Ero sivun ”Range Rover (L322)” versioiden välillä
p |
|||
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Range Rover P38]]| | edeltäjä = [[Range Rover P38]]| | ||
seuraaja = [[Range Rover L405]]| | seuraaja = [[Range Rover L405]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz G-sarja]]<br>[[Jeep Cherokee KJ]]}} | + | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz G-sarja]]<br>[[Jeep Cherokee KJ]]<br>[[Land Rover Discovery II]]}} |
'''Range Rover L322''' on vuosina [[2002]]–[[2012]] valmistettu maastoauto. L322 on kokonaan uusittu malli, vanhasta korimallista ei ole yhtään osaa. Edeltävään malliin verrattuna L322-malli on lähes 450 kiloa painavampi (2570 kiloa, 48% etu- ja 52% taka-akselilla). Mitat ovat hieman kasvaneet. Kori on itsekantava. [[Range Rover]]in kaikki mallit, myös L322, ovat olleet maastokelpoisia ja ylellisiä autoja. | '''Range Rover L322''' on vuosina [[2002]]–[[2012]] valmistettu maastoauto. L322 on kokonaan uusittu malli, vanhasta korimallista ei ole yhtään osaa. Edeltävään malliin verrattuna L322-malli on lähes 450 kiloa painavampi (2570 kiloa, 48% etu- ja 52% taka-akselilla). Mitat ovat hieman kasvaneet. Kori on itsekantava. [[Range Rover]]in kaikki mallit, myös L322, ovat olleet maastokelpoisia ja ylellisiä autoja. | ||
Versio 17. toukokuuta 2017 kello 19.18
Range Rover | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Land Rover, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 2002–2012 |
Luokka | Maastoauto |
Kori | 5-ovinen maastoauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R6-V8 |
Iskutilavuus | 4398 cm³ |
Teho | 130-375 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | 10,0 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 208– km/t |
Kulutus | 10-20 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 176.000 € (2002, v. 2014 kerroin) |
Edeltäjä | Range Rover P38 |
Seuraaja | Range Rover L405 |
Saman luokan autoja | Mercedes-Benz G-sarja Jeep Cherokee KJ Land Rover Discovery II |
Range Rover L322 on vuosina 2002–2012 valmistettu maastoauto. L322 on kokonaan uusittu malli, vanhasta korimallista ei ole yhtään osaa. Edeltävään malliin verrattuna L322-malli on lähes 450 kiloa painavampi (2570 kiloa, 48% etu- ja 52% taka-akselilla). Mitat ovat hieman kasvaneet. Kori on itsekantava. Range Roverin kaikki mallit, myös L322, ovat olleet maastokelpoisia ja ylellisiä autoja.
Alla olevat tiedot koskevat erityisesti 4.4 V8 Vogue-mallia.
Range Rover 4.4 V8 Vogue maksoi Suomessa vuonna 2002 144.400 euroa eli (v. 2014, kerroin 1,2217) 176.413 euroa.
Sisällysluettelo
Kori
Istuimet ovat hyvät ja mukavat. Matkustamo on tilava.
Varustelu on melko täydellinen aikansa autoksi, tosin tässä hintaluokassa on syytäkin odottaa kattavaa varustelua. TV kuuluu varusteluun, näkyy navigaattorin näytössä. Edessä TV:tä voi katsoa vain auton ollessa pysäytettynä, liikkeelle lähdettäessä kuuluu edessä vain TV:n ääni. Takana TV:tä voi katsoa vapaasti ajon aikana.
Melutaso on alhainen.
Takaluukku on kaksiosainen, sen osat on saranoitu taka-aukon ylä- ja alareunaan.
Jousitus on rakennettu ilmajousituksesta. Jousitus on erillinen kaikissa pyörissä (edellisessä oli jäykkä taka-akseli). ABS-jarrut ovat vakiovaruste.
Ajo-ominaisuudet
Range Roverin ajo-ominaisuudet ovat hyvät, tosin korkea painopiste näkyy ajettavuudessa. Väistöissä auto kallistuu aika lailla, mutta auton hallinta säilyy kuljettajalla. Ajonhallintajärjestelmä oikaisee luistot. Alamäkinhidastin on vakiovaruste.
Ohjaus on tehostettu, mutta keskialueella ohjaustunto ei ole kovin selkeä. Ajovalot ovat hyvät.
Tekniset tiedot
V8-bensiinimoottori on BMW:n valmistama. 4398 cm³ V8-moottorin suurin teho on 210 kW /5700 (DIN, 286 hv) ja suurin vääntömomentti 440 Nm /3600 (DIN).
Automaattivaihteistossa vaihteita on viisi.
Etu- ja taka-akselin välillä on Torsen-pyörästö.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 14/2002 mittasi Range Rover 4.4 V8 Voguen kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,4 sekuntia, 0-80 km/t 6,8 sekuntia, 0-100 km/t 10,0 sekuntia ja 0-120 km/t 14,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 208 km/t.
Kulutus vaihtelee välillä 12-20 l/100 km. Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 18,0 litraa /100 km.
Mitat
Pituus | 4950 mm |
Leveys | 1956 mm |
Korkeus | 1820-1913 mm |
Akseliväli | 2880 mm |
Raideleveys (e/t) | 1629 mm /1626 mm |
Omapaino | 2570 kg |
Korkeutta voi säätää ilmajousituksen ansiosta.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 14/2002
Aiheesta muualla
Land Rover -merkin mallit ja alabrändit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotannossa olevat: Tuotannosta poistuneet: Sotilasversiot: |
Land Rover-mallien aikajana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | Series I | Series II ja IIA | Series III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IIA FC ja IIB FC | Ninety & One Ten | Defender | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti SUV | Freelander | Freelander 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover Evoque | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskikokoinen SUV | Discovery I | Discovery II | Discovery 3 | Discovery 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover Sport | Range Rover Sport (L494) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suurikokoinen SUV | Range Rover Classic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Range Rover | Range Rover | Range Rover |