Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo | |
---|---|
[[Kuva:|250px|Porsche 911 Turbo]] | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, Saksa |
Valmistusaika | 1974– |
Luokka | urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | B6 |
Iskutilavuus | 2994–3800 cm³ |
Teho | 191–383 kW |
Voimanvälitys | takamoottori takaveto |
Kiihtyvyys | –5,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 250– km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Porsche 911 SC |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Porsche 911 Turbo on kuuluisa ja tehokas urheiluauto, jota on valmistettu vuodesta 1974. Porsche 911 Turbo esiteltiin ensimmäisen kerran Pariisin autonäyttelyssä 1974. Ensimmäisen 911 Turbo-malliston (1974–1989) sisäinen numero on 930.
911 Turbo on maailman ensimmäinen turboahdettu tuotantourheiluauto. Takamoottorinen Porsche 911 Turbo oli alkuaikoinaan nopeimmin kiihtyviä urheiluautoja.
Sisällysluettelo
1974–1989 malli
Aluksi 2994 cm³ B6-moottorin teho on 191 kW (260 hv) /5500 r/min. Suurin vääntömomentti 343 Nm /4000 r/min. Sylinterin mitat ovat 95,0 × 70,4 mm. Paino 1140 kiloa (100 kg enemmän kuin 1974 911 RS-mallilla). Vaihteita on neljä, edes lisävarusteena ei ollut saatavana viidettä vaihdetta.
Huippunopeus on valmistajan mukaan yli 250 km/h ja kiihtyvyys 0–100 km/h 5,2 sekuntia. Kulutus on noin 14-18 l/100 km. 1975 hinta Saksassa oli noin 65 000 D-markkaa. 911 Turbo 3.0 Typ 930-mallia valmistettiin vuosina 1974–1977.
Vuonna 1978 moottoria isonnettiin 3,3 litraan. 911 Turbo 3.3 Typ 930-mallia valmistettiin vuosina 1978–1989. Moottori on 3299 cm³ B6. Sylinterin mitat ovat 97,0 × 74,4 mm. Teho 221 kW /5500 r/min (DIN, 300 hv). Vaihteita on neljä, myöhemmin viisi.
Mittaukset
Auto motor und sport mittasi Porsche 911 Turbo 3.0n (191 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,6 sekuntia, 0–100 km/h 5,2 sekuntia, 0–120 km/h 7,0 sekuntia, 0–140 km/h 8,8 sekuntia, 0–160 km/h 11,8 sekuntia, 0–180 km/h 15,0 sekuntia ja 0–200 km/h 19,8 sekuntia. Huippunopeus on 250 km/h.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1975
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Porsche_930-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Porsche_964-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.