Ero sivun ”Pulttijako” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 5: Rivi 5:
 
== Käytössä olevia pulttijakoja ==
 
== Käytössä olevia pulttijakoja ==
 
=== 3-pulttiset ===
 
=== 3-pulttiset ===
* 3x160 (mm. vanhat [[Citroën]], [[Peugeot]], [[Renault]])
+
* 3×160 (mm. vanhat [[Citroën]], [[Peugeot]], [[Renault]])
  
 
=== 4-pulttiset ===
 
=== 4-pulttiset ===
* 4x98 (mm. [[Alfa Romeo]], [[Fiat]], [[Lada]])
+
* 4×98 (mm. [[Alfa Romeo]], [[Fiat]], [[Lada]])
* 4x100 (mm. [[Audi]], [[BMW]], [[Daihatsu]], [[Honda]], [[Kia_Motors_Corporation|Kia]], [[Mazda]], [[Nissan]], [[Opel]], [[Renault]], [[Rover]], [[Škoda]], [[Suzuki]], [[Toyota]], [[VW]])
+
* 4×100 (mm. [[Audi]], [[BMW]], [[Daihatsu]], [[Honda]], [[Kia_Motors_Corporation|Kia]], [[Mazda]], [[Nissan]], [[Opel]], [[Renault]], [[Rover]], [[Škoda]], [[Suzuki]], [[Toyota]], [[VW]])
* 4x108 (mm. [[Audi]], [[Citroën]], [[Ford]],  [[Peugeot]], [[Saab]], [[Volvo]])
+
* 4×108 (mm. [[Audi]], [[Citroën]], [[Ford]],  [[Peugeot]], [[Saab]], [[Volvo]])
* 4x114,3 (mm. [[Mazda]], [[Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Hyundai]], [[Saab]], [[Toyota]], [[Volvo]], [[Honda]])
+
* 4×114,3 (mm. [[Mazda]], [[Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Hyundai]], [[Saab]], [[Toyota]], [[Volvo]], [[Honda]])
* 4x130 (mm. [[Volkswagen]])
+
* 4×130 (mm. [[Volkswagen]])
* 4x140 (mm. [[Subaru]])
+
* 4×140 (mm. [[Subaru]])
  
 
=== 5-pulttiset ===
 
=== 5-pulttiset ===
* 5x98 (mm. [[Alfa Romeo]])
+
* 5×98 (mm. [[Alfa Romeo]])
* 5x100 (mm. [[Audi]], [[Subaru]], [[Toyota]], [[VW]]),[seat]
+
* 5×100 (mm. [[Audi]], [[Subaru]], [[Toyota]], [[VW]]),[seat]
* 5x105 (mm. [[Opel]], [[Chevrolet]])
+
* 5×105 (mm. [[Opel]], [[Chevrolet]])
* 5x108 (mm. [[Alfa Romeo]], [[Ford]], [[Jaguar]], [[Peugeot]], [[Volvo]])
+
* 5×108 (mm. [[Alfa Romeo]], [[Ford]], [[Jaguar]], [[Peugeot]], [[Volvo]])
* 5x110 (mm. [[Alfa Romeo]], [[Audi]], [[Opel]], [[Saab]])
+
* 5×110 (mm. [[Alfa Romeo]], [[Audi]], [[Opel]], [[Saab]])
* 5x112 (mm. [[Audi]], [[Ford]],[[Mercedes-Benz]], [[VW]], [[Skoda]])
+
* 5×112 (mm. [[Audi]], [[Ford]],[[Mercedes-Benz]], [[VW]], [[Skoda]])
* 5x114,3 (mm. [[Nissan]], [[Mazda]], [[Toyota]], [[Lexus]])
+
* 5×114,3 (mm. [[Nissan]], [[Mazda]], [[Toyota]], [[Lexus]])
* 5x115 (mm. [[Opel]], [[Chevrolet]])
+
* 5×115 (mm. [[Opel]], [[Chevrolet]])
* 5x120 (mm. [[BMW]], [[VW]])
+
* 5×120 (mm. [[BMW]], [[VW]])
* 5x130 (mm. [[Porsche]], [[VW]])
+
* 5×130 (mm. [[Porsche]], [[VW]])
* 5x205 (vanha 40-60 luvun pulttijako mm.[[Porsche]], [[VW]], [[Ford]])
+
* 5×160 (mm. [[Ford]])
 +
* 5×205 (vanha 1940–60 luvun pulttijako mm. [[Porsche]], [[VW]], [[Ford]])
 +
 
 +
=== 6-pulttiset ===
 +
* 6×130 (mm. [[VW]])
 +
* 6×139,7 (mm. [[Chevrolet]], [[VW]])
 +
* 6×180 (mm. [[Ford]])
 +
* 6×205 (mm. [[VW]])
  
 
== Katso myös ==
 
== Katso myös ==

Nykyinen versio 1. elokuuta 2020 kello 11.02

4hole wheel.png

Pulttijaolla (engl. bolt/lug pattern) tarkoitetaan auton pyörännavan pultinreikien tai pulttien keskikohtien kautta kulkevan ympyrän halkaisijaa (engl. Pitch Circle Diameter, PCD) ja pulttien määrää. Pulttijako merkitään esimerkiksi 4x108, jossa 4 tarkoittaa pulttien määrää ja 108 ympyrän halkaisijaa millimetreissä. Jos autoon vaihdetaan muut kuin alkuperäisvanteet, täytyy vanteen pulttijaon lisäksi keskireiän olla oikean kokoinen.

Käytössä olevia pulttijakoja[muokkaa]

3-pulttiset[muokkaa]

4-pulttiset[muokkaa]

5-pulttiset[muokkaa]

6-pulttiset[muokkaa]

Katso myös[muokkaa]

Aiheesta muualla[muokkaa]