Renault Espace I

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault Espace
Renault Espace I
Valmistaja ja valmistusmaa Matra,
Flag of France.svg.png Ranska, Romorantin
Valmistusaika 19841991
Luokka Tila-auto
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1995–2849 cm3
Teho 65–110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,7–13,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 165–185 km/h
Kulutus 6,8–8,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 55.250–59.400 € (1990)
Edeltäjä Matra Rancho
Seuraaja Renault Espace II
Saman luokan autoja Chrysler Voyager
Ford Aerostar
Mitsubishi Space Wagon

Renault Espace I on Renaultin täysikokoinen tila-auto. Espacen muodot suunnitteli jo 70 -luvulla brittiläinen suunnittelija Fergus Pollock, joka työskenteli Chrysler UK:lle. Myöhemmin Matra, joka oli yhteistyössä ranskalaisen Simcan kanssa, joka taas oli Chryslerin omistuksessa sai tehtäväkseen auton valmistamisen.

Yleistä

Espacea oli alunperin tarkoitus myydä Talbot-merkillä, ja sen piti korvata Matra Rancho farmari. Ensimmäiset Espacen prototyypit käyttivät Simcan osia, ja niissä oli samanlainen etumaski kuin Talbot 1307:ssa (Chrysler Alpine).

Vuonna 1978, eli ennen Espacen tuotannon aloittamista, Chrysler UK ja Simca myytiin ranskalaiselle PSA-konsernille ja Espacen oikeudet annettiin Matralle.

PSA:n mielestä Espace oli liian kallis ja huono laitettavaksi tuotantoon, joten Matra vei piirrustukset Renaultille, joka otti auton mallistoonsa.

Matran konseptista tuli Renault Espace. Auton lasikuituinen kori oli kiinnitetty lämpögalvanoituun teräsrunkoon. Auton valmistuksessa käytettiin samaa tekniikkaa kuin Talbot Matra Murenan valmistuksessa. Matra Murenan tuotanto lopetettiin Espacen viedessä sen tuotantolinjat.

Espace tuli myyntiin vuonna 1984. Vuonna 1988 autoa uudistettiin niin, että suurin osa Talbot/Simca-osista vaihdettiin Renaultin vastaaviin. Kori ja mekaaniset osat kuitenkin pysyivät lähes muuttumattomina, etuvalot kuitenkin vaihdettiin.

Rekisteröinti

Espace I -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1990 1991
Määrä (kpl) 14 2

Moottorit

2000-mallissa on Weberin 32DARA-kaasutin, muissa malleissa on ruisku.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 1995 cm3 76 kW (103 hv) @ 5500 r/min 162 Nm @ 3000 r/min
2.0 R4 1995 cm3 88 kW (120 hv) @ 5500 r/min 168 Nm @ 4500 r/min
2.2i R4 2165 cm3 82 kW (110 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.9 V6 2849 cm3 110 kW (150 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.1 TD R4 Turbo Douvrin 2068 cm3 65 kW (88 hv) @ 4250 r/min 181 Nm @ 2000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4365 mm
  • Leveys: 1777 mm
  • Korkeus: 1670 mm
  • Akseliväli: 2580 mm
  • Raideleveys (e/t): 1470/1490 mm
  • Omamassa: 1190–1370 kg
  • Polttonestesäiliö: 65 l

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Espace-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.