Ero sivun ”Seat Mii” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
|-
+
nimi = SEAT Mii|
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Seat Mii
+
kuva = [[Tiedosto:Seat Mii 1.0 Style – Frontansicht.jpg|250px]]|
|-
+
valmistaja = SEAT, S.A.|
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Seat Mii 1.0 Style – Frontansicht.jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|SVK}} Slovakia, [[Volkswagen Slovakia|Bratislava]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-slovakia-a-s-bratislava-and-martin-plants-378| Nimeke =  Volkswagen Slovakia, a. s. Bratislava and Martin plants| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = VW Newsroom| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.10.2020}}</ref>|
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2011]] &ndash;|
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Volkswagen Bratislava]], {{Lippu|Slovakia}} Slovakia
+
luokka = [[Kaupunkiauto]]|
|-
+
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]|
|'''Valmistusaika'''||[[2011]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Walter de Silva]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.getreading.co.uk/lifestyle/new-seat-mii-unveiled-4208732| Nimeke = New SEAT Mii unveiled| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Berkshire Live - GetReading| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.10.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.10.2020}}</ref>|
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = [[VW NSF -pohjalevy|VW Group NSF]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä =  Georg Kacher| Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/volkswagen/electric-vw-up-seat-mii-skoda-citigo/| Nimeke = VW, Seat and Skoda city cars to bow out with one last electric bang| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CAR Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.4.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 4.10.2020}}</ref>|
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[A-segmentti]]
+
moottori = [[R3]], [[Sähköauto|sähkö]]|
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 1000 cm<sup>3</sup>|
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||3-ovinen [[Hatchback|hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback|hatchback]]
+
teho = 44 &ndash; 61 kW|
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||[[Walter de Silva]]
+
kiihtyvyys = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}"
+
huippunopeus = |
|'''[[Pohjalevy]]'''||[[VAG NSF -pohjalevy|New Small Family]]
+
kulutus = |
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
päästöt = |
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||1,0 l [[Rivi-3|R3]] ([[Bensiinimoottori|bensiini]])<br>1,0 l R3 ([[Maakaasu|CNG]] / bensiini)
+
hintaluokka = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{rakenne}}}"
+
edeltäjä = [[Seat Arosa]]|
|'''[[Auton rakenne|Rakenne]]'''||[[Etumoottori-etuveto]]
+
seuraaja = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
samaaluokkaa = }}
|'''Voimanvälitys'''||5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>5-portainen [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|robotti]]
 
|- class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
 
|'''Pituus'''||3550 mm
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
 
|'''Leveys'''||1650 mm
 
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
 
|'''Korkeus'''||1480 mm
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2420 mm
 
|- class="hiddenStructure{{{paino}}}"
 
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||929–1031 kg
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 
|'''Edeltäjä'''||[[Seat Arosa]]
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
|'''Lähisukulaiset'''||[[Škoda Citigo]]<br>[[Volkswagen Up!|Volkswagen up!]]
 
|}
 
 
'''Mii''' on [[Volkswagen Group]]iin kuuluvan [[Seat]]-automerkin alla myytävä [[A-segmentti|pieni henkilöauto]]. Malli perustuu VW-konsernin ''[[VAG NSF -pohjalevy|New Small Family]]'' -pohjalevylle. Mii tuli myyntiin Espanjan markkinoilla vuoden 2011 lopulla ja muualla Euroopassa huhtikuussa 2012.
 
'''Mii''' on [[Volkswagen Group]]iin kuuluvan [[Seat]]-automerkin alla myytävä [[A-segmentti|pieni henkilöauto]]. Malli perustuu VW-konsernin ''[[VAG NSF -pohjalevy|New Small Family]]'' -pohjalevylle. Mii tuli myyntiin Espanjan markkinoilla vuoden 2011 lopulla ja muualla Euroopassa huhtikuussa 2012.
  
 +
== Yleistä ==
 
Kolmiovisena versiona markkinoille tuodulla mallilla on pituutta 3,55 metriä ja se tarjoaa istumapaikat neljälle henkilölle. Toukokuusta 2012 lähtien tarjolla on ollut myös viisiovinen versio. [[Tavaratila]]n vetoisuus on 251 litraa, takaistuimen selkänoja kaatamalla sen tilavuus kasvaa 951 litraan. Miissä on vakiovarusteena mm. elektroninen ajonvakautus (ESC), luistonesto, lukkiutumattomat jarrut, etu- ja [[Turvatyyny|sivuturvatyynyt]] (pää- ja rintakehätyynyt) sekä ''Isofix-''lastenistuinten kiinnitysjärjestelmä takaistuimella. Autoon on saatavilla lisävarusteena ''Safety Assist'' -jarrujärjestelmä, joka ehkäisee kaupunkiliikenteelle tyypillisiä peräänajoja. Järjestelmä tunnistaa sensoreillaan edessä olevan, hitaammin liikkuvan tai pysähtyneen ajoneuvon 5-30 km/h nopeuksissa. Jos kuljettaja ei reagoi, Safety Assist jarruttaa automaattisesti.  
 
Kolmiovisena versiona markkinoille tuodulla mallilla on pituutta 3,55 metriä ja se tarjoaa istumapaikat neljälle henkilölle. Toukokuusta 2012 lähtien tarjolla on ollut myös viisiovinen versio. [[Tavaratila]]n vetoisuus on 251 litraa, takaistuimen selkänoja kaatamalla sen tilavuus kasvaa 951 litraan. Miissä on vakiovarusteena mm. elektroninen ajonvakautus (ESC), luistonesto, lukkiutumattomat jarrut, etu- ja [[Turvatyyny|sivuturvatyynyt]] (pää- ja rintakehätyynyt) sekä ''Isofix-''lastenistuinten kiinnitysjärjestelmä takaistuimella. Autoon on saatavilla lisävarusteena ''Safety Assist'' -jarrujärjestelmä, joka ehkäisee kaupunkiliikenteelle tyypillisiä peräänajoja. Järjestelmä tunnistaa sensoreillaan edessä olevan, hitaammin liikkuvan tai pysähtyneen ajoneuvon 5-30 km/h nopeuksissa. Jos kuljettaja ei reagoi, Safety Assist jarruttaa automaattisesti.  
  
Rivi 175: Rivi 160:
 
[http://www.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/seat-mii-auch-seat-bringt-einen-billigeren-up_aid_671303.html focus.de: Seat Mii. Das Kleinwagen-Trio ist komplett]<br>
 
[http://www.focus.de/auto/neuheiten/kleinwagen/seat-mii-auch-seat-bringt-einen-billigeren-up_aid_671303.html focus.de: Seat Mii. Das Kleinwagen-Trio ist komplett]<br>
 
[http://www.netcarshow.com/seat/2014-mii_ecofuel/ Seat Mii Ecofuel (2014) - Net Car Show]
 
[http://www.netcarshow.com/seat/2014-mii_ecofuel/ Seat Mii Ecofuel (2014) - Net Car Show]
 +
<references/>
  
{{Seat}}
 
 
{{Seat-aikajana 2010-2040}}
 
{{Seat-aikajana 2010-2040}}
  
 
[[Luokka:Seat|Mii]]
 
[[Luokka:Seat|Mii]]
 
[[Luokka:Mallit|Mii]]
 
[[Luokka:Mallit|Mii]]
 +
[[Luokka:Sähköautot]]

Versio 4. lokakuuta 2020 kello 14.08

SEAT Mii
Seat Mii 1.0 Style – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa SEAT, S.A.,
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia, Bratislava [1]
Valmistusaika 2011
Luokka Kaupunkiauto
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Walter de Silva [2]
Pohjalevy VW Group NSF [3]
Moottori R3, sähkö
Iskutilavuus 1000 cm3
Teho 44 – 61 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Seat Arosa
Seuraaja
Saman luokan autoja

Mii on Volkswagen Groupiin kuuluvan Seat-automerkin alla myytävä pieni henkilöauto. Malli perustuu VW-konsernin New Small Family -pohjalevylle. Mii tuli myyntiin Espanjan markkinoilla vuoden 2011 lopulla ja muualla Euroopassa huhtikuussa 2012.

Yleistä

Kolmiovisena versiona markkinoille tuodulla mallilla on pituutta 3,55 metriä ja se tarjoaa istumapaikat neljälle henkilölle. Toukokuusta 2012 lähtien tarjolla on ollut myös viisiovinen versio. Tavaratilan vetoisuus on 251 litraa, takaistuimen selkänoja kaatamalla sen tilavuus kasvaa 951 litraan. Miissä on vakiovarusteena mm. elektroninen ajonvakautus (ESC), luistonesto, lukkiutumattomat jarrut, etu- ja sivuturvatyynyt (pää- ja rintakehätyynyt) sekä Isofix-lastenistuinten kiinnitysjärjestelmä takaistuimella. Autoon on saatavilla lisävarusteena Safety Assist -jarrujärjestelmä, joka ehkäisee kaupunkiliikenteelle tyypillisiä peräänajoja. Järjestelmä tunnistaa sensoreillaan edessä olevan, hitaammin liikkuvan tai pysähtyneen ajoneuvon 5-30 km/h nopeuksissa. Jos kuljettaja ei reagoi, Safety Assist jarruttaa automaattisesti.

Designiltaan Mii on lähes identtinen sisarmalliensa Škoda Citigon ja VW up!:in kanssa. Näiden tavoin myös Seatin moottorivalikoima koostui alkuksi kahdesta, iskutilavuudeltaan 1,0-litraisesta moottorista, teholtaan 44 kW (60 hv DIN) ja 55 kW (75 hv DIN). Mallivuodelle 2014 markkinoille tuotiin bio- / maakaasukäyttöinen Ecofuel-versio. Seat Mii valmistetaan Slovakian Bratislavassa sijaitsevalla Volkswagen Bratislava -yhtiön tehtaalla. Samassa laitoksessa tapahtuu myös Škoda Citigon ja Volkswagen up!:in valmistus.

Varustelu

Malli on saatavana kolmena eri varusteversiona, alimpana perusversio Mii, jota seuraa Reference sekä ylimpänä varustetasona Style.

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 89 % 32 pistettä
Lapsimatkustaja 80 % 39 pistettä
Jalankulkija 46 % 17 pistettä
Turvallisuus avusteet 86 % 6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Tekniset tiedot

Malli 1.0 1.0 Ecomotive 1.0 Autom. 1.0 1.0 Ecomotive 1.0 Autom. 1.0 Ecofuel
Rakenne Rivi-3 -ottomoottori polttoaineen monipistesuihkutuksella
Venttiilit 12
Iskutilavuus 999 cm³
Teho 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min 50 kW (68 hv) @ 6200 r/min
Vääntömomentti 95 Nm @ 3000–4300 r/min 90 Nm @ 3000 r/min
Vaihteisto 5-portainen manuaali 5-portainen robotti 5-portainen manuaali 5-portainen robotti 5-portainen manuaali
Tyhjäpaino (3-ov.) 929 kg 940 kg 932 kg 929 kg 940 kg 932 kg 1031 kg
Huippunopeus 160 km/h 161 km/h 159 km/h 171 km/h 172 km/h 171 km/h 164 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 14,4 s 15,3 s 13,2 s 14,0 s 15,8 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
4,5 95 okt. 4,1 95 okt. 4,4 95 okt. 4,7 95 okt. 4,2 95 okt. 4,5 95 okt. 2,9 kg kaasu
CO2-päästöt (yhdistetty) 105 g/km 96 g/km 103 g/km 108 g/km 98 g/km 105 g/km 79 g/km
Energiatehokkuusluokka C B C C B C A+
EU-päästöluokitus Euro 5

Aiheesta muualla

Seat Mii -videoita

Lähteet

http://www.motorvision.de/artikel/do-re-mi-mii,11772.html Vorstellung des Seat Mii
Suomen maahantuojan sivut
SEAT Mii Ecomotive review | Next Green Car
SEAT Mulling Electric Mii...A VW E-Up! Clone | Inside EVs
focus.de: Seat Mii. Das Kleinwagen-Trio ist komplett
Seat Mii Ecofuel (2014) - Net Car Show

  1. Volkswagen Slovakia, a. s. Bratislava and Martin plants – VW Newsroom, Lehdistötiedote, 1. maaliskuu 2019. Viitattu: 4. lokakuu 2020.
  2. New SEAT Mii unveiled – Berkshire Live - GetReading, 26. lokakuu 2011. Viitattu: 4. lokakuu 2020.
  3. Georg Kacher: VW, Seat and Skoda city cars to bow out with one last electric bang – CAR Magazine, 19. huhtikuu 2019. Viitattu: 4. lokakuu 2020.
<- Edellinen Seat logo.jpg Seat-nimellä valmistettujen henkilöautojen aikajana 2010-2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Mii
Pieni auto Ibiza 6J 6P Ibiza (6F)
Toledo (KG)
Kompaktiluokka Leon (1P) Leon (5F) Leon (KL)
Keskiluokka Exeo
Tila-auto Altea / Altea XL
Alhambra (7N)
SUV Ateca
Tarraco