bois Tunisia, La Marsa |
Valmistusaika | 1991–2003 |
Luokka | A-segmentti |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1000–1587 cm3 |
Teho | 15–120 hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,7–18,5? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 90–205 km/h |
Kulutus | 5,3–8,7 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 159 g/km |
Hintaluokka | 11.400–12.800 € (1999) |
Edeltäjä | Peugeot 205 |
Seuraaja | Peugeot 107 |
Saman luokan autoja | Chevrolet Matiz Fiat Seicento Ford Ka Opel Agila Renault Twingo Seat Arosa Volkswagen Lupo |
Peugeot 106 on ranskalaisen Peugeotin vuonna 1991 esittelemä pieni automalli. Mallisarjan huipulla oli Peugeot 106 GTI.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
106 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 950 | 549 | 588 | 557 | 699 | 722 | 847 | 480 | 1 |
Historia
Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä 1991. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselmoottori.
Vuonna 1993 esiteltiin Rallye-malli, jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 76 kW / 112 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön.
Vuonna 1994 XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselmoottori korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla.
Vuonna 1996 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin 106 GTI, jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0–100 km/h kiihdytyksessä 8.7 sekunnin tuntumaan.
106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla).
Vertailu 1994
Peugeot 106 XR 1.4 (3-ovinen) sijoittui Tuulilasin 3/1994 6 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6). Sisätilat ovat pikkuautojenkin luokassa pienet (7/10). Ajettavuus on ryhmän paras (25/30): suuntavakavuus on hyvä (9/10) ja talviajo-ominaisuudet kohtalaiset (8/10). Jousitus on kohtalaisen mukava (8/10). Ajoasento on kohtalainen (8/10), samoin mittaristo ja hallintalaitteet (8/10).
Tuulilasi 3/1994 mittasi Peugeot 106 XR 1.4:n (55 kW, 875 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,4 sekuntia, 0–100 km/h 13,0 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. [1]
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Polttoaineensyöttö | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 | R4 | TU9K | Solex kaasutin | ? cm3 | 33 kW (45 hv) @ 6000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1992 |
1.0i | R4 | TU9ML/Z | Mono–Motronic MA3.0 | ? cm3 | 33 kW (45 hv) @ 6000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1993–1998 |
1.0i | R4 | TU9ML/Z | Mono–Motronic MA3.0 | ? cm3 | 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1993–1996 |
1.1i | R4 | TU1ML/Z | Mono–Jetronic | 1124 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5800 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1997 |
1.1i | R4 | TU1M | Motronic MA3.1 | 1124 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 6200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1997–1999 |
1.1 | R4 | TU1K | Solex kaasutin | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1992 |
1.1i | R4 | TU1ML/Z | Magneti Marelli FDG6 | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 6200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1993–1996 |
1.1i | R4 | TU1M | Motronic MA3.1 | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 6200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1997–2001 |
1.1i | R4 | TU1JP | Motronic MP 7.4.4 | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
1.3i Rallye | R4 8V | TU2J2L/Z | Magneti Marelli 8P | 1294 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 7200 r/min | 112 Nm @ 5400 r/min | 1993–1996 |
1.4i | R4 | TU3M/Z | Mono–Jetronic | 1360 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5800 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1993 |
1.4 | R4 | TU3K | Solex kaasutin | 1360 cm3 | 55 kW (75 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1992 |
1.4i | R4 | TU3M | Mono - Motronic MA3.0 | 1360 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1993–1996 |
1.4i | R4 | TU3JP | Magneti Marelli 1AP | 1360 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1997–2001 |
1.4i | R4 | TU3JP/IFI4 | Motronic MP7.3 | 1360 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1998–2001 |
1.4 XSi | R4 8V | TU3FJ2 | Motronic MP3.1 | 1360 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 6600 r/min | 117 Nm @ 4200 r/min | 1991–1992 |
1.6 | R4 | TU5JP | Motronic MP5.2 | 1587 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1997–2001 |
1.6 XSi | R4 8V | TU5J2 | Magneti Marelli 8P | 1587 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 6200 r/min | 147 Nm @ 3500 r/min | 1994–1996 |
1.6 Rallye | R4 8V | TU5J2 | Magneti Marelli 8P | 1587 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 6200 r/min | 132 Nm @ 3500 r/min | 1997–2000 |
1.6 GTi/Rallye 16V | R4 16V | TU5J4 | Magneti Marelli 1AP | 1587 cm3 | 87 kW (118 hv) @ 6600 r/min | 145 Nm @ 5200 r/min | 1996–2003 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Polttoaineensyöttö | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 D | R4 | TUD3Y | ? cm3 | 37,5 kW (51 hv) @ 5000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1994 | |
1.5 D | R4 | VJX/VJU | Bosch VP 20 | ? cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1999–2003 |
1.5 D | R4 | TUD5Y | Lucas Type 070 | ? cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1995–2003 |
Sähkömoottori
Malli | Moottori | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|
Electrique | Heuliez | 11 kW (15 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
1991–1996 | 1996–2003 | GTi | |
---|---|---|---|
Pituus | 3564 mm | 3678 mm | |
Leveys | 1590 mm | 1594 mm | 1610 mm |
Korkeus | 1369 mm | 1380 mm | 1357 mm |
Akseliväli | 2385 mm | 2387 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1380/1300 mm | ||
Tavaratila (VDA) | 215 l | ||
Omamassa | 790–950 kg |
Erikoismallit
Katso myös
Linkkejä
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_106-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 3/1994