Muokataan sivua Rivi-8
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.
Kumoaminen voidaan suorittaa.
Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio | Oma tekstisi | ||
Rivi 2: | Rivi 2: | ||
poisjäämiseen. Useimpia rivi-8-moottoreita käytettiin ennen toista maailmansotaa kalliissa luksus- ja urheiluautoissa. Näistä tunnetuin oli ehkä [[Buick]]in rivi-8, jonka jäljiltä on myös sanonta ''"toimii kuin Buick"''. Toinen kuuluisa R8-moottoria käyttänyt auto oli 1928 esitelty [[Duesenberg|Duesenberg J]]. | poisjäämiseen. Useimpia rivi-8-moottoreita käytettiin ennen toista maailmansotaa kalliissa luksus- ja urheiluautoissa. Näistä tunnetuin oli ehkä [[Buick]]in rivi-8, jonka jäljiltä on myös sanonta ''"toimii kuin Buick"''. Toinen kuuluisa R8-moottoria käyttänyt auto oli 1928 esitelty [[Duesenberg|Duesenberg J]]. | ||
− | Ranskalainen [[G.A.R]] valmisti 1920-luvulla urheiluautoja, joissa oli suhteellisen pieni rivikahdeksikko (1492 cm³ ja 1375 cm³) | + | Ranskalainen [[G.A.R]] valmisti 1920-luvulla urheiluautoja, joissa oli suhteellisen pieni rivikahdeksikko (1492 cm³ ja 1375 cm³). |
Saksalainen [[Horch]] valmisti 1930-luvulla edustusautoja, joissa oli iso 5-litran R8-moottori. | Saksalainen [[Horch]] valmisti 1930-luvulla edustusautoja, joissa oli iso 5-litran R8-moottori. |