Peugeot Type 21

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. tammikuuta 2018 kello 19.48 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Peugeot Type 21| kuva = 250px| valmistaja = S. A. des Automobiles Peugeot| valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, Audincourt <ref...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot Type 21
Peugeot Type 21.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa S. A. des Automobiles Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska, Audincourt [1]
Valmistusaika 18981901
Luokka
Kori Coupe de Ville
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R2
Iskutilavuus 2423 cm3 [2]
Teho 6 – 8 hv [2]
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Peugeot Type 5
Seuraaja Peugeot Type 37
Saman luokan autoja Peugeot Type 24
Peugeot Type 30
Peugeot Type 31

Type 21 on ranskalaisen Peugeot-merkin vuosina 1898 – 1901 valmistama malli. Autoja valmistettiin yhdeksän kappaletta.

Yleistä[muokkaa]

Mallin voimanlähteenä toimi Peugeotin oma, nelitahtinen, pystyasentoinen rivi-2-moottori, aiemman Daimler V2-moottorin sijasta. Moottori oli sijoitettu matkustajien istuimen alle, josta voima välitetttiin ketjulla alustan keskiosassa sijaitsevalle vaihteistolle. Voimanvälitys vaihteistolta vetävälle taka-akselille tapahtui ketjuvälitteisesti.

Type 21:n akseliväli on 1650 mm ja pituus 2600 mm. Vuonna 1898 Peugeot toi myyntiin teknisesti samankaltaisen, mutta lyhyemmällä, 1380 mm:n akselivälillä valmistetun Type 24:n. Type 21:n korina oli hevosvetoisten vaunujen maailmasta periytyvä Coupe de Ville, kevyt kaupunkivaunu umpinaisella ja katetulla matkustamolla.

Vuonna 1900 Peugeot lisäsi mallisarjaan Type 30- ja Type 31 -versiot. Näistä Type 30 oli Type 21:n avokorinen vastine. Yhdeksää valmistunutta Type 21:ta vastaan Type 30:a myytiin kuitenkin kahden tuotantovuotensa aikana 84 kappaletta. Yhtenä osatekijänä tähän voidaan nähdä ranskalaisen autoteollisuuden todella nopea ja voimakas kasvu vuosisadan vaihteen jälkeen.

Lähteet[muokkaa]

  • Wolfgang Schmarbeck, Alle Peugeot Automobile 1890–1990, Motorbuch-Verlag, 1990, ISBN 3-613-01351-7
Peugeot logo.png Peugeot S.A:n valmistamien mallien aikajana 1890 – 1920
Luokka 1890 1900 1910
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto
(0,6-0,9 l)
1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 "Bébé" B P1/ B3/P1 "Bébé"*
26 / 27 / 28 48 56 58 126
Kompaktiluokka
(0,9-1,8 l)
14 / 15 / 25 56 58 68 VA / VC / VY* V2C/V2Y* VD/VD2* 159
33 / 36 63 99 108 118 125
Keskiluokka
(1,3-2,6 l)
9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153
18 39 43/44 61 71 81 96 106 116 126 138
Ylempi keskiluokka
(3,6-6,4 l)
23 42 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148
66 76 83 93 135
Suuri auto
(6,0-12,0 l)
80 103 113 141 147/150
85 95 105
Cabriolet /
Spider
91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
Pakettiauto 13 22 34/35
Minibussi 20 / 29 107
  • = Armand Peugeot'n serkkujen pyörittämän Lion-Peugeot-yhtiön malleja. Vuonna 1910 Armand, jolla ei ollut miespuolisia jälkeläisiä, hyväksyi yhtiöiden fuusion.