Rivi-3

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 22. marraskuuta 2010 kello 21.34 – tehnyt 82.181.194.105 (keskustelu) (Kumottu sotku)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Rivi-3 tai rivikolmonen (I3) on polttomoottori, jossa on 3 sylinteriä sijoitettuna yhteen riviin. Suurimmassa osassa rivikolmosia kampiakselinkulma on 120 astetta, joten ne ovat tasapainossa; siinä on kuitenkin päästä päähän värinää. Värinää voidaan vähentää tasapainoakselilla.

Subaru EF10-moottori irroitettuna

Käyttö

Rivikolmonen on pienin moottorityyppi, jota käytetään nykyaikaisissa autoissa. Käytettävien moottorien iskutilavuus on yleensä noin 1 litra. Super-mini-luokassa niitä käytetään yleensä perusversioissa. Pienin rivikolmonen oli 543 cm3 Suzuki F5A vuoden 1982 Cervossa. Smart valmistaa pienintä ikinä tehtyä 799 cm3 kokoista diesel-rivikolmosta. Suurin osa rivikolmosista on alle 1,2-litran iskutilavuudella, suurin bensiinimoottori on Volkswagenin 1198 cm3. Alfa Romeolla oli vuonna 1984 33-mallissa 1,8-litrainen (1779 cm3) turbodiesel, suurin koskaan autokäyttöön valmistettu rivikolmonen. Rivikolmosia käytetään myös moottoripyörissä, moottorikelkoissa ja traktoreissa.

Autoja rivikolmosella

Polttomoottorityypit
Rivi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14
V 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24
Bokseri 2, 4, 6, 8, 12, 16
W 8, 12, 16, 18, 32
Muut rivimoottorit H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö)
Muut Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Straight-3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.