Range Rover L322

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 3. maaliskuuta 2015 kello 00.12 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Range Rover
Range Rover
Valmistaja ja valmistusmaa Land Rover,
Iso-Britannia
Valmistusaika 20022012
Luokka Maastoauto
Kori 5-ovinen maastoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6-V8
Iskutilavuus 4398 cm³
Teho 130-375 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 10,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 208– km/t
Kulutus 10-20 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 176.000 € (2002, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Range Rover P38
Seuraaja Range Rover L405
Saman luokan autoja

Range Rover L322 on vuosina 20022012 valmistettu maastoauto. L322 on kokonaan uusittu malli, vanhasta korimallista ei ole yhtään osaa. Edeltävään malliin verrattuna L322-malli on lähes 450 kiloa painavampi (2570 kiloa, 48% etu- ja 52% taka-akselilla). Mitat ovat hieman kasvaneet. Kori on itsekantava. Range Roverin kaikki mallit, myös L322, ovat olleet maastokelpoisia ja ylellisiä autoja.

Alla olevat tiedot koskevat erityisesti 4.4 V8 Vogue-mallia.

Range Rover 4.4 V8 Vogue maksoi Suomessa vuonna 2002 144.400 euroa eli (v. 2014, kerroin 1,2217) 176.413 euroa.

Kori

Istuimet ovat hyvät ja mukavat. Matkustamo on tilava.

Varustelu on melko täydellinen aikansa autoksi, tosin tässä hintaluokassa on syytäkin odottaa kattavaa varustelua. TV kuuluu varusteluun, näkyy navigaattorin näytössä. Edessä TV:tä voi katsoa vain auton ollessa pysäytettynä, liikkeelle lähdettäessä kuuluu edessä vain TV:n ääni. Takana TV:tä voi katsoa vapaasti ajon aikana.

Melutaso on alhainen.

Takaluukku on kaksiosainen, sen osat on saranoitu ylä- ja alareunaan.

Jousitus on rakennettu ilmajousituksesta. Jousitus on erillinen kaikissa pyörissä (edellisessä oli jäykkä taka-akseli). ABS-jarrut ovat vakiovaruste.

Ajo-ominaisuudet

Range Roverin ajo-ominaisuudet ovat hyvät, tosin korkea painopiste näkyy ajettavuudessa. Väistöissä auto kallistuu aika lailla, mutta auton hallinta säilyy kuljettajalla. Ajonhallintajärjestelmä oikaisee luistot. Alamäkinhidastin on vakiovaruste.

Ohjaus on tehostettu, mutta keskialueella ohjaustunto ei ole kovin selkeä. Ajovalot ovat hyvät.

Tekniset tiedot

V8-bensiinimoottori on BMW:n valmistama. 4398 cm³ V8-moottorin suurin teho on 210 kW /5700 (DIN, 286 hv) ja suurin vääntömomentti 440 Nm /3600 (DIN).

Automaattivaihteistossa vaihteita on viisi.

Etu- ja taka-akselin välillä on Torsen-pyörästö.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 14/2002 mittasi Range Rover 4.4 V8 Voguen 0-50 km/t 3,4 sekuntia, 0-80 km/t 6,8 sekuntia, 0-100 km/t 10,0 sekuntia ja 0-120 km/t 14,1 sekuntia. Huippunopeus on 208 km/t valmistajan mukaan.

Kulutus vaihtelee välillä 12-20 l/100 km. Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 18,0 litraa /100 km.

Mitat

Pituus 4950 mm
Leveys 1956 mm
Korkeus 1820-1913 mm
Akseliväli 2880 mm
Raideleveys (e/t) 1629 mm /1626 mm
Omapaino 2570 kg

Korkeutta voi säätää ilmajousituksen ansiosta.

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 14/2002

Aiheesta muualla


Land Rover Logo.jpg Land Rover -merkin mallit ja alabrändit

Tuotannossa olevat:
Discovery | Discovery Sport | Range Rover | Range Rover Evoque | Range Rover Sport

Tuotannosta poistuneet:
Defender | Land Rover Series | Land Rover Freelander

Sotilasversiot:
Land Rover 101 FC | Land Rover Forward Control | Land Rover Lightweight | Land Rover Perentie

Land Rover Logo.jpg Land Rover-mallien aikajana
Luokka 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Maastoauto Series I Series II ja IIA Series III
IIA FC ja IIB FC Ninety & One Ten Defender
Kompakti SUV Freelander Freelander 2
Range Rover Evoque
Keskikokoinen SUV Discovery I Discovery II Discovery 3 Discovery 4
Range Rover Sport Range Rover Sport (L494)
Suurikokoinen SUV Range Rover Classic
Range Rover Range Rover Range Rover