Rover 100
Rover 100 Rover Metro | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Rover, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1990 – 1997 |
Luokka | |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1100–1500 cm3 |
Teho | ?–? kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | ?–? km/h |
Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Austin Metro |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Rover 100 on vuosina 1990–1997 valmistettu Austin Metro-mallistoon perustuva pikkuauto, joka tunnettiin Englannissa myös nimellä Rover Metro.
Austin Metron merkki Austin häivytettiin vuoden 1987 lopussa, jonka jälkeen pikkuautoa myytiin pelkästään Metro-merkkisenä. Uudistettu Rover Metro (Rover 100) esiteltiin toukokuussa 1990. Euroopassa käytettiin pelkästään mallinimeä Rover 100. Moottorivalikoimaa ol uudistettu.
R6-malli 1994-97[muokkaa]
Joulukuussa 1994 esiteltiin uudistettu R6-malli. Myös Englannissa luovuttiin Metro-mallinimestä ja käytettiin samaa Rover 100-nimeä kuin manner-Euroopassakin. Uudistettua Rover 100-mallia valmistettiin vuosina 1994–1997. Moottorivalikoimassa olivat yhä 1,1- ja 1,4-litran bensiinimoottorit, joiden lisäksi tuli 1,5-litran dieselmalli. Uusi dieselmalli käytti Peugeotin moottoria.
Vuonna 1997 Rover 100 menestyi huonosti EuroNCAP-kolaritestissä ja sai vain yhden tähden viidestä, kun sen kilpailijat olivat turvallisempia. Malli alkoi myös vanhentua teknisesti, vaikka se oli yhä suhteellisen suosittu Englannissa. Rover lopetti tuotannon 1997.
Kori[muokkaa]
Rover 100:ssa oli Hydrolastic-jousitus.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 9/1990
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Austin_Metro-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.