Ero sivun ”Rolls-Royce Phantom I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
Rivi 36: | Rivi 36: | ||
*Akseliväli (LWB): 3721–3822,7 mm | *Akseliväli (LWB): 3721–3822,7 mm | ||
+ | |||
+ | == Aiheesta muualla == | ||
+ | * Rolls-Royce Phantom I | ||
[[Luokka:Rolls-Royce|Phantom I]] | [[Luokka:Rolls-Royce|Phantom I]] | ||
[[Luokka:Mallit|Phantom I]] | [[Luokka:Mallit|Phantom I]] |
Versio 1. toukokuuta 2016 kello 19.41
Rolls-Royce Phantom I Rolls-Royce New Phantom | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Rolls-Royce, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1925–1931 |
Luokka | Suurempi |
Kori | - |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | 7668 cm3 |
Teho | |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Rolls-Royce Silver Ghost |
Seuraaja | Rolls-Royce Phantom II |
Saman luokan autoja |
Rolls-Royce Phantom, joka tunnetaan myös nimellä Rolls-Royce New Phantom oli Rolls-Roycen korvike alkuperäiselle Silver Ghostille, Ghostin tavoin sitä valmistettiin sekä Yhdysvalloissa että Isossa Britanniassa. Yksi uudistus edeltäjään verrattuna oli työntötanko R6 moottori. Autoa valmistettiin Britanniasa 2 269 kpl ja Yhdysvalloissa 1 243 kpl.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Etujousitus on toteutettu puolielliptisin jousin ja takana on cantilever jouset. Jarrut ovat joka pyörässä servotehostetut, mutta joistakin Yhdysvalloissa tehdyistä malleista puuttuu etujarrut kokonaan. Britanniassa valmitetuissa malleissa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto kun taas jenkkimalleissa vaihteita on vain kolme. Molemmissa malleissa on kuivalevykytkin.
Moottori
- 7.7 (7668 cm3)
- Sylinterin halkaisija: 107,9 mm
- Iskunpituus: 139,7 mm
Mitat (US/UK)
- Akseliväli (LWB): 3721–3822,7 mm
Aiheesta muualla
- Rolls-Royce Phantom I