Ero sivun ”Rover 3 Litre” versioiden välillä
(9 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 15: | Rivi 15: | ||
huippunopeus = 157 km/h| | huippunopeus = 157 km/h| | ||
kiihtyvyys = 18,4 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 18,4 s (0–100 km/h)| | ||
− | kulutus = – l/100 km| | + | kulutus = 12,0–17,5 l/100 km| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
hintaluokka = 36 000 € (1961, v. 2013 kerroin)| | hintaluokka = 36 000 € (1961, v. 2013 kerroin)| | ||
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
− | Sisätilat ovat isot edessä ja myös takana. Työkaluja on runsaasti kojelaudan alla ja tavaratilassa. Alla olevat tekniset tiedot koskevat vuosimalleja 1958–[[1962]] (''Mark I''-kori). | + | Sisätilat ovat isot edessä ja myös takana. Työkaluja on runsaasti kojelaudan alla ja tavaratilassa. Mittarivirhe: mittarissa "100 km/h" nopeus on oikeasti 96,0 km/h. Tässä nopeudessa melutaso on 84 fonia. Ohjauspyörä on iso, halkaisija 43,0 cm. Lattiavaihde. Alla olevat tekniset tiedot koskevat vuosimalleja 1958–[[1962]] (''Mark I''-kori). |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
− | Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 2995 cm³. Suurin teho on 86 kilowattia /4500 (tehonormi ei tiedossa, 115 britti-hv) ja suurin vääntömomentti 239 Nm /1500. [[R6]]-moottori on sitkeä. | + | Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 2995 cm³. Sylinterin mitat ovat 77,8 × 105 mm. Suurin teho on 86 kilowattia /4500 (tehonormi ei tiedossa, 115 britti-hv) ja suurin vääntömomentti 239 Nm /1500 (24,4 kpm). [[R6]]-moottori on sitkeä. |
Vaihteita on neljä, joista 2-4 ovat synkronoituja ja ykkönen synkronoimaton. Lisävarusteena on saatavana ylivaihde tai automaattivaihteisto. Vaihdevipu on lattialla. | Vaihteita on neljä, joista 2-4 ovat synkronoituja ja ykkönen synkronoimaton. Lisävarusteena on saatavana ylivaihde tai automaattivaihteisto. Vaihdevipu on lattialla. | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
− | Suuntavakavuus on hyvällä tiellä erinomainen ja kulku on tasaista. Soratiellä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaus on hidas, mutta myös tarkka ja kevyt. Jarrut ovat hyvät. | + | Suuntavakavuus on hyvällä tiellä erinomainen ja kulku on tasaista. Soratiellä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaus on hidas (4,5 kierrosta), mutta myös tarkka ja kevyt. Jarrut ovat hyvät. |
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
− | [[Tekniikan Maailma]] 2/1961 mittasi Rover 3 Litren kiihtyvyydeksi 0 | + | [[Tekniikan Maailma]] 2/1961 mittasi Rover 3 Litren (86 kW, 1650 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 4,8 sekuntia, 0–80 km/t 11,2 sekuntia, 0–100 km/t 18,4 sekuntia ja 0–120 km/t 28,0 sekuntia. Huippunopeus 150,9 km/t (TM), valmistajan mukaan 157 km/t. |
− | + | Kulutus vaihtelee välillä 14,0–17,5 l/100 km 95-oktaanista bensiiniä (TM). Valmistajan mukaan kulutus on 12,0–16,0 l/100 km. | |
− | Rover 3 Litre maksoi Suomessa vuonna [[1961]] 1 | + | == Suomessa == |
+ | Rover 3 Litre maksoi Suomessa vuonna [[1961]] hieman yli 1,5 miljoonaa (1 580 000) markkaa eli 35 708 euroa (v. 2013, kerroin 0,0226). | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Pituus'''||4740 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Leveys'''||1780 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Korkeus'''||1530 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Akseliväli]]'''||? mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1400 / 1420 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Omamassa'''||1650 kg | ||
+ | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 2/1961 | * Tekniikan Maailma 2/1961 | ||
+ | <references/> | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == |
Nykyinen versio 27. maaliskuuta 2020 kello 18.23
Rover 3 Litre | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Rover, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1958–1967 |
Luokka | E-segmentti |
Kori | 4-ovinen porrasperä |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | 2995 cm³ |
Teho | 86 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 18,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 157 km/h |
Kulutus | 12,0–17,5 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 36 000 € (1961, v. 2013 kerroin) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Rover 3500 (P6) |
Saman luokan autoja | Mercedes-Benz 220SEb Humber Hawk Vedette Versailles |
Rover 3 Litre on vuosina 1958-1967 valmistettu ylellinen iso auto. Mallin valmistus alkoi syyskuussa 1958. Korimallin nimi on Rover P5.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat isot edessä ja myös takana. Työkaluja on runsaasti kojelaudan alla ja tavaratilassa. Mittarivirhe: mittarissa "100 km/h" nopeus on oikeasti 96,0 km/h. Tässä nopeudessa melutaso on 84 fonia. Ohjauspyörä on iso, halkaisija 43,0 cm. Lattiavaihde. Alla olevat tekniset tiedot koskevat vuosimalleja 1958–1962 (Mark I-kori).
Tekniikka[muokkaa]
Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 2995 cm³. Sylinterin mitat ovat 77,8 × 105 mm. Suurin teho on 86 kilowattia /4500 (tehonormi ei tiedossa, 115 britti-hv) ja suurin vääntömomentti 239 Nm /1500 (24,4 kpm). R6-moottori on sitkeä.
Vaihteita on neljä, joista 2-4 ovat synkronoituja ja ykkönen synkronoimaton. Lisävarusteena on saatavana ylivaihde tai automaattivaihteisto. Vaihdevipu on lattialla.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Suuntavakavuus on hyvällä tiellä erinomainen ja kulku on tasaista. Soratiellä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaus on hidas (4,5 kierrosta), mutta myös tarkka ja kevyt. Jarrut ovat hyvät.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 2/1961 mittasi Rover 3 Litren (86 kW, 1650 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 4,8 sekuntia, 0–80 km/t 11,2 sekuntia, 0–100 km/t 18,4 sekuntia ja 0–120 km/t 28,0 sekuntia. Huippunopeus 150,9 km/t (TM), valmistajan mukaan 157 km/t.
Kulutus vaihtelee välillä 14,0–17,5 l/100 km 95-oktaanista bensiiniä (TM). Valmistajan mukaan kulutus on 12,0–16,0 l/100 km.
Suomessa[muokkaa]
Rover 3 Litre maksoi Suomessa vuonna 1961 hieman yli 1,5 miljoonaa (1 580 000) markkaa eli 35 708 euroa (v. 2013, kerroin 0,0226).
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4740 mm |
Leveys | 1780 mm |
Korkeus | 1530 mm |
Akseliväli | ? mm |
Raideleveys (e/t) | 1400 / 1420 mm |
Omamassa | 1650 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 2/1961