Peugeot 205 T16

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 23. lokakuuta 2010 kello 17.05 – tehnyt 81.175.220.173 (keskustelu)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 205 T16
[[Kuva:Peugeot 205 T16.jpg 250px Peugeot 205 T16]]
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Ranska
Valmistusaika
Luokka
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1775 cm3
Teho 147 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Peugeot valmisti tarvittavat 200 kappaletta 205 T16 -mallia, jotta se saisi sille B-ryhmän luokituksen rallin MM-sarjassa. T16-nimityksen T tulee turbosta ja 16 kertoo moottorin venttiilien määrän.

205 Turbo 16 oli Peugeot'n vastaisku rallin MM-sarjaa hallinnutta Audia vastaan. 205 T16 oli varustettu keskimoottorilla, KKK:n valmistamalla turboahtimella ja nelivetojärjestelmällä, jonka vetosuhdetta pystyi muuttamaan. Auton korin pohjana oli putkirunko, jonka päälle kori ja siivekkeet oli tehty muovista ja hiilikuidusta. 205 T16:n moottori oli vain 1,8-litrainen ja se oli sijoitettu takaapäin katsottuna oikealle puolelle autoa. Kilpailijoiden, mm. Audin ja Lancian, moottorit olivat yli kaksilitraisia ja paljon painavampia kuin Peugeot'n. Peugeot'ssa ei ollut ylimääräisiä osia ja tämän vuoksi painoa oli vain 980 kg. Peugeot saavuttikin autollaan mestaruuden jo toisena vuotena (1985).

Moottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 T R4 16V Turbo 1775 cm3 147 kW (200 hv) @ 6750 r/min 255 Nm @ 4000 r/min
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.

Mitat

  • Omamassa: 980 kg

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Peugeot_205-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.