Ero sivun ”Peugeot 206 WRC” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä, malli-mallineen ja kuvan lisäys)
 
(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Peugeot 206 WRC|
 
nimi = Peugeot 206 WRC|
 
kuva = [[Kuva:Peugeot 206 WRC.jpg|250px|Peugeot 206 WRC]]|
 
kuva = [[Kuva:Peugeot 206 WRC.jpg|250px|Peugeot 206 WRC]]|
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[Ralliauto]]|
 
luokka = [[Ralliauto]]|
 
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
 
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 +
iskutilavuus = 1997 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 224 kW|
 +
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1997 cm<sup>3</sup>|
+
kulutus = |
teho = 224 kW|
 
 
päästöt = |
 
päästöt = |
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 20: Rivi 22:
 
samaaluokkaa = [[Citroën Xsara WRC]]<br>[[Ford Focus WRC]]<br>[[Subaru Impreza WRC]]<br>[[Škoda Fabia WRC]]}}
 
samaaluokkaa = [[Citroën Xsara WRC]]<br>[[Ford Focus WRC]]<br>[[Subaru Impreza WRC]]<br>[[Škoda Fabia WRC]]}}
  
Peugeot 206 tuotiin mukaan rallin MM-sarjaan kaudella 1999. Tallipäällikkönä timi italialainen Corrado Provera. Peugeot 206 WRC oli jo silloin nopea, mutta vielä epäluotettava. Kaudella 2000 [[Marcus Grönholm]]in johdolla talli vei merkkimestaruuden ja Grönholm kuljettajien mestaruuden 206 WRC:llä. Gilles Panizzi puolestaan ajoi monia voittoja asfaltilla WRC 206:lla 2000&ndash;2003.
+
Peugeot 206 tuotiin mukaan rallin MM-sarjaan kaudella [[1999]]. Tallipäällikkönä toimi Italialainen Corrado Provera. Peugeot 206 WRC oli jo silloin nopea, mutta vielä epäluotettava. Kaudella [[2000]] [[Marcus Grönholm]]in johdolla talli vei merkkimestaruuden ja Grönholm kuljettajien mestaruuden 206 WRC:llä. Gilles Panizzi puolestaan ajoi monia voittoja asfaltilla WRC 206:lla [[2000]]&ndash;[[2003]].
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
 +
Kautta [[2001]] leimasivat lukuisat tekniset viat ja talli onnistui lopulta niukasti jättämään [[Ford]]in hopealle merkkimestaruus-sarjassa, mutta kuljettajien mestaruus karkasi [[Subaru]]n [[Richard Burns]]ille.
  
Kautta 2001 leimasivat lukuisat tekniset viat ja talli onnistui lopulta niukasti jättämään Fordin hopealle merkkimestaruus-sarjassa, mutta kuljettajien mestaruus karkasi Subarun Richard Burnsille.
+
Kausi [[2002]] oli mallin loistokkain kausi. Grönholm otti uransa toisen mestaruuden ja Peugeot vei taas merkkimestaruuden. Grönholm oli ylivoimainen, mutta [[Petter Solberg]] ja [[Carlos Sainz]] veivät himmeämmät mitalit 206 WRC:llä ajaneiden Richard Burnsin ja [[Harri Rovanperä]]n nenän edestä.
  
Kausi 2002 oli mallin loistokkain kausi. Grönholm otti uransa toisen mestaruuden ja Peugeot vei taas merkkimestaruuden. Grönholm oli ylivoimainen, mutta Petter Solberg ja Carlos Sainz veivät himmeämmät mitalit 206 WRC:llä ajaneiden Richard Burnsin ja Harri Rovanperän nenän edestä.
+
Kausi [[2003]] sujui hienosti aluksi, mutta sitten auton tekniset viat ja kuljettajien virheet veivät merkkimestaruuden ulottumattomiin. Citroën voitti merkkimestaruuden Xsara WRC:llä ja Petter Solberg kuljettajien tittelin. Paras 206-kuljettaja MM-sarjassa oli Richard Burns. Kaudeksi [[2004]] Peugeot päätti korvata 206:n uudella Peugeot 307 WRC:llä. Peugeot 307 WRC osoittautui täydeksi fiaskoksi ja voittoja ei tullut kuin kolme kappaletta kausilta 2004 ja [[2005]]. Merkkimestaruus meni molempina kausina [[Citroën]]ille.
 
 
Kausi 2003 sujui hienosti aluksi, mutta sitten auton tekniset viat ja kuljettajien virheet veivät merkkimestaruuden ulottumattomiin. Citroën voitti merkkimestaruuden Xsara WRC:llä ja Petter Solberg kuljettajien tittelin. Paras 206-kuljettaja MM-sarjassa oli Richard Burns. Kaudeksi 2004 Peugeot päätti korvata 206:n uudella Peugeot 307 WRC:llä. Peugeot 307 WRC osoittautui täydeksi fiaskoksi ja voittoja ei tullut kuin kolme kappaletta kausilta 2004 ja 2005. Merkkimestaruus meni molempina kausina Citroenille.
 
  
 
Peugeot 206 ei silti poistunut rallipoluilta, vaan se siirtyi yksityistallien käyttöön. Yksityistiimeissa 206:lla ovat ajaneet mm. Didier Auriol, Daniel Carlsson ja Bruno Thiry.
 
Peugeot 206 ei silti poistunut rallipoluilta, vaan se siirtyi yksityistallien käyttöön. Yksityistiimeissa 206:lla ovat ajaneet mm. Didier Auriol, Daniel Carlsson ja Bruno Thiry.
  
== Moottori ==
+
== Tekniikka ==
 +
* Jousitus: edessä ja takana [[MacPherson-pyöräntuenta]]
  
 +
=== Moottori ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0'''||[[R4]] 16V [[Turbo]]||[[Peugeot XU10J4-moottori|XU10J4]]||1997 cm<sup>3</sup>||224 kW (300 hv) @ 5250 r/min||535 Kgs/m @ ? r/min
+
|'''2.0'''||[[R4]] 16V [[Turbo]]||[[Peugeot XU10J4-moottori|XU10 J4]]||1997 cm<sup>3</sup>||224 kW (300 hv) @ 5250 r/min||535 Nm @ ? r/min
 
|}
 
|}
  
* Turbo: Garret Honeywell  
+
* Turbo: Garrett Honeywell  
 
 
== Tekniikka ==
 
  
* Voimansiirto: 6 vaihdetta, X-Trac sekventaali voimansiirto
+
=== Vaihteisto ===
* Jousitus: edessä ja takana McPherson jousitus
+
6-vaihteinen [[X-Trac]] sekventaali vaihteisto
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 
 
* '''Pituus''': 4005 mm  
 
* '''Pituus''': 4005 mm  
 
* '''Leveys''': 1770 mm  
 
* '''Leveys''': 1770 mm  

Nykyinen versio 2. syyskuuta 2016 kello 07.15

Peugeot 206 WRC
Peugeot 206 WRC
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Ranska
Valmistusaika 19992003
Luokka Ralliauto
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1997 cm3
Teho 224 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën Xsara WRC
Ford Focus WRC
Subaru Impreza WRC
Škoda Fabia WRC


Peugeot 206 tuotiin mukaan rallin MM-sarjaan kaudella 1999. Tallipäällikkönä toimi Italialainen Corrado Provera. Peugeot 206 WRC oli jo silloin nopea, mutta vielä epäluotettava. Kaudella 2000 Marcus Grönholmin johdolla talli vei merkkimestaruuden ja Grönholm kuljettajien mestaruuden 206 WRC:llä. Gilles Panizzi puolestaan ajoi monia voittoja asfaltilla WRC 206:lla 20002003.

Kehitys[muokkaa]

Kautta 2001 leimasivat lukuisat tekniset viat ja talli onnistui lopulta niukasti jättämään Fordin hopealle merkkimestaruus-sarjassa, mutta kuljettajien mestaruus karkasi Subarun Richard Burnsille.

Kausi 2002 oli mallin loistokkain kausi. Grönholm otti uransa toisen mestaruuden ja Peugeot vei taas merkkimestaruuden. Grönholm oli ylivoimainen, mutta Petter Solberg ja Carlos Sainz veivät himmeämmät mitalit 206 WRC:llä ajaneiden Richard Burnsin ja Harri Rovanperän nenän edestä.

Kausi 2003 sujui hienosti aluksi, mutta sitten auton tekniset viat ja kuljettajien virheet veivät merkkimestaruuden ulottumattomiin. Citroën voitti merkkimestaruuden Xsara WRC:llä ja Petter Solberg kuljettajien tittelin. Paras 206-kuljettaja MM-sarjassa oli Richard Burns. Kaudeksi 2004 Peugeot päätti korvata 206:n uudella Peugeot 307 WRC:llä. Peugeot 307 WRC osoittautui täydeksi fiaskoksi ja voittoja ei tullut kuin kolme kappaletta kausilta 2004 ja 2005. Merkkimestaruus meni molempina kausina Citroënille.

Peugeot 206 ei silti poistunut rallipoluilta, vaan se siirtyi yksityistallien käyttöön. Yksityistiimeissa 206:lla ovat ajaneet mm. Didier Auriol, Daniel Carlsson ja Bruno Thiry.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 16V Turbo XU10 J4 1997 cm3 224 kW (300 hv) @ 5250 r/min 535 Nm @ ? r/min
  • Turbo: Garrett Honeywell

Vaihteisto[muokkaa]

6-vaihteinen X-Trac sekventaali vaihteisto

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4005 mm
  • Leveys: 1770 mm
  • Korkeus: 1300 mm
  • Akseliväli: 2468 mm
  • Omamassa: 1230 kg (WRC auton minimi)
  • Polttoainesäiliö: 85 l

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Peugeot_206_WRC-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Peugeot_206_WRC-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.